Я из СССР

Виталик:

boris55: Ну гонял то он на 28 л.с. не сильно быстро 968М "сороковка" уже был

Для инвалидов с ручным управлением сороковку не ставили никогда в жизни! Только 28. А корпус 68 М

Willi:

гоняли 120км/ч ток так.

Слабо,я стрелку ложил

boris55, http://www.autoopt.ru/auto/encyclopedia/car/zaz/mark/zaz-968/

Willi,

boris55,  


Автомобили СССР

http://forum.ustroistvo-avtomobilya.ru/viewtopic.php?f=85&t=991

Первое знакомство с "Запорожцем".
Приходит приятель - перегони мне, купил а прав нет.
Сели, управление коробкой перевёрнуто - неудобно но ладно.
Поехали. А чего, говорю, слышно как шарики в подшипниках ступичных бегут.
А чего,говорю,слышно как шины шуршат и шестерни в коробке крутятся...
Ответ -нормально, так и должно быть. Страшно было но доехали.

Второе знакомство.
Приходит приятель на работе. Места, говорит, ведомы тебе грибные?
Я, говорит, "Запор" у соседа возьму - махнём? Махнули, блин.
Отъехали км.50 - стук. Колесо отвернулось,держится на одной гайке.
Испугался я с непривычки, где ж мы гайки то возьмём?
На что достают они из загашника полный пакет гаек. Ну ладно.
Едем дальше - тормоза пропали.
Левые передние колодки заклинило и жидкость закипела. Сделали.
Потом замок правой двери развалился - дверь проволокой прихватили.
Отъехали 180км. пришлось заночевать на озёрах ибо ночь пришла.
Хорошо все точки по маршруту знакомы были по предыдущим поездкам.
На следующий день доехали таки. Съехали на дорожку лесную, что к реке,
тут то полуось правая и отвалилась. Сели, покушали,  собрал я манатки
и двинул на перекладных домой ибо сосед у меня на сервисе работал ЗАЗовском.
Добыл деталь, взял ЯВУ свою и за три часика достиг места катастрофы.
Хорошо ребята уже всё разобрали и приготовили. Внедрили и домой помолясь.
Отъехали - полыхнуло в багажнике ( спереди он ).
Канистра съехала и клеммы аккума закоротила - ветошь и газеты вспыхнули.
Потушили - поехали. Несколько раз гайки колёсные подворачивали по дороге
но доехали таки живыми.
Да уж..........Зато есть что вспомнить.

ярик:

Второе знакомство.

Аттракцион ужасов) Наш тоже ломался безобразно  часто)

Willi,  насколько помню - проходимец еще тот, УАЗы плачут. Есть слабые места, полуоси к примеру. А ребятишки , которые заднюю пытаются включить, надеюсь помнят, что надо рычаг надо немного "утопить", защита от Д...

alexei:

проходимец еще тот, УАЗы плачут.

Люблю Русские Народные Сказки.

У меня так вышло что после мопеда сел в батины жигули,минуя Яву.Мама сказала-мотык через мой труп В десятом классе к его оконьчанию ездил на батенной 011не боясь ментов которых и не было а если бы и были батя сказал так-ежли тормознут со всем соглашайся и едь на штраф стоянку приеду с рейса разрулю.так и не разу не тормозили наверно я был не уловимый джо Не обозначил-1982 год.

Вот что сохранилось ! ЭЭХ НОСТАЛЬГИЯ !!!

Топ Гир "Запорожец"
У нас у деда стоит еще, ездил только летом. Не помню чтобы часто ломался, а может из-за того что дед за ним часто ухаживал поломки предупреждались и в дороге ничего не случалось.

Док:

Аттракцион ужасов)

да ну. Есть похуже. Правда новьё , пробег 26 км!

