Металлический призвук в двигателе

Прошу помощи и совета. У меня лада ларгус кросс. Двигатель К4М. Машина 2017 г.в., пробег всего 7000 км - почти новая. К официалам обращаться не хочу, т.к. разведут на деньги - ибо установлено ГБО и движок слетел с гарантии.
Предыстория. До этого никаких проблем не было. Машину поставил в гараж где-то на 10 суток - она не заводилась. В гараже поддерживалась постоянно температура +10...+20 градусов, но была высокая влажность - это факт. Также я посадил аккумулятор где-то наполовину - музыку слушал во время того, как делал шумоизоляцию салона.Где-то на 2000-2500 оборотах слышен металлический призвук в районе генератора и ремня ГРМ. Причем он есть как во время движения, так и без нагрузки. Локализовать сложно, т.к. уже на улице было темно и ничего не видно. Звук похож, будто подшипник какой-то помирает. Но не громкий и еле слышный, но он есть. Ремень генератора навряд ли ослаб - звук прокручивания ремня мне знаком, а здесь что-то другое. Проехался где-то 10 км - он стал менее ощутим. В чем может быть причина? Шумит ли генератор у ларгуса во время заряда аккумулятора? Именно, когда аккумулятор заряжается большим током при разряде наполовину.
Буду рад любому совету. А по делу завтра с утра все внимательно осмотрю. В целом никаких проблем нет при движении авто и пр. Лишь слышен призвук.

diver52:

Шумит ли генератор у ларгуса во время заряда аккумулятора?

У меня на старом аккум. когда разряжался то при работе двигателя стоял гул как бы с металлическим оттенком что ли,и так пол дня катания пока не подзарядится. Проверить генератор или нет легко,ключом  на 15 за болт ролика отжимаешь натяжной механизм тем самым ослабляя натяжку ремня и скидывешь ремень со шкива коленвала,заводишь и слушаеш

diver52:

В целом никаких проблем нет при движении авто и пр. Лишь слышен призвук.

Попробуй немного (на месте) "погазовать", без фанатизма, у меня (правда,когда поменяли ролики ремня приводных агрегатов (У ОД)появилось подвывание (еле слышное) на Х.Х, почти не "ощутимое".
пс Прислушивался. грешил на компрессор, гидроусилитель, НО не на новые ролики, а зря.

Сегодня все осмотрел, проверил. Призвук исчез от слова совсем. Как ни прислушивался - ничего не услышал. Не знаю - может что-то куда-то попало, а потом вылетело, может просто смазалось. Поезжу, понаблюдаю. Особенно обращу внимание, когда потеплеет. А пока холода -15 градусов. Может призвук появился чисто из-за тепла и того, что машина стояла в теплом гараже.
Отмечу, что за ночь аккумулятор тоже немного разрядился - оставляю в авто малопотребляющий видеорегистратор (потребляет 6-7 Вт или 0,5 А за час). Но призвука нет.

diver52:

Сегодня все осмотрел, проверил. Призвук исчез от слова совсем. Как ни прислушивался - ничего не услышал.

   Дружище, как говорят хороший стук всегда наружу вылезет. А главное: если машину купил то она должна ездить. Кода машина стоит и в повышенной влажности, то это писец.

По звуку в двигателе все понял. Посмотрел видеоролик на ютубе - там движок прошел 1000 км и копия призвук (подвывание), как у меня. Вот ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=ypcIfbbdOGs
После того, как машина постояла, этот призвук был более явный. Как проехал где-то 100 км, сразу стал едва слышный.
С таким призвуком можно и дальше ездить и не париться? Могу свое видео выложить, но призвук совершенно не отличается от того, что на видео. Похоже, подшипник генератора с завода ставят так себе. И призвук был слышен, когда гена работала на всю катушку. А как аккум зарядился, то все стало ОК. Вот такое складывается у меня мнение.
По влажности все прекрасно понимаю. Но ситуация - нужно было сделать в машине абсолютно ВСЕ за 7-8 дней, пока я был в отпуске. Поэтому арендовал гараж и топил его круглосуточно, стараясь поддерживать температуру +15...+20 градусов. А на улице было -20. Разумеется, влажность была и крыша у гаража подтекала. Зато я все сделал - и вибро/шумо изоляцию всего салона, и акустику с усилителем поставил, и видеонаблюдение из передней и задней камеры, инвертор 12-220 В, трехсоставной пол органайзер и многое другое. Сам удивляюсь, как за такой промежуток времени все успел.
А так в обычное время я езжу почти каждый день - пробеги составляют по 40 тыс. км в год.

