Выбор масла,- Цена/качество

Страницы: Первая Предыдущая 125 126 127 128 129 130 131 132 Следующая Последняя
  
Какое масло в Вашем моторе
Эльф
Лукойл
Мобил
Шелл
Кастрол
Зик
G- энерджи
Другое
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 450
Дата окончания опроса: 21-09-2289
Дней до окончания: 96742
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3201 - 16 июня 2016 в 21:18
Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3202 - 16 июня 2016 в 21:21
прожженный:
гуще, Паш,значит на масляной пленке стабильно, без контакта трущихся пар.
Гуще, значит в дальние точки системы смазки возможно понижение давления, от ослабевшей прокачиваемости.
Это мне так думается...
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#3203 - 16 июня 2016 в 21:22
laugh
Svo:
люблю  джинсы, то 13-14 унций плотность и мейд ин юса чтоб и 100% котон
Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3204 - 16 июня 2016 в 21:23
прожженный:

Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.

Во фрикционные качества, точнее антифрикционные верите,а в шумность нет, это как? Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3205 - 16 июня 2016 в 21:25
praktic:

laugh
Svo:
люблю  джинсы, то 13-14 унций плотность и мейд ин юса чтоб и 100% котон
Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
А про цвет предпочтения и не говорилось, только про качество.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3206 - 16 июня 2016 в 21:25
Svo:
Какое будет тише?
Если мотор не заведен, боюсь не поймем.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#3207 - 16 июня 2016 в 21:26
Svo:
Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
Веришь, нет, пузырь молибдена в масло влил, тише не стало.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3208 - 16 июня 2016 в 21:29
pakhan74:

прожженный:
гуще, Паш,значит на масляной пленке стабильно, без контакта трущихся пар.
Гуще, значит в дальние точки системы смазки возможно понижение давления, от ослабевшей прокачиваемости.
Это мне так думается...
Во всех точках одинаково, если нигде не сифонит, а если сифонит, то все страдают, особенно сильно нагруженные.
П.с. если давление рабочее, т.е. в пределах допуска, то и вопросов так быть не должно.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3209 - 16 июня 2016 в 21:30
praktic:

Svo:
Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
Веришь, нет, пузырь молибдена в масло влил, тише не стало.

Верю, отчасти. Пузырь пузырю - рознь. Как и молибден молибдену, как и его пропорции. Дорогущий компонент, однако! Пузырь должен стоить как бочка масла, если под словом пузырь имеем в виду одно и тоже. За три стотни из хоз мага можно купить только ослиную мочу.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июня 2016 в 21:33)
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3210 - 16 июня 2016 в 21:33
Svo:

прожженный:

Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.

Во фрикционные качества, точнее антифрикционные верите,а в шумность нет, это как? Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
А каким боком это работает? Шум скрежета металла об металл фиксируете? Там где по брэнду фрикционность не та, так?
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#3211 - 16 июня 2016 в 21:35
Svo:
Пузырь пузырю - рознь. Как и молибден молибдену, как и его пропорции.
Ну да, ну да. Ликви, тот который Молли разный молибден делает. Один для лошков, вроде меня. Другой для для "зачётных пацанов".  laugh
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3212 - 16 июня 2016 в 21:37
прожженный:

Svo:

прожженный:

Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.

Во фрикционные качества, точнее антифрикционные верите,а в шумность нет, это как? Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
А каким боком это работает? Шум скрежета металла об металл фиксируете? Там где по брэнду фрикционность не та, так?
Бренд не причем. Работает просто, скользит лучше, если по простому. В парах трения создается пленочка.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3213 - 16 июня 2016 в 21:41
praktic:

Svo:
Пузырь пузырю - рознь. Как и молибден молибдену, как и его пропорции.
Ну да, ну да. Ликви, тот который Молли разный молибден делает. Один для лошков, вроде меня. Другой для для "зачётных пацанов".  laugh

Ликви делает хороший/ неплохой/обычный/ дисульфидмолибдена для мкпп, но хреновый для двс. В том же равеноле нет этого компонента. Там другой молибден.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3214 - 16 июня 2016 в 21:42
Хотя в коробку лучше хлорпарафин, пусть 47, чем дисульфид молибдена.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3215 - 16 июня 2016 в 21:44
Svo:

прожженный:

Svo:

прожженный:

Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.

Во фрикционные качества, точнее антифрикционные верите,а в шумность нет, это как? Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
А каким боком это работает? Шум скрежета металла об металл фиксируете? Там где по брэнду фрикционность не та, так?
Бренд не причем. Работает просто, скользит лучше, если по простому. В парах трения создается пленочка.
Если про двигатель говорим, то там масляный клин в парах трения рулит, кроме поршневой, а там значит фрикционность масла болтанку с поршня снимает?
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3216 - 16 июня 2016 в 21:49
прожженный:

Svo:

прожженный:

Svo:

прожженный:

Svo, в шумность разномарок не верю, хоть каких, вот стойкость к шламоотложениям и фрикционные качества да, тема, но на слух вы это не увидете.

