Lada Largus(Cross) vs Lada Vesta Cross

alexei,
Из всех машин которые ползают по моей Родине, я не сидел только в Калине и Мазератти, так получилось.
Потому и не в восторге.
Кстати. При ПЕРВОМ! выезде на Ларгусе мне Мазер в зад въехал! На излёте, под углом прямо в буксирную
петлю. У меня ничего, он номер помял.

alexei, Коллега, а можно-ли моего ипонца отнести к гольф-классу?  

ярик:

alexei, Из всех машин которые ползают по моей Родине, я не сидел только в Калине и Мазератти, так получилось. Потому и не в восторге. Кстати. При ПЕРВОМ! выезде на Ларгусе мне Мазер в зад въехал! На излёте, под углом прямо в буксирную петлю. У меня ничего, он номер помял.

Но судя по фото, голову оторвали всё таки вам!!!

Ларгус178:

alexei, Коллега, а можно-ли моего ипонца отнести к гольф-классу

Лет 30-40 тому назад. Первые Гольфы, как раз по размерам, соответствовали твоему Датсуну.

Ларгус178:

Но судя по фото,

Не судите да не судимы будете. Тем более по аватарке. Ваша то точно покрасивше.

alexei:

Ларгус178: alexei, Коллега, а можно-ли моего ипонца отнести к гольф-классу Лет 30-40 тому назад. Первые Гольфы, как раз по размерам, соответствовали твоему Датсуну.

Ну да, а сейчас больше сходства со шкодой фабиа, получается "фабиа-класс"  

Вот размеры первого Гольфа.

Длина, мм 3820
Ширина, мм 1610
Высота, мм 1409
Колесная база, мм 2400
Дорожный просвет, мм 124

alexei:

Нравится вам или нет, но такого деления по классам нет,

Ну да, нет ни бизнес класса, ни представительского. Есть только С++++++++++++  
На ВАЗе точно так думают.

ярик:

Есть только С++++++++++++  laugh На ВАЗе точно так думают.

На ВАЗе придерживаются общеевропейской классификации  
От A до F: на какие классы делят легковые авто в Европе   http://avtomobilabc.ru/teoriya/klassy-avtomobilej.html

alexei,
Да я как бы в курсе и читать умею. Причём внимательно. Причём давно.

Вот прямая цитата из любезно приведённой Вами статейки:

ПРИНЯТАЯ ТАМ КЛАССИФИКАЦИЯ ИМЕНУЕТ АВТО ИЗ СЕГМЕНТА C КАК ГОЛЬФ - КЛАСС

КЛАСС D — СРЕДНИЙ ИЛИ СЕМЕЙНЫЙ.

Семейный - это Фэмели. Семья у них так называется. Как у нас фамилия.
Потому так и получается:
Если класс - С. Тогда класс - D.
Если класс - малый. Тогда класс - средний.
Если класс - Гольф. Тогда класс - Фэмели.
Что бы зелёное с кислым не путать.
А класса Фабии нет. Хорошая машинка но не заслужила.

ярик:

Что бы зелёное с кислым не путать

Точно смешали всё в кучу и ещё немножко добавили...
A: Mini cars (микроавтомобили)
B: Small cars (малые автомобили)
C: Medium cars (европейский «средний класс»)
D: Larger cars (большие семейные автомобили)
E: Executive cars («бизнес-класс»)
F: Luxury cars (представительские автомобили)
S: Sport coupés (спорткупе)
M: Multi purpose cars (минивэны и УПВ)
J: Sports utility (SUV, «паркетники»)
Как видите в оригинале нет никаких фэмели, семей и пр. Остальные красивые названия - выдумки, любимых вами, маркетологов и журналистов.

alexei:

Как видите в оригинале нет никаких фэмели, семей и пр.

Простите уважаемый, я последний раз попробую и всё.
Там КАРТИНКА такая есть, на ней машинка нарисована, называется AUDI A3.
Под ней буковки образуют слова. И словами там написано выражение.
И в этом выражении все три пункта что я привёл выше.
КЛАСС D - СРЕДНИЙ ИЛИ СЕМЕЙНЫЙ.
Видимо Вас раздражает Европейское слово - фэмели. Больше не буду.

ярик:

КЛАСС D - СРЕДНИЙ ИЛИ СЕМЕЙНЫЙ.

