Посетитель Коломна Сообщений: 6 | | #76 - 11 апреля 2012 в 13:59 | |
Была Приора ВАЗ-2170,угнали(,теперь ждем Ларгус))) |
Администратор Москва Сообщений: 11587 | | #77 - 11 апреля 2012 в 14:10 | |
| Леньчик: | | Была Приора ВАЗ-2170,угнали( |
Досадно... Могу на форум попробовать пригласить специалиста по сигнализациям и противоугонным комплексам.
Интересна будет данная тема? |
Посетитель Санкт-Петербург Сообщений: 719 | | #78 - 11 апреля 2012 в 14:21 | |
Такая тема будет интересна.Я думаю стоит попробовать пригласить. LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-02D Платина |
Посетитель Саратов Сообщений: 380 | | #79 - 11 апреля 2012 в 14:34 | |
Думаю приобрести Ларгус взамен M 2335Y2 (см. аватарку). Это удлинённый 5-и местный пикап на базе Москвича-Святогора. Слышал много стенаний по поводу низкой геометрической проходимости Ларгуса, к примеру:
| Observant: |
Этот Петрович не наш,он с форума владельцев Фиат Добло.Опытный автомобильный инженер,долгое время работал гл.инж.автобазы на севере,теперь коммерс-любитель.
Это вопрос мой: Петрович,а Вы на РЕНО-Ларгус,как смотрите,или вовсе в упор не видите?!
Посмотрел.
Если Вам интересно, то моё личное мнение такое:
Это ведь наш старый знакомый, выпускаемый под марками Рено и Дачия. Отличный автомобиль.
Я лично его даже живьём не видел, но, судя, даже по дилетантским, описаниям, у него очень прочная, энергоёмкая и неубиваемая подвеска с прекрасной плавностью хода (у нас зубодробильная).
Он аж на 22 см. длиннее наших дублонов (вариант MAXI не рассматриваем), а база вообще больше на целых 32,2 см.
Здесь три огромных минуса:
1) большой радиус разворота (где-то на дачах трудно будет вписываться в привычные закутки),
2) низкая геометрическая проходимость даже при клиренсе 160 мм,
3) повышенные нагрузки на кузов (на излом и кручение - колёса ведь, как и у нас, по углам кузова), т.е. где-то по просёлку нужно ехать очень аккуратно, чтобы груз кирпичей или туша тёщи не переломили хребет ослику.
|
Сравните размеры моего Трабанта:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
и размеры Ларгуса (MCV):
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
У моего база лишь на 2 см короче, зато свесы и, соответственно, длина больше.
Так вот, этот пикап был приобретён для работы параллельно к двенадцатой, и пересаживаясь с одной на другую я не чувствовал, что пикап так уж неповоротлив: и на дачу по закоулкам, и в гараж заезжаю спокойно, и проходимость у него вполне нормальная: по каким только буеракам не приходилось поездить, при этом колёса у него 14 дюймов, а у Ларгуса будут на 15, так что с проходимостью последнего проблем быть не должно. А нормально припарковаться некоторые и на Матизе не могут, тут уж если не дано, то не судьба. Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 июля 2012 в 19:57) |
Посетитель Первоуральск. Сообщений: 4 | | #80 - 11 апреля 2012 в 16:59 | |
ваз 2111 - труженица |
Посетитель Санкт-Петербург, Пушкин Сообщений: 124 | | #81 - 11 апреля 2012 в 19:53 | |
Недавно избавился от рено кангу. Ох сколько нервов и денег моих она сожгла. К рено теперь вообще с боязнью отношусь, но отзывы на логан положительные только. Взял жене новую фиат албея и пока она учится в автошколе езжу на ней. Жду ларгусик в июле. Хочу тачку вместительную как для релакса (дальняки, кемпинги и тд) так и для бизнеса. По бюджету ничего лучше нет. Хочу конечно фиат добло в новой модификации, но во-первых она дорогая (800 рублей) и во-вторых к нам не поставляется (но можно купить в Беларуси) ничто так не укрепляет веру в человека как предоплата
LADA LARGUS 5 мест полный люкс, ГБО BRC |
Посетитель Сообщений: 2 | | #82 - 11 апреля 2012 в 19:56 | |
Калина-седан(очень нравится),но семья растет |
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 | | #83 - 12 апреля 2012 в 03:40 | |
| eldarcom: | | Недавно избавился от рено кангу. Ох сколько нервов и денег моих она сожгла. К рено теперь вообще с боязнью отношусь |
Сам я авто марки Рено не владел, но у моей сестры был Меган 2,купленный в автосалоне Питера.Интересно что впечатление от машины, в смысле надёжности, полностью совпадает с вашим. С тех пор о марке Рено даже слышать не хочет. FSO15 - 02K платина |
Посетитель ярославская обл Сообщений: 363 | | #84 - 12 апреля 2012 в 08:59 | |
| alexei: |
| eldarcom: | | Недавно избавился от рено кангу. Ох сколько нервов и денег моих она сожгла. К рено теперь вообще с боязнью отношусь |
Сам я авто марки Рено не владел, но у моей сестры был Меган 2,купленный в автосалоне Питера.Интересно что впечатление от машины, в смысле надёжности, полностью совпадает с вашим. С тех пор о марке Рено даже слышать не хочет.
