Проблема с КПП Ларгус

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Самара
Сообщений: 4
#1 - 6 января 2016 в 10:25
Ребят всех с новым годом! на улице минус 20 было, так вот ночь простояла утром завожу а коробка вправо не идет,Машине год и 3 месяца, пробег 20тыс, комплектация Люкс 16клап. В чем проблема? это гарантийный случай, или самому лезть? и куда?
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#2 - 6 января 2016 в 10:33
Ребят, а скажите, это корректно вот так делать?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#3 - 6 января 2016 в 11:27
Elizbar, в той теме, которую уже снесли, Дима отвечал уже, что может примораживать тросы привода механизма переключения.
Если Вы уж задаёте вопрос с созданием новой темы, то будьте блин любезны, хоть ответы во время читать.
Изучайте: http://www.lada-largus.com/forum/thread2694.html
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 января 2016 в 11:31)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 781
#4 - 4 мая 2016 в 12:32
КПП JR-5. Пробег 100ткм. Появился рокот при движении накатом при включенной скорости.Ярче проявлялся при хорошо прогретой КПП. Замена масла + ХАДО эффекта не дала. Сегодня в сервисе сняли-разобрали. Сломана пластиковая обойма шестеренок  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  (работает как подшипник скольжения) , вставляется в корпус   дифференциала
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  (все фото взяты с форума у "FoX") и на одном подшипнике (тот что на 2 фото) щербина. Ремонт  еще идет, но счет уже известен, 16 тр. Повезло , что коробку перебирает мастер работающий у оффицалов в РЕНО и он смог найти эту пластиковую обойму, купить её можно только в сборе с дифференциалом. Аварий, ударов или еще каких то причин для подобных проблем не было. Видимо капелька невезения.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 мая 2016 в 12:33)
ЛЛ 16кл. 7мест. ГБО-BRC.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#5 - 4 мая 2016 в 12:37
Balamyt59,
Balamyt59:
коробку перебирает мастер работающий у оффицалов в
- и в правду подвезло.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#6 - 4 мая 2016 в 12:51
Balamyt59:
КПП JR-5. Пробег 100ткм. Появился рокот при движении накатом при включенной скорости.Ярче проявлялся при хорошо прогретой КПП. Замена масла + ХАДО эффекта не дала.
Скакжем так, при всей надёжности коробки Рено - оборотов не любит!
Пы.Сы. Меняйте масло, и никого не слушайте (пора поверить ( учится, тоже не плохо),  в технику, а не в БРЕНД)!!!
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#7 - 23 июня 2016 в 18:15
А мою коробку приговорили седни...Пробег -30000 км.
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#8 - 23 июня 2016 в 18:25
coronamark2:
А мою коробку приговорили седни
По какой статье?
Надеюсь, на гарантии?
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#9 - 24 июня 2016 в 09:49
Простой:

coronamark2:
А мою коробку приговорили седни
По какой статье?
Надеюсь, на гарантии?

Гарантия сработала!. коробку заказали, ждать полтора месяца. Симптомы: После набора 10-15 км/ч, выжимаем сцепление и не выключая первую, слышим визг, который утихает с замедлением машины...Если передачу выключить, визг пропадает...Слушать надо с выключенной музыкой...
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#10 - 24 июня 2016 в 10:06
coronamark2:
Гарантия сработала!
Ну, уже неплохо.
coronamark2:
ждать полтора месяца
А на этой пока ездить разрешили? Или поставили на прикол?
coronamark2:
слышим визг
Ну, это симптомы, а диагноз-то какой? Что с коробкой, не сказали?
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#11 - 24 июня 2016 в 13:33
coronamark2:
После набора 10-15 км/ч
Интересно на какой скорости?
coronamark2:
После набора 10-15 км/ч, выжимаем сцепление и не выключая первую, слышим визг, который утихает с замедлением машины.
НиЧЁ не понял,НО ... говорят коробка ВАЗа -Г...  smile Она может "выть" 300 и более.., судя по всему Рено тоже. smoke
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 июня 2016 в 13:34)
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#12 - 24 июня 2016 в 13:45
А вообще, кроме коробки (звуком) Рено, порой!, не пугала меня НИ одна машина... smile
Пы.сы. Готов поспорить smoke
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 июня 2016 в 13:47)
FSO15 - 02K платина
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#13 - 24 июня 2016 в 15:02
alexei:
А вообще, кроме коробки (звуком) Рено, порой!, не пугала меня НИ одна машина...  
Пы.сы. Готов поспорить
Уж лучше пусть звуком пугает, чем с красывым звуком - и дым из-под капота.
п.с. "прикуривали" С-4 таваисчу в -30. Стартер хоть и молотил как молодой, но спёкся быстро. (Машинко три месяца назад был привезён дилером с Испании)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#14 - 24 июня 2016 в 15:55
Простой:

