Посетитель Москва Сообщений: 1709 | Вчера при замене масла в двигателе и снятии защиты поддона обнаружил течь трубки ГУРа.
Копирую свой пост из темы о масл. фильтрах двигателя.
На защите поддона обнаружены подтеки масла с водительской стороны.
После снятия защиты обнаружена течь стальной трубки ГУРа.
Трещина или коррозия, на трубке капли жидкости для гидроусилителя.
Мой автомобиль уже ПЯТЫЙ только на данной СТО этой весной, конструктивный дефект, который уже можно считать массовым.
Уровень в бачке еще выше минимума, слава богу.
Цена трубки со шлангами, деталь идет в сборе, около 5000руб на данной СТО.
Пробег 41 тыс. км. год выпуска 2014 январь.
Эксплуатация ежедневная, стоит на улице, в гараж не ставлю.
Состояние трубки видно только снизу после снятия защиты.
Проверяйте свои автомобили.
Фото не делал, нечем было, Фото трубки из сети , течь в этой части трубки, под двигателем.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 мая 2016 в 07:01) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 | У меня после морозов в -30 запотевания были в местах запрессовки резина-металл.
Потом прошло. Купайтесь в дерьме, черти. |
Посетитель Ноябрьск Сообщений: 409 | HR64, это номер 3 на рисунке, правильно я понял?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 мая 2016 в 08:32) Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 103700 км
|
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | | Max89: | | HR64, это номер 3 на рисунке, правильно я понял? |
Да, она, номер 3.
Времени было мало, конец смены.
Требуется повторный осмотр. 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель Ноябрьск Сообщений: 409 | Так это же обратка, конец трубки просто одевается на штуцер бачка, там давления быть не должно. Неужели оно течет? Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 103700 км
|
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | Давление в обратке ГУР может быть до 6 атм, по словам специалистов.
Цена магистрали на рынке около 8-8,7 тыс руб.
У меня течет.
В каком точно месте, пока не определил.
Если в местах завальцовки шлангов, одна история, если коррозия самой трубки, то другая.
Звонил по ремонту, сказали, что за 4000руб сделают.
При первом рассмотрении пока так . 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель Ноябрьск Сообщений: 409 | В Автодоке 7 тыс с копейками. Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 103700 км
|
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
совет раз -перевальцевать(кримпер можно найти,в любой фирме, где рукава высокого давления обжимают,стаканы на резиновую часть шланга продают поштучно,ценой до 100 р за штуку,где? могу подсказать если нужно)
совет два -купить б.у. на любой разборке с того же логана Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками |
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | Дима, вы правы.
Сперва надо выяснить где подтекает.
Сама металлическая трубка,
в соединениях
резиновые шланги
На этой неделе займусь.
За советы спасибо. Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2016 в 15:52) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 | | #10 - 18 мая 2016 в 21:10 | |
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | | #11 - 26 мая 2016 в 18:47 | |
Купил сегодня от Логана б/у за 1000руб., не останусь сироткой.
Теперь надо вникать про АТФ для ГУР. 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 | | #12 - 26 мая 2016 в 18:49 | |
любую для акп,да хоть тот же- ельфматик(который и был)) в купленной трубке логана до этого  ) Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 | | #13 - 27 мая 2016 в 11:14 | |
Документ ti3100_25100_20543 Рулевое управление
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Производитель пишет: MOBIL ATF 52475
Только в 1л. фиг её найдёшь. Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 мая 2016 в 11:22) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 | | #14 - 27 мая 2016 в 15:54 | |
| kanvlg: | | Только в 1л. фиг её найдёшь. |
Кругом у ОД, только нет доверия.
Пы.сы. Моё мнение - гавно! FSO15 - 02K платина |
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | | #15 - 31 мая 2016 в 20:58 | |
Пробег 40 т.км.
Сегодня заменил обратку ГУРа.
Поставил б/у от Логана.
Течи нет.
Оригинал от Ларгуса сохранил, на свободе посмотрю, где потекло.
В первом приближении течет металлическая трубка в районе крепления к лыже подрамника.
Жижа ГУР слилась буро-серая.
Жижу не менял, сделаю в свободное время самостоятельно. Плохо подготовился, не выбрал хорошую жижу для полной замены.
В процессе замены обратки часть жижи слилась. В самой рейке осталась старая.
Долил около литра.
Потом сливал лишнее шприцем.
Жижу надо менять полностью.
Насос ГУРа не шумел и не шумит.
Всем спасибо за поддержку и советы! Редактировалось: 3 раз (Последний: 31 мая 2016 в 21:27) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель город Е Сообщений: 1547 | | #16 - 29 июня 2016 в 19:49 | |
Вопрос по этой же трубке, как в стартпосте. Даже не трубки, а по шлангу. Тот который на фото, уходит вверх.