|
Любой авто как лотерея,по одной машине может сложится негатив о марке вцелом.Были у меня рабочие Иж-412иГаз-2752(соболь),кто на ком ездил не понятно,или я или они на мне.Сейчас Ваз 2115,при пробеге195000 менялись только расходники и не так давно 4 стойки и сцепление.Вот бы и Ларгусу такую сборку. |
Посетитель Сообщений: 12 | | #85 - 12 апреля 2012 в 16:15 | |
рено логан, почти за 5 лет не подвёл ни разу, но сильно объёмное в него не положешь, смотрю на ларгус, думаю не хуже будет. |
Посетитель Уфа Сообщений: 17 | | #86 - 13 апреля 2012 в 07:08 | |
сейчас пешком был крузачек на (фото)  Айдар102 |
Администратор Москва Сообщений: 11587 | | #87 - 13 апреля 2012 в 07:18 | |
| Айдар: | | сейчас пешком был крузачек на (фото) |
ни чего не понял  |
Посетитель Уфа Сообщений: 17 | | #88 - 13 апреля 2012 в 09:40 | |
| Admin: |
| Айдар: | | сейчас пешком был крузачек на (фото) |
ни чего не понял
|
пришлось продать ...машина пошла как первоначальный взнос на квартиру... Заработаем и купим еще самое главное здоровье было Айдар102 |
Администратор Москва Сообщений: 11587 | | #89 - 13 апреля 2012 в 09:56 | |
| Айдар: | | пришлось продать ...машина пошла как первоначальный взнос на квартиру... Заработаем и купим еще самое главное здоровье было |
Теперь понял, что вы про фото, которое на аватаре. |
Посетитель Уфа Сообщений: 17 | | #90 - 13 апреля 2012 в 10:48 | |
| Admin: |
| Айдар: | | пришлось продать ...машина пошла как первоначальный взнос на квартиру... Заработаем и купим еще самое главное здоровье было |
Теперь понял, что вы про фото, которое на аватаре.
|
да  Айдар102 |
Посетитель Москва Сообщений: 128 | | #91 - 13 апреля 2012 в 11:56 | |
С 2002 г. ВАЗ 2111, пора обновлять на более вместительный а/м.
Раньше были ЗАЗ 968М, Таврия, Fiat Tipo и Opel. |
Посетитель Иркутск Сообщений: 71 | | #92 - 13 апреля 2012 в 12:37 | |
Решил поменять классику семерку на переднеприводную, хотел Калину универсал а тут Ларгус появился думаю взять
люксовый пятиместный. Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму! |
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 126 | | #93 - 13 апреля 2012 в 14:36 | |
electric - респект! у самого 3110 двигатель змз402...но старая, и пора менять, а жаль, хотя старый конь ещё борозды не портит. Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 апреля 2012 в 14:38) |
Посетитель Сообщений: 8 | | #94 - 19 апреля 2012 в 18:38 | |
шевроле лачетти |
Посетитель Сообщений: 17 | | #95 - 20 апреля 2012 в 23:09 | |
 у меня был ИЖ-2126"Орбита",только он был из пластилина, но зато в натуральную величину(см.аватару).Фото 1987г. Редактировалось: 2 раз (Последний: 20 апреля 2012 в 23:16) |
Посетитель Красноярск Сообщений: 9 | | #96 - 22 апреля 2012 в 16:36 | |
С 2000 москвич 412ИЭ потом ваз 21140 с 2011 ОКА ваз 11113
теперь продаю оку манить меня семейная ларгус |
Модератор Сообщений: 9585 | | #97 - 24 апреля 2012 в 06:35 | |
| Иван: | с 2011 ОКА ваз 11113
теперь продаю оку манить меня семейная ларгус |
Впечатляет... С Оки да на Ларгус! Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" |
Посетитель Темрюк Сообщений: 94 | | #98 - 25 апреля 2012 в 23:25 | |
Чери Тигго. Всем хороша, продавать жалко, но семья растет, нужно что-то семиместное. Хотя, я еще не решился, окончательно, поменять ее на Ларгус. Надо его вживую смотреть, щупать, осязать попой, прокатится :) Семиместный 42-02D, серый базальт. |
Посетитель Новосибирск Сообщений: 21 | | #99 - 26 апреля 2012 в 10:36 | |
Тойота Премио 2003г  |
Посетитель Сообщений: 5 | | #100 - 30 апреля 2012 в 05:05 | |
Nissan Tiida - приходится продавать, всвязи с необходимостью грузового фургончика для бизнесса. |
