Мое отношение к Лада Ларгус

Выскажусь и я. Когда встала мысль о замене авто, то начал рассматривать либо Лачетти либо Сандеро. Поделился мнением с другом - он больше знает по части авто. Он и посоветовал Ларгуса. Не жалею о том, что его послушал. Касаемо комфорта - еще ни один пассажир не пожаловался, что ему тесно сидеть. Даже за мной, хотя рост у меня 196, да и спинка сиденья отклонена сильно (люблю так ездить). Если брать качество сборки, то как уже писали выше покажите мне авто где таких косяков нет!!!! Двигатель устраивает полностью, кому нужна мощь и скорость - берите "Феррари" и гоняйте на здоровье. Можно доехать до ближайшего кладбища посмотреть, там много любителей быстрых обгонов. МОЕ МНЕНИЕ, что большинство владельце комплектации "люкс" покупали именно комплектацию "ЛЮКС", а не выбирали между двигателями     Про простор и вместимость говорить не буду, уже оскомину набило!!! Машина меня устраивает полностью!!! А те косяки которые есть (шумка, нету фильтра салона, и т.п.) легко устраняются если Ваши руки растут откуда им положено и выполняют команду головы, а не .............

хорунжий:

А те косяки которые есть (шумка, нету фильтра салона, и т.п.) легко устраняются если Ваши руки растут откуда им положено и выполняют команду головы, а не .............

А когда руки "золотые" то и во все не важно откуда они растут.

хорунжий:

А те косяки которые есть (шумка, нету фильтра салона, и т.п.) легко устраняются

А по мне так это вовсе и не косяки, а мелочи которые чуть-чуть снижают ощущения комфорта тем кто их замечает.Я к этой машине начал присматриваться ещё где-то в 2006, когда она ещё была дачей МCV, впервые увиденная мной на украине.Тогда и проскочила мысль"вот такую бы я купил". Мечты сбываются.Машиной доволен на все 100%.

Доброй ночи. Проголосовал. Что сказать про авто, настоящий семейный автомобиль на все случаи жизни и не плохого качества.

Прямо как на пленуме КПСС-все одобрямс.Спорить конечно сложно-всё хорошо,не ломается и ездит,функции свои выполняет полностью,НО нет в этом автомобиле харизмы-скучный он.Прямо как брак по расчёту-цели достигнуты,а душа что то требует,видимо придётся прикупать что то для придания яркости жизни.

Полноценной замены Ларгусу нет.Ближайший конкурент Орландо , но у него ценник намного выше.

Федот:

Полноценной замены Ларгусу нет.Ближайший конкурент Орландо , но у него ценник намного выше.

да насчет ценика прав)) у нас в Туле около 900т.р. обойдется.

За такую цену что хотеть???Низкая цена,и ,соответственно, скромная машина.У кого денег поболее,покупают новые Зафиры и Орландо.И я бы их купил,были б деньги...

Volf:

НО нет в этом автомобиле харизмы-скучный он.

как раз харизма-то есть! Он единственный в своём классе. Я собственно из-за этой самой харизмы его и купил.

Volf:

Прямо как на пленуме КПСС-все одобрямс.Спорить конечно сложно-всё хорошо,не ломается и ездит,функции свои выполняет полностью,НО нет в этом автомобиле харизмы-скучный он.Прямо как брак по расчёту-цели достигнуты,а душа что то требует,видимо придётся прикупать что то для придания яркости жизни.

подпишусь под любым словом, начиная со второго предложения, но лишь бы ЛЛ верным оказался, он мне даже начал нравиться внешне!

до ларгуса был логан 1,4. машиной доволен пока: к болячкам привычен, что то уже знаю как поправить, а вот салон и экстерьер мне очень даже нравится. единственный минус- скорость недостаточная. надо ему 6ую передачу

Плюсую про шестую передачу, плюс я бы посоветовал производителю заводскую весрсию на сугах (пропан бутан), тк машина сравнительно большая, экономичности идеальной быть не может. В целом доволен езжу около года. Сегодня вез из Оби направляющие для гипсокартона длиной три метра, представьте влезли вовнутрь.

Про шестую, Я за. Пройдет время и появятся альтернативные валы, шестая передача, главная пара. Вопрос только в том, сколько времени пройдет.

Ну, мне есть с чем сравнивать... После "копейки" и "пятнашки" 5ти летнее владение "сараем" ВАЗ 21114 привило во мне крепкую и неразрывную любовь к универсалам. Логично, что следующей, но уже иномаркой стал КИА СИД "сарай". И вот уже 3 года и 70 тысяч позади и захотелось мне собственую машинку. До сих пор Сида "делил" с женой... Дети, родственники, сезонные поездки за ягодой и грибами..Кароче народу много, а машина одна... Вот тут-то я и стал присматриваться к Ларгусу. И выбор на него пал скорее всего по 2м причинам. Ну естетственно 7 мест. Все мои+теща+тетка и алга, по лесам! Никаких проблем! Ну и вторая причина, где-то глубоко в подсознании засела тяга к отечественному автопрому и ручной коробке. Хотя Сид у меня и на "автомате", но после 3х лет "халявы" на ларике даже ни разу не заглох. А разгоняться, махая "кочергой" одно удовольствие... Посмотрим, на сколько его хватит.
Ну, а теперь собственно плюсы и минусы ларика (по сравнению с Сидом):
+Длиноходная "дубовая" подвеска.
- Высокий клиренс. В лесу, там где Сид трет пузом, ларик при полной нагрузке прёт на 2й передаче.
- ИМХО по-толще железо. Сид как из фольги сделан...
- 7 мест.
- Удобней настойки магнитолы, Интерфейс, воспроизведение флэшки....
... ну на этом наверно и все...
Минусы:
- "Табуреточные" сиденья, с регулировкой по высоте только водительского. Жена жужжит, не привыкла она высоко сидеть.
- Нет сигнала на руле.
- Аморфное, без четкой фиксации включение ближнего света на подрулевом выключателе. На Сиде также, но на ларике уже несколько раз вырубал свет при при включении правого поворота.
- Шумная печка.
- "Торможение" включение дворников при включении омывайки. Про омывайку заднго дворника вообще молчу.
- Отсутствие ниши под запаску, некуда спрятать мелочь.
- Слабый ближний свет.
- Нет регулировки руля по вылету..
- 95й бензин.
Ну, собственно минусов ещё много, просто с ними надо смириться, учитывая, что Сид брался за 705 000, а ларик за 463 300. Разница в цене покрывает все недостатки. Да и собственно пробег ещё только за 300 км. перевалил.
Жаль жена на ларике в отпуск не хочет ехать.. Вот там бы с Сидом сравнить...
ПС На Сиде сейчас жена катается и когда я на него сажусь, по привычке ищу педаль сцепления    , а на ларике, стоя на светофоре или пробке постоянно держу ногу на тормозе...  

Lomik:

Минусы: ... - Аморфное, без четкой фиксации включение ближнего света... ... - "Торможение" включение дворников при включении омывайки. ... - Слабый ближний свет. ... - 95й бензин.

Эти пункты вызывают удивление. Особенно про свет и "дворники".

Тоже не согласен.

Lomik, спасибо за сравнение  

Byrmistr:

как раз харизма-то есть! Он единственный в своём классе. Я собственно из-за этой самой харизмы его и купил.

Ваdеmus:

Lomik: Минусы: ... - Аморфное, без четкой фиксации включение ближнего света... ... - "Торможение" включение дворников при включении омывайки. ... - Слабый ближний свет. ... - 95й бензин. Эти пункты вызывают удивление. Особенно про свет и "дворники".

А что именно Вас удивляет? Я сравниваю именно с Киа Сид.
Про бензин... Ну тупо 95й дороже 92го. Киа на 92м...
А включатель ближнего света так и хочется вынести кнопкой на панель, как и кнопку обогрева сидений.

Ломик , удивило меня ваше выражение махая кочергой , мне после 11-й не размахнуться , ощущение , как управление джойстиком

Lomik:

- Аморфное, без четкой фиксации включение ближнего света на подрулевом выключателе. На Сиде также, но на ларике уже несколько раз вырубал свет при при включении правого поворота.

Lomik:

- "Торможение" включение дворников при включении омывайки. Про омывайку заднго дворника вообще молчу.

Согласен по этим пунктам. На Логане эти переключатели работали четко, тут как ватные. Включение дворников при подаче омывайки лучше бы вообще не делали, чем так. На заднее стекло поливать надо было из своего бачка сделать, разместить его в задней двери, благо она не поднимается вверх.

Lomik:

- Слабый ближний свет.

Тут не соглашусь, свет один из лучших. Сравнить было с чем.

sam024:

Ломик , удивило меня ваше выражение махая кочергой , мне после 11-й не размахнуться , ощущение , как управление джойстиком

Ну Вы же не удивляетесь, когда подъем стекол "вручную" называют "махать веслами" или "махать мясорубкой"?  
Или тоже удивляетесь?
ПС Вчера выявил ещё один "плюс", возможность говорить по телефону через блютуз на автомагнитоле... Прикольная штука.

Lomik:

возможность говорить по телефону через блютуз на автомагнитоле

Хорошо, когда один в машине.

Fedor:

до ларгуса был логан 1,4. машиной доволен пока: к болячкам привычен, что то уже знаю как поправить, а вот салон и экстерьер мне очень даже нравится. единственный минус- скорость недостаточная. надо ему 6ую передачу

    

Fedor:

единственный минус- скорость недостаточная. надо ему 6ую передачу

Что значит скорость недостаточная? У Логана 1.4 максимальная скорость 162 км/ч, у Ларгуса 1.6 16v - 165 км/ч.
На шестой передаче Ларгус быстрее не поедет, мощности не хватит - физика, однако.