Про маркетинг я уже писал, D - Larger cars, в переводе звучит, как более крупные авто. Всё остальное = шелуха. Кстати, Мерседес вообще не утруждает себя придумыванием названий, а тупо позиционирует свои модели по европейской классификации ( А кл, В кл, С кл, Е кл, S кл и т.д. ).

ярик:

Видимо Вас раздражает Европейское слово - фэмели.

Нет такого слова в евроклассификации, зато есть в названии далеко не самого большого авто Мазда класса С.

Уже полным ходом пошли вбросы и подготовка публики к очередной модели http://gid.volga.news/article/403290.html.  Так что через девять месяцев АВТОВАЗ грозиться "родить то ли сына то ли дочь", ждемс новорожденного для обсуждения  

Президент АВТОВАЗа назвал цену на универсал Lada Vesta Cross

В беседе с "Колёса.ру" Николя Мор назвал ориентировочную цену на одну из ближайших новинок Lada - кросс-версию Весты в кузове "универсал", производство которой начнётся летом 2017 года.
«Как я сказал, первой моделью, которая будет запущена в конце следующего года, будет Lada Vesta Cross в кузове универсал, и этот автомобиль будет стоить как раз чуть-чуть больше 800 000 рублей», — сообщил Николя Мор в беседе с «Колёса.ру».
Как ожидается, старт производства Lada Vesta SW Cross будет осуществлён в июле 2017 года. Выпуск модели наладят на мощностях Lada Ижевск. Моторная гамма Vesta SW с большой долей вероятности окажется аналогичной гамме седана, в которую входят бензиновые моторы 1.6 и 1.8 литра мощностью 106 и 122 л.с.
Напомним, на Московском автосалоне, прошедшем в конце лета, Lada представила концепт вседорожного седана Vesta, который тоже станет серийным.

Ожидать появления полного привода на Vesta SW Cross не стоит; известно что первой 4х4-моделью нового поколения станет Xray Cross. Кросс-модификация универсала будет отличаться от обычной версии наличием пластиковых накладок на порогах, колёсных арках и бамперах; увеличенным клиренсом; другими дисками и иной отделкой салона.
Источник: http://www.kolesa.ru/news/prezident-avtova...ada-vesta-cr

Д-а-а! Скоро массовасть на сайте ЛЛ упадёт до минимума. Останутся самые стоийкие и бум обсуждать как заплаты ставить и КР-1, КР-2....

Заречный:

Скоро массовасть на сайте ЛЛ упадёт до минимума.

массовость падает - на всех сайтах ..
Холодно !
А на водку бабло ЖМУТ .типа- скоро НГ ..
Может не хватить на празднование !

2:

Холодно !

Да-а-а, нагнули народ с этим кризисом. Зато бражные активизировались.

2:

Холодно !

2:

А на водку бабло ЖМУТ .типа- скоро НГ .. Может не хватить на празднование !

Жмут - понятие двоякое; "боярышник" или "дети будут меньше есть"

alexei:

ярик: Видимо Вас раздражает Европейское слово - фэмели. Нет такого слова в евроклассификации, зато есть в названии далеко не самого большого авто Мазда класса С.

Опель астра Н (она же в 2010м Opel Family)

Сегодня заехал спецом посмотреть весту кросс в салон,жаль забыл смарт с собой,зафотать,как тока подьехал к салону через стекло увидел ларя и весту,стоят рядом,думал что не веста т.к намного ниже ларя,но нет веста кросс на 17 дисках и ларь не кросс,в общем по высоте ниже даже хрея,сел в салон,спереди нормально,глянул в зад,а там нету багажника,пошел открыл его,махонький,в общем не вместительный авто вообще,поповоз для города,мож продаван че напутал,но сказал,что при сложенных сиденьях обьем у весты 850 ,а у ларя 2500 ,внешне бросатся,что маленькая,я думал больше.На зад на полку тока пакетики и положишь.Но покупают,при мне её купили,871тыс.1.6 мотор 106л.Цвет неплохой и покраска ораньжевая,смотрится красиво.

betmen:

Сегодня заехал спецом посмотреть весту кросс

Нормальная машинка, кому не нужен ларгус-сарай.

В иксрее не понравились маленькие окошки и огромные двери.
А так вполне себе ничё.

praktic:

Нормальная машинка, кому не нужен ларгус-сарай

Нормальная,тока дорого.Я бы предпочел за такие деньги соляриса,И мотор помощнее и внутри покрасивше дизайн и приборка и сиденья и обшивка,.

betmen:

Но покупают,при мне её купили,871тыс.

Кудой мир катится ?
За ведро с болтами ...871