Выбор масла,- Цена/качество

прожженный:

Уверен,что кряк не способен смывать "горячие" отложения,но хорошая нулевка классом выше вполне способна растворять кокс с канавок поршневой,что у Бэта и наблюдалось.

Не способна.

прожженный:

что более технологичные масла

Надо понимать, что ничего из ряда вон высокотехнологичного в тех маслах нет, ни в одном - в том смысле способное с бешеной скоростью растворять отложения, а второе, само место, которое хотим отмыть, оно весьма и весьма специфическое. Одно дело отмыть в подклаппанной крышке или еще проще сетку маслоприемника. А тут...
Проведите эксперимент, элементарный. Чашка с кухни, литр-полтора объемом, и грязная рубаха с длинным рукавом 54 размера, пробуем стирать ее в этой чашке. Самую суперскую воду и самый суперский порошок берем. Не получается? А нет места между стенками чашки и рубахой, для нормальной циркуляции раствора воды и порошка. Нет и все. Так же и тут. Ни одно масло, ни одна нафтеновая промывка, не способны сколько то более менее эффективно отмыть кольца. Тем более с одного применения - вообще нонсенс.Потому при раскоксовка и "замачивают" поршневую на сутки в более агрессивной к отложениям среде.
Вывод простой, в подобных автомобилях очень легко и просто нарастить хлама на поршнях, а распредвал, который все так любят фотографировать, будет при этом чистый. Но очень тяжело их смыть с колец и поршней, практически малореально. Виной всему в первую очередь не масло, а конструктив авто и владелец, который не понял, чем он владеет и что масло маслу рознь.        

mumrik75:

Обороты наверное выше?

естественно приходится крутить, отдавал бы он все свои ньютоны при 2500 оборотов, это была бы другая история.

pakhan74:

Кряк с чего будет хуже мыть?

Кряк (база гидрокрекинг) это всего лишь транспорт растворенных в нем присадок. Если рассматривать его в качестве промывки. Тем более в вязкости 5-30 А5, очень маловязкое - что само по себе неплохой транспорт. ПАО синтетика в схожей вязкости если и будет иметь процент плюса в качестве быстрой промывки, то настолько мизерный, что его и не уловить. Те же самые компоненты в обоих маслах, в примерно в одинаковых количествах (пусть и разного способа получения, для промывки не суть это важно) и ничего сверхъестественного для отмывания в обеих масла. Разве что в ПАО незначительно увеличить процент отмывки помогут масла 5 группы. Но при короткой по времени промывке это не ощутится. Другое дело, если катать на нем 2-3 тысячи и сливать, тогда ПАО более предпочтительно. Если 100 км и слить, разницы никакой.

Подробно и по делу, спасибо Svo  

Про кольца написал страшновато, хоть через 100 моточасов масло менять теперь.
Но ведь почти все катают по 8-10+ тыс км, то есть 250+ моточасов... И народ катает по 200тыс км, не ломается..


Так K7m отдаёт все ньютоны про 2.8-2.9 тыс оборотах уже, я так примерно и езжу.
130-135 нМ всегда на трассе, а тратится из них наверное половина..

mumrik75:

Про кольца написал страшновато, хоть через 100 моточасов масло менять теперь

Это ещё про убитый раньше срока каталик не написал, к которому приведёт применение "супер"  масел угорающих в обьеме 2 литра на 10тыс км в новом моторе.

Svo:

mumrik75: Про кольца написал страшновато, хоть через 100 моточасов масло менять теперь Это ещё про убитый раньше срока каталик не написал, к которому приведёт применение "супер"  масел угорающих в обьеме 2 литра на 10тыс км в новом моторе.

Ух ты! Тут Астапа и понесло!)))

Кому интересно,лучок на озоне :

betmen:

Кому интересно,лучок на озоне : Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ацтой !
Впрочем,
для клятой москалюки то норм такта   

betmen:

Кому интересно,лучок на озоне : Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Не искушай  

mumrik75:

Не искушай

Давай Серый,по отзывам свежак,я вот думаю мож тоже попробовать,уж больно хвалят.
Да сравнить с равинолом 5-30,который мне все больше  нравитсо как шепчет .

betmen:

больно хвалят

На днях его менять буду (10 тык проехал), масло масляное обычное

2:

), масло масляное обычное

Ну да,да еще по таеой цене,зик дороже,а он зимой хуже себя ведет.Заказал и я две пляшки,т.к литр нету у них.Залью на лето.Нада посмотреть как на подделку не попасть.

2:

На днях его менять буду (10 тык проехал), масло масляное обычное

Как ведёт себя? Темнеет на каком пробеге, сколько угорело и самое главное, как эксплуатировплась машина, загрузка/обороты?  Интересно.

Svo:

2: На днях его менять буду (10 тык проехал), масло масляное обычное Как ведёт себя? Темнеет на каком пробеге, сколько угорело и самое главное, как эксплуатировплась машина, загрузка/обороты?  Интересно.

Интересно? Человек пох@ист по жизни в смысле авто и масла касаемо, а тут вдруг Интересно!!!
П.с. отслоение победита от вкладышей ловим и не поймаем? Удачи!

Сегодня слил Лукойл Армотек 5в40 наездил 5000 км, заливал на 2000 км (после ТО-0) Т.Е. промежуточная замена, чтобы 15000 км не ездить без замены масла. ну что могу сказать. за 5000 км, потенмнел  неприлично по сравнению с Кастролом 5в40, и тем же дЖИ ЭНЕРДЖИ  ф синт 5в40, хотя движок работал тихо и летом и зимой, зимой явно густел в минус 18, но машинка заводилась с полпинка. Вообщем Лукой как бюджетный вариант пойдет...сейчас залил Тотал кварц 9000 5в40, вот и посмотрю, что будет на 5000 км с Тоталом, если будет посветлее на нем и буду ездить....если одинаково, останусь на Армотеке..

вадим55, лей что хочешь, только не потделку,на цвет не смотри.

прожженный:

отслоение победита от вкла

Откуда он там взялся

Не вижу его

Из рекламы ..

вадим55:

слил Лукойл Армотек 5в40 наездил 5000

Млин и я повелся на луку,цена задавила зеленую,на днях залью,попробую и сравню с равенолом,жалко сливать равенол,чистый еще но ужо 10км боюсь,жидковатое сильно.Не понравитсо вылью нафиг в кусты.Но всетаки как зорошо рпботает фдс равенол,млин двигло просто шепчет,надо записать видос,не знаю как смарт передаст звук.

вадим55:

...за 5000 км, потенмнел  неприлично...

Вот-вот-вот... что люкс, что армотек... если по 5 ткм катать, наверное сойдёт, но это - дорогая эксплуатация! а дальше оно просто не выдерживает режима работы и чернееи. или в новёхоньком моторе оно наотмывало отложений?  

betmen:

вадим55: слил Лукойл Армотек 5в40 наездил 5000 ...Млин и я повелся на луку,цена задавила зеленую,на днях залью,...

Лукойл зимой сливался по торговым сетям в районе тыщи рублей за канистру. Было даже чуть меньше. Вот тогда можно две по четыре литра купить и по пять тыщ проехать. Но с учётом замены, МФ - это дороже, чем более знатное масло.

betmen:

попробую и сравню с равенолом,жалко сливать равенол,чистый еще но ужо 10км боюсь,жидковатое сильно. Не понравитсо вылью нафиг в кусты.Но всетаки как зорошо рпботает фдс равенол,млин двигло просто шепчет,надо записать видос,не знаю как смарт передаст звук.

Вот тут интересно анализ сделать, хотя бы капельную пробу. С этим бы маслом да МФ наилучший воткнуть - тогда смело можно на заявленный межсервисный интервал в 15 ткм выходить!
А как гидрики себя ведут? Тихо работают? Обычно их работа - показатель кач-ва масла на значительном пробеге.

Армотек однозначно хуже Кастрола Магнатек 5в40 и Джи энерджи  ф синт 5в40 - я в основном на этих маслах и ездил последние 8 лет...правда и тачки у меня были с маслянным поддоном до 4 литров...а тут у меня увеличенный поддон мне надо 4,2-4,5 литра (11189), из-за чего и начались поиски приемлимого в объеме 4+1 литр и попытки съэкономить, так что Армотек восторга не вызвал.....иногда вообще думаю, перейти на масло ДЖи ем  лонг лайф 5в30 по 1360 рублей за 5 литровую канистру (всяко оно на 5000 км было в 2 раза светлее чем этот Лукойл)

kanvlg:

вадим55: ...за 5000 км, потенмнел  неприлично... Вот-вот-вот... что люкс, что армотек... если по 5 ткм катать, наверное сойдёт, но это - дорогая эксплуатация! а дальше оно просто не выдерживает режима работы и чернееи. или в новёхоньком моторе оно наотмывало отложений?

А у меня не темнеет за 5тыс км Лукойл люкс, Наверное из-за гбо.
Проехал 6.4 тыс км, ещё покатаю..

Бля..смешно,аж сил нету..
Спор обладателей суперболдов с двиглом дешманским 20-и летней давности разработки..
###
Жертвы ЕГЭ и мархетинга..

Мастло - оно ..масляное !