Интересный поход на руины исчезнувшей неторговой цивилизации высокоразвитых землян.
Интересный и даже интригующий отчёт четырёх пяти безбашенных перцев, которые поехали на своей машине на Байконур, нелегально (без отчисления бабок Роскосмосу) смотреть старт очередного "Союза". Бросили машину в степи и 28 км чапали до периметра космодрома, скрываясь от охранников. Они действительно сумели пробраться к "бурановскому" старту и циклопическим сооружениям "Энергии", заночевали в гигантском цехе СДИ. Но самое интересное в отчете - не старт ординарной, в общем-то, ракеты - а то, что они смотрели малую "Энергию" в цехе, а затем прошли в соседний цех, где стояли два не летавших ещё "Бурана". Более того, в один из "Буранов" они сумели проникнуть прямо в кабину - через грузовой отсек и стыковочный узел.

Евгений:

Топ Гир "Запорожец" У нас у деда стоит еще,

Был у меня тоже запор,правда я в него движок от Шкоды пристроил и печку жигулёвскую..

Александр:

Был у меня тоже запор,правда я в него движок от Шкоды пристроил и печку жигулёвскую..

Напомнил мне Александр про рационализацию "Запора"
Жили с женой на Азове в скалах в палатке ( на ЯВА - 350.634. приехамши ).
Познакомились с рыбачками что бычка промышляли а они сами с Чёрного моря.
Рассказали про места у них заповедные и предложили показать бухты с пляжами.
Выбрались наверх а у них "Запор", ну думаю попали, сейчас по жаре будем 50 км\ч.
тащится и останавливаться в тенёчке каждые пол часа. Их четверо плюс снасти.
Короче, валит он 100 - 120 по незнакомой мне местности и мне реально трудно.
Ну, думаю, в горах полегче будет - ага, как же. Лезет серпантину вверх не сбавляя.
Хорошо на перевале они привал устроили ибо нужно было выпить им припасённое
до приезда домой что бы бабы не отобрали. Тут то и задал я Василию вопрос: "Но как?"
Открывает он капот ( там где у всех багажник ) а там - по бортам, где решётки,
стоят два радиатора от МАЗовской печки с электровентиляторами. Масло охлаждают.
Тут то я секрет понял, реально у них машинка бегала с такой нагрузкой в самое пекло.

P.S.  Места и вправду обалденные показали, мы потом туда ещё ездили.

ярик:

про рационализацию "Запора"

Тут смысл был в другом...Мощность движка была около 60 л.с. и жигулисты сильно обижались,когда отставали со старта на светофорах.Правда полуоси скручивало часто. Движок соединялся с коробкой через переходную пластину из алюминия,специально отлитую и обработанную на токарном станке..А мотор был с холодильной установки рефрижератора "Алка"

Александр:

Движок соединялся с коробкой через переходную пластину из алюминия, специально отлитую и обработанную на токарном станке..

Круто! Я думал целиком агрегат от Шкоды - с коробкой.
А как же влезла рядная 4-ка на место V-шки?
Места то там не много, а радиатор куда?

ярик:

...Места и вправду обалденные показали, мы потом туда ещё ездили...

Казантипский природный заповедник?

kanvlg:

Казантипский природный заповедник?

Я не знаю где там заповедник. Мы жили в бухточках ближе к Арабатской стрелке.
Там степь обрывается в море скалами образуя маленькие бухты с пляжами среди скал.
Буквально есть ( были ) на 2-х, 3-х человек. Мотоцикл, палатка и мы с женой.
А ребята были с Чёрного моря и показали нам такие же уютные места у себя.
Там правда бухты побольше но тоже дикие были. Мы жили в гроте в конце пляжа.
В глубине - кухонька, мотоцикл под чехлом, на входе палатка в 7-и метрах от моря.
Пляж природный, до ближайшей деревни далеко, после 6-и вечера ни одной души,
кроме нас и дельфинов.

Берлин в июле 1945. Это не реально такое увидеть. Машина времени, уникально и в цвете.

ярик:

Я думал целиком агрегат от Шкоды - с коробкой.

В те времена ничего подобного не было,так же как и разборок...Прекрасно встал в моторном отсеке,движок компактный был,радиатор сбоку стоял,жигулёвский, насколько помню урезан был по длине по размерам однотипного вентилятора...Помню ещё стартёр с таврии ставил...Блин больше 30 лет прошло...