Ну и молоток, так держать. И сколько плюсом бобла пошло на все, если не секрет? Можешь Ларгушу на аукцион выставить

Да не секрет. Все перечислю.
1.) Вибра + шумка. Взял фирму шумофф - на качестве не стал экономить. 8 тыс. руб.
2.) Трехсоставной пол органайзер под запаску с доставкой. 9 тыс. руб.
3.) Установка ГБО с регистрацией в ГАИ. 35 тыс. руб.
4.) Комплект IP видеонаблюдения с миниатюрными камерами 2 мпкс и с ИК подсветкой - заказывал в китае, а собирал все сам. 10 тыс. руб.
5.) Инвертор 12 В 220 В 600 Вт чистый синус. Переставил со старой машины.
6.) Комплект задних динамиков. 4,5 тыс. руб. + подиумы 4 тыс. руб. с доставкой. Усилитель самоделка со старого авто. Мощность 70 Вт на канал. Суммарно 280 Вт. Передние динамики тоже со старого авто. Магнитола оттуда же. Штатная магнитола ларгус не поддерживает формат flac и неудобна в управлении, поэтому поменял.
7.) Светодиодное освещение, всякие USB преобразователи и пр. мелочь. 1 тыс. руб.
Ну и вроде бы все. А да - аренда гаража 3,5 тыс. руб. и газовое отопление 500 руб. на время работы. :)
Не так уж и много вышло. Все, кроме установки ГБО делал сам. Не представляю, сколько бы с меня содрали в сторонних сервисах. Чуть позже, как будет время, создам тему в соответствующей ветке доп. оборудования, где обо всем расскажу, если интересно.
На аукцион не выставлю. Машина - это мой хлеб и моя работа. Порой и  мой дом, когда в командировках бываю. Нужна каждый день, без нее, как без рук.

diver52:

малопотребляющий видеорегистратор (потребляет 6-7 Вт или 0,5 А за час).

0,5 А за  час? Это разве мало? Это дохрена!

diver52:

Да не секрет. Все перечислю.

   Ну, если бюджет позволяет и еси женщина не против, то оно все нармуль. 80 руб и своя работа для ларгуши это выше крыши. Моно позавидовать.   

diver52:

Чуть позже, как будет время, создам тему в соответствующей ветке доп. оборудования, где обо всем расскажу, если интересно.

  Если сможешь поделись опытом.

Машине 6 лет. ДВС К4м. По новью и до замены ремня ГРМ в 2018 на холодную был стук с правой стороны ДВС, при прогреве все уходило но если повторно запускал мотор после небольшой стоянки стук появлялся вновь и сильнее, ездил на гарантию говорили о каком то успокоителе распред вала. Заменили ремень ГРМ проверили помпу ролики все ОК, стук вроде ушел но сейчас появился вновь после прогрева тише и как то звучит разгильдяйски. О работе гидриков знаю это ни они, КПП стучит но это слева и при выжиме пропадает. Уже сломал голову, что может быть?

В Ютубе есть видео там мужичек на К4 показывает этот успокоитель но на Мегане

fly747:

но на Мегане

Там фазорегулятор есть,для этого и успокоитель присутствует

Да это он.

прожженный:

Однозначно у к4м Ларгуса такого нет

Я про меган 1,6 с фазиком сказал а не про ларгус

Так если успокоителя нет, что может стучать?

fly747:

Так если успокоителя нет, что может стучать?

Звукозапись давай

fly747:

Так если успокоителя нет, что может стучать?

Лёгкий звук-стук цепи привода маслонасоса слышал, всё.
########
Для начала неплохо бы скинуть ремень привода навесного оборудования и послушать, потом дальше прыгать.

прожженный:

как вариант умерла обгонная муфта на гене.

А она у нас есть разьве?

прожженный:

,но вроде есть

Я тоже обгонную муфту путаю с балансировочными валами кол.вала   

oapv, свой прогноз дашь? По теме?

прожженный:

oapv, свой прогноз дашь? По теме?

дам , когда услышу

oapv:

fly747: Так если успокоителя нет, что может стучать? Звукозапись давай

Видимо есть опыт?

В ютубе есть ролик.
https://youtu.be/ikG-T_FC59M