coronamark2:
Гарантия сработала!
Ну, уже неплохо.
coronamark2:
ждать полтора месяца
А на этой пока ездить разрешили? Или поставили на прикол?
coronamark2:
слышим визг
Ну, это симптомы, а диагноз-то какой? Что с коробкой, не сказали?

Согласен!
Ездим пока...
А, мне пофиг! Коробку меняют бесплатно - остальное фигня. Мое мнение - что из-за масла не той системы, залитого на заводе - подшипник какой-нибудь накрылся...Почему на масло грешу? А потому, что у дилера в наличии 75-90, 85-90 и 80-85. Другой трансмиссионки НЕТ! А в Ларгус идет 75-80...
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#15 - 24 июня 2016 в 15:56
alexei:

coronamark2:
После набора 10-15 км/ч
Интересно на какой скорости?


С места.
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#16 - 24 июня 2016 в 15:59
alexei:

НиЧЁ не понял,НО ... говорят коробка ВАЗа -Г...  smile Она может "выть" 300 и более.., судя по всему Рено тоже. smoke

Повтор для Ларгусоводов  beer  Заводим прогретую машину, выжимаем сцепление, включаем первую передачу, трогаемся, и, после набора 10-15 км/ч, выжимаем сцепление не выключая первую передачу (если передачу выключить - визга нет). Слышим высокочастотный визг, который утихает вместе с вращением колес и пропадает, когда машина почти остановилась.
Говно ВАЗовские коробки, подтверждаю! Из всех Грант, на которых довелось поездить (в такси их много) не воет только коробка у отца на Гранте (не такси). При том, что когда купили ее, коробка издавала звуки, которые после ТО-0 пропали...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 июня 2016 в 16:01)
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#17 - 2 июля 2016 в 22:20
Не надо все на ваз валить, в десятке коробка тихая была. Ларгусовская поет и пятая передача плохо включается, хотя коробка ниссановская. Касаемо масла : включается плохо только прогретая, значит не нравится слишком жидкое масло. Песни коробок обычно тоже на слишком жидком. На форде 75-90 и проблем нет. В десятке 80-90 было и тоже без проблем. Похоже, 75-80 не стоило в коробку лить.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#18 - 3 июля 2016 в 09:42
Aleks:
Не надо все на ваз валить, в десятке коробка тихая была. Ларгусовская поет и пятая передача плохо включается,
У меня две десятки было,на пятой и 4й тока тихо было,на остальных - жопа,на ларике тишина небо и земля и 5я вкл.хорошо на десятке неудобнее вкл было.Единственное мне не нравится на ларике короткие передачи,все длиннее нада.А то часто приходится со второй трогать.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#19 - 3 июля 2016 в 20:08
betmen:
5я вкл.хорошо
Пока оборотов нет - хорошо. А когда разгоняешься на 4й до 5500 об/мин, пятую не воткнуть. Стандартный обгон превращается в проблему с безопасностью.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#20 - 3 июля 2016 в 20:15
Aleks:

betmen:
5я вкл.хорошо
Пока оборотов нет - хорошо. А когда разгоняешься на 4й до 5500 об/мин, пятую не воткнуть. Стандартный обгон превращается в проблему с безопасностью.
Легко при любых оборотах включается, может есть смысл сцепление прокачать?
Посетитель
Медаль
Смоленск
Сообщений: 1419
#21 - 3 июля 2016 в 20:17
Aleks:
betmen:5я вкл.хорошо
Пока оборотов нет - хорошо. А когда разгоняешься на 4й до 5500 об/мин, пятую не воткнуть. Стандартный обгон превращается в проблему с безопасностью.