Во фрикционные качества, точнее антифрикционные верите,а в шумность нет, это как? Простой пример, антифрикционный компонент молибден, в равеноле вст 5-40 и 0-40 есть, в шелл ультра 5-40 есть, а где то нет. Какое будет тише?
А каким боком это работает? Шум скрежета металла об металл фиксируете? Там где по брэнду фрикционность не та, так?
Бренд не причем. Работает просто, скользит лучше, если по простому. В парах трения создается пленочка.
Если про двигатель говорим, то там масляный клин в парах трения рулит, кроме поршневой, а там значит фрикционность масла болтанку с поршня


Если этот клин будет иметь большее скольжение по сравнению с другим клином, звук ищменится
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#3217 - 16 июня 2016 в 21:49
Svo:
Ликви делает хороший/ неплохой/обычный/ дисульфидмолибдена для мкпп, но хреновый для двс.
Так он снижает трение или нет?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#3218 - 16 июня 2016 в 21:53
praktic:

Svo:
Ликви делает хороший/ неплохой/обычный/ дисульфидмолибдена для мкпп, но хреновый для двс.
Так он снижает трение или нет?

Снижает. Любой. Надо полагать, следующий вопрос, почему не услышал? yes
На поверхности несколько очевидных ответов.
В картере моча не поддающаяся уже ничему
Дозировка
Ну, нет слуха, для оценки(это нормальнь, любой музыкант подтвердит).
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#3219 - 16 июня 2016 в 21:59
Svo:
В картере моча не поддающаяся уже ничему
Да ну на! Масло свежак.
Svo:
Ну, нет слуха, для оценки
То есть надо быть музыкантом, чтоб оценивать качество масла на слух.
Да уж, не каждому дано.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3220 - 16 июня 2016 в 22:05
praktic:

Svo:
В картере моча не поддающаяся уже ничему
Да ну на! Масло свежак.
Svo:
Ну, нет слуха, для оценки
То есть надо быть музыкантом, чтоб оценивать качество масла на слух.
Да уж, не каждому дано.

О слухе
Спойлер
О масле:
5-30 Узлук по ЖЁСТКОМУ звуку решил что жиденькое, тестов на текучесть не делал - догадался на слух.
Микс 5-40 +  5-40 сделал своё дело = ЖЁСТКИЙ металлический звук пропал, я доволен  good

И не обязательно для такого же результата покупать "Премиум"
Спойлер
Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 июня 2016 в 22:06)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3221 - 16 июня 2016 в 22:06
Svo:


Если этот клин будет иметь большее скольжение по сравнению с другим клином, звук ищменится
А вот тут вы пролетаете, как Фанера на Парижем!  И пока гидропленка не пробита, стук металлов не возможен.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11700
#3222 - 16 июня 2016 в 22:14
прожженный:

Svo:


Если этот клин будет иметь большее скольжение по сравнению с другим клином, звук ищменится
А вот тут вы пролетаете, как Фанера на Парижем!  И пока гидропленка не пробита, стук металлов не возможен.

Тут я присоединюсь к пролетающему над Парижем SVO, не потому как в Париж хочется....
А потому как металлич. призвук я на 5-30 А5 Узлуке слышал в начале мая... look
В зуб даю - слышал, и не глюк...  Потому и обстремался и сделал микс 5-30 + 5-40  напополам, после чего звук пропал.

ПыСы:
Хуже всего то, что у меня этого Узлука 21 литр ещё остался, и потому миксовать мне ещё мнооооо-гооооо лет  facepalm
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июня 2016 в 22:17)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3223 - 16 июня 2016 в 22:17
mumrik75, халявный узлук пора заборт, Дима им только цепь бензопилы смазывает, а вы синтетика, синтетика! hehe
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#3224 - 16 июня 2016 в 22:34
mumrik75:

прожженный:

mumrik75, халявный узлук пора заборт, Дима им только цепь бензопилы смазывает, а вы синтетика, синтетика! hehe

Напополам с Люксом/УазОйлом 5-40SN отлично идёт узлук на лето (апрель-сентябрь)...
А на осень-зиму (октябрь-март) уже чистый узлук оставлю, при +15 и холоднее от отлично живёт в К7М...

Менять два раза в год, интервал 5 тыков - моточасы можно не считать, их не больше 150 будет за пол-года у меня.
Меняй его хоть раз в сто км, суть одна, дешевое и возможно самое непригодное для авто, если это масло кольца загаживает, то в режиме пробок могут закоксоваться на гмасле, а тут печалька! cry
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13839
#3225 - 16 июня 2016 в 22:44
прожженный:
суть одна, дешевое и возможно самое непригодное для авто, если это масло кольца загаживает, то в режиме пробок могут закоксоваться на гмасле, а тут печалька!
на ойл клубе логан-ларгус, это самые дрищмашины на этом узлуке.
Народ в крузаки х-трейлы и другие танки льет, ни у кого проблем нету.
У меня в жарищу овер 30С никаких потусторонних звуков нету, все норм, а часов уже под 250 накаталось.
Ну ничего, узлука 24л есть, а заливать буду не его ближайшие полтора года.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 125 126 127 128 129 130 131 132 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька