Ларгус фургон или ВИС

Посетитель

Московская область

Сообщений: 783

#1 - 31 октября 2014 в 11:59

Всем привет!

До сих пор всегда рассматривал Ларгус только как семейный минивэн - для того и купил и, в общем, не разочаровался.

Но сейчас жизнь заставляет изучать рынок малого коммерческого транспорта.

Если брать Ларгус-фургон и ВИС (скажем, 2349) - какие у них сравнительные преимущества и недостатки? Как со вместимостью, удобством погрузки-выгрузки? Как тот и другой выдерживают перегруз? Какова стойкость кузова к ударам и царапинам?

В общем, хотелось бы сравнить их "грузовые" качества.

Заранее благодарен за помощь!

Жигули Ларгус 7 мест "люкс"

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#2 - 31 октября 2014 в 13:51

У ВИСа , будка больше и удобней, грузоподъемность примерно одинаковая, и ВИС дороже. Думаю для перевозок по городу вис лучше, но фургон Ларгус универсальнее.

Кстати, на сайте ваза появились фургоны ЛЛ 16 клоповые.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

kuparos

Посетитель

Кубинка

Сообщений: 26

#3 - 21 ноября 2014 в 14:22

Простой:

Как со вместимостью, удобством погрузки-выгрузки?

Так ведь это сильно зависит от того, что возить. Вот моя компания занимается широкоформатной печатью и одним из основных требований была погрузочная длина. Ларгус со снятой половинкой переборки позволяет уместить в нём рулон банера длиной 3,2м. Вис этого не может. Двигателя, в сочетании с коробкой, хватает чтобы не замечать килограммов 700 (больше пока не возил) груза.

Фургончик FS015-41-02K.

Garik1971

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 61

#4 - 21 ноября 2014 в 15:27

Тут смотря для каких целей если нужен объем 4куба то -ВИС Если грузить- 400-500кг ВИС2345-классика уже еле едет а Ларик везет и 700-800кг хотя тоже уже тяжко . Зимой на ВИСе не везде подьедешь(по снегу буксует зараза!!!! задний привод -классика Болтает ВИС2345 по трассе если пустой просто пипец после 90км/ч Тормоза тоже не фонтан!!! После 3-4 лет эксплуатации при пробеге 50тыс в год ВИС сожрет денюшек на ремонт очень много!!!!! Сцепление +ходовая +капиталка ДВС ,после чего его продать можно только за 60-70 тыр на вторичном рынке владел им 4 года пробег 190000- когда продал перекрестился.А у Ларика+++++ АВС, Кондей,ГУР,Подогрев попы, Головной свет ,комфортная подвеска,тормоза, пробег- 90000тыр Расходы -заменил только колодки +левую лампу головного света +ТО1-ТО5 Для меня надежность и отсутствие гемора- это важнее Эксплуатация- по деньгам Ларик дешевле пока выходит.

Редактировалось: 10 раз (Последний: 21 ноября 2014 в 18:22)

Фургончик серебристый FS015-41-00