Вот эта эпидерсия эти утолщения. Это нормально? У всех так?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
RS0Y5-42-02D
RS045-A2-L56
|
Посетитель Москва ЗАО Сообщений: 21 | | #17 - 13 октября 2016 в 20:35 | |
Сегодня ездил на ТО-4 (60 000 км.) Сняв защиту, мастер увидел запотевание трубки ГУР. Заменили по гарантии. Работа заняла около двух часов дополнительно. Причина поломки трубки - перетирание. Признали гарантийным случаем. Повезло - трубка на складе осталась последняя. Так бы ждать надо было бы. |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 | | #18 - 15 октября 2016 в 14:34 | |
"Привет" косоруким официалам. Сегодня специально выделил время - поехал в гараж в надежде поменять масло в ГУР. Заранее всё нужное было припасено. Оказалось, что не всё...
При извлечении фильтра из бачка ГУР увидел его надломленный карскас и надорванную фильтрующую сетку. Видимо летом 2015, когда мне по гарантии меняли трубку ГУР, жопорукие и кривоглазые на дурака "вбили" фильтр в бачок, где он и порвался:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
При всём при том, что на фильтре имеется установочная метка:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
видимо с мыслью - а чё ему будет? Надежды на импортную надёжность не оправдались. Приём против лома не сработал.
Землякам на заметку: работы выполнялись в АМК-Волгоград.
Вопрос: реально купить один фильтр? или придётся целиком покупать бачок? Цена на новый - чуть больше 1000 руб.
P.S. Вот зачем так делать? Что будет, когда не станет тех слесарей, которых в СССР в ПТУ учили? Новые - обычные самоучки, которые "приди-подай-не мешай". Хорошо, если что-то научился за дедами повторять... Редактировалось: 4 раз (Последний: 15 октября 2016 в 14:44) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 | | #19 - 15 октября 2016 в 14:44 | |
| kanvlg: | | купить один фильтр? или придётся целиком покупать бачок |
по мне так ни то и не другое.. ну или по крайней мере-фильтр попозже\по случаю купить. порвато там не сильно. масло ты взял новое, чистое, доливать старье не будешь- все норм. ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г. |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 | | #20 - 15 октября 2016 в 14:51 | |
LarqusMen585, всё ж целкость нарушена. Я вот не любитель "на соплях", да абы как. С другой стороны 12 ткм проехал уже с этой подставой. Главное ещё тогда с ними бодался. Спрашиваю:
- Масло целиком меняли?
- Нет, долили.
- Так по регламенту должны были целиком!
- Ну-у-у-у. Вы покатайтесь - там уже на 45 ткм целиком и поменяете.
Причём доливали не то, что прописано, а "грамм сто MOBIL ATF 220 Premium".
Ладно, думаю, хрен с вами. Хотя бы сделали... А через год вон чё вылезло.
А я ж ещё им при телефонном звонке с АвтоВАЗа пятёрок понаставил. 
Вот и верь после этого людям!  Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 октября 2016 в 14:53) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 | | #21 - 27 октября 2016 в 13:48 | |
Работал усилитель руля!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 27 октября 2016 в 13:52) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Москва ВАО Сообщений: 69 | | #22 - 20 марта 2017 в 18:31 | |
Обнаружил и у себя данную теч, подскажите подойдёт ли от логана 497255009R такая трубка? |
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | | #23 - 22 марта 2017 в 08:02 | |
| TritonQ: |
Обнаружил и у себя данную теч, подскажите подойдёт ли от логана 497255009R такая трубка?
|
Подходит.
Брал на разборке от Логана, цена была примерно от 1000руб течей и запотеваний нет.
Заодно можно заменить жидкость. Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 марта 2017 в 08:07) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
Посетитель Пермский край Сообщений: 1362 | | #24 - 22 марта 2017 в 09:54 | |
Капельки масла на конце резинового утолщения. Вопрос. Mожно ли отрезать вот так(см стрелка на фото), удалить это утолщение и сделлать просто шланг до бочка вместо трубки? |
Посетитель Москва Сообщений: 1709 | | #25 - 22 марта 2017 в 11:11 | |
| Smirnoff: | | Mожно ли отрезать вот так |
Нет смысла, место очень неудобное с точки зрения установки на автомобиле.
С каплями ездить до покупки другого шлангв гораздо надежнее, только уровень в бачке контролировать.
Есть мастерские по заделке любой гидравлики, замене резиновых шлангов и опрессовке соединений.
Тут надо считать и плюс время простоя со снятым шлангом. 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