Тоже не замечал проблем с коробкой. Единственно, может и не ездил на 4-й с обротами 5500... Это какая скорость при этом? Может просто ларгус не для этих оборотов и скоростей? Не спорю, что передачи короткие, но катаюсь с семьёй и перерасхода топлива не хочу, поэтому крейсерская скорость по трассе 115-120. А уткнувшись в кого-то с такой же скоростью, вполне хватает нажать на той же пятой и разогнаться до 130-140. Тянет, что пустой что гружёный одинаково (плюс короткой коробки), единственно с включенным кондеем и гружёная - чувствуется отбор мощности.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 июля 2016 в 20:18)
Lada Largus CROSS (люкс), 7 мест, платина
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#22 - 3 июля 2016 в 20:28
sergsap:
Может просто ларгус не для этих оборотов и скоростей?
Для этих. 5500 на 4й - скорость не слишком большая. Крутить для разгона полагается от максимального момента до максимальной мощности, у нас получается от 3800 до 5700 об/мин. Это если действительно требуется разгон , а не медленное ускорение. Обгонять медленно - опасно, и сам можешь не успеть и другим на дороге медленным обгоном нагадишь. Когда скпилась очередь за грузовиком, места и времени для обгона почти всегда мало, надо успеть выстрелить и вернуться в правый ряд. Так что это самый правильный вариант, на 4-й до 5500, потом 5-ю. Грузовики достали, в выходной по дороге из-за них невозможно нормально доехать, или тащищься, или сплошные обгоны  на очень коротких участках, когда тянуть на 5-й некогда.
Сцепление не при делах - на меньших оборотах все же нормально включается. Это или недостаток коробки, или масло слишком жидкое, синхронизатор на больших оборотах не схватывает.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 июля 2016 в 20:34)
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#23 - 3 июля 2016 в 20:35
Aleks, на жидком вроде легче должно включаться, гуще наоборот, у меня погуще после сток было залито, пожеще немного было.
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#24 - 3 июля 2016 в 20:45
Aleks:
Пока оборотов нет - хорошо. А когда разгоняешься на 4й до 5500 об/мин, пятую не воткнуть. Стандартный обгон превращается в проблему с безопасностью.
Несколько раз также сталкивался с этой проблемкой. Тоже возникало именно после максимального ускорения, возникает далеко не всегда. Для общего развития тоже хотелось бы узнать из-за чего это.
Если ничего не перепутал, то происходило так: На пятой около 100-105 катим, жду окошко для обгона, появилось переключаюсь на 4 передачу, газ в пол, на скорость не смотрю. Вернувшись на свою полосу пятая не включилась, воткнул четвертую уехать вперед чтоб сзади не догнали. После этого со 2 попытки аккуратно включил 5, при последующих обгонах все нормально.
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#25 - 3 июля 2016 в 20:48
Евгений:

Aleks:
Пока оборотов нет - хорошо. А когда разгоняешься на 4й до 5500 об/мин, пятую не воткнуть. Стандартный обгон превращается в проблему с безопасностью.
Несколько раз также сталкивался с этой проблемкой. Тоже возникало именно после максимального ускорения, возникает далеко не всегда. Для общего развития тоже хотелось бы узнать из-за чего это.
Если ничего не перепутал, то происходило так: На пятой около 100-105 катим, жду окошко для обгона, появилось переключаюсь на 4 передачу, газ в пол, на скорость не смотрю. Вернувшись на свою полосу пятая не включилась, воткнул четвертую уехать вперед чтоб сзади не догнали. После этого со 2 попытки аккуратно включил 5, при последующих обгонах все нормально.
Подозреваю регулировка тросов хромает КПП,  в данном случае выбора передач.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька