Ручной тормоз

Кто знает как регулируется ручной тормоз?

привет. снимай тоннель,(саморез сзади с торца открутишь, тоннель подашь вперед-снимай) возле рычага р.т.-увидишь чехольчик, отодвинешь его -под ним гайка на 10 -лучше крутить трубчатым на 10, крутишь проверяешь щелчки -3-4 норма. удачи.

LarqusMen585:

проверяешь щелчки -3-4 норма.

на Жигулях. На Ларгусе, если не ошибаюсь, 6.

Евгений:

На Ларгусе, если не ошибаюсь, 6.

ошибаешся 3-4

Евгений:

LarqusMen585: проверяешь щелчки -3-4 норма. на Жигулях. На Ларгусе, если не ошибаюсь, 6.

Совершенно правильно. Для ларгуса норма 6 щелчков!!!

LarqusMen585:

Евгений: На Ларгусе, если не ошибаюсь, 6. ошибаешся 3-4

не ошибается. НОРМА 6, в документации так написано.

GVG:

Для ларгуса норма 6 щелчков!!!

сходил проверил-у меня 4е -и это после 80т.пробега...но спорить не буду 6 так 6...PS-ручником почти не пользуюсь.

Ш.А.N., а что у тебя с ручником, вытянулся?

Спасибо....классно придумано,торцовым на 10 подтянул.В классике наших Вазов регулировалось внизу под днищем и как правило резьба ржавела...сколько было мороки с этим,многие ездили без ручника.На постах ГАИ в советское время была эстакада и туда подозрительную машину загоняли для проверки ручника.А при неисправности тормозной системы автомобиль запрещали к эксплуатации.

Да,ручник вытянулся...у меня стоит подлокотник и рычаг ручника приподнимал его.Ларгусу уже третий год...пора отрегулировать.

LarqusMen585:

-ручником почти не пользуюсь.

Кто ручником не пользуется внутри трос начинает ржаветь и быстро выходит из строя.

Ш.А.N.:

внутри трос начинает ржаветь

да не так уж чтоб совсем- редко!

LarqusMen585, мну два раза уже подтягивал, тунельчик не снимал, делов на пять минут, по шелчкам три ставил, все нормуль

Показываю в последний раз)):http://www.youtube.com/watch?v=dRB9diuTRhE

Кабанчик, фи, как геморойно , хорошо что в последний раз показал!

прожженный:

Кабанчик, фи, как геморойно , хорошо что в последний раз показал!

У нас тут контингент в основном пролетарский, кто повыше- они сидят в "Твиттере" и ездят не на "Ларгусах". Так что Жвиняйте, дядька))

Кабанчик:

дядька))

Фу, у ммагса натуру перенял, тетька , да не в обиду , свои же

Кабанчик:

кто повыше- они сидят в "Твиттере" и ездят не на "Ларгусах".

за что ж вы меня так?

фотку бы или ссылку на видео

Может кому пригодиться. Погасла лампочка ручника в панели, у од меняли ручник в сборе по гарантии, заодно и плавающие обороты вылечили колечком.
РS Заодно и машину намыли, блестела как у кота ... Четыре дня ходил мимо машины радовался (стояла около подъезда). На пятый парковалась рядом женщина на опеле, наверное красота моей машины ослепила, теранула крыло, бампер, фару. Сейчас занимаюсь страховкой, но это уже другая тема.

zy:

Погасла лампочка ручника в панели, у од меняли ручник в сборе по гарантии,

меняется только концевик, относящийся к электрике

Кабанчик, и ездят не на "Ларгусах"
не надо завидовать чужому ераплану, надо свой научить летать, желательно красиво.

с ручником воевал долго, на 30 тыках закрутил регулировку до упора, думал усё пора менять, приехал к ОД вынес мозг и им и себе, в конце-то концов, собрал сервисменов и начали регулировку, отпустили гайку регулировочную почти до конца для начала, потом ступицу сняли, и когда поняли ,что регулировка не происходит автоматом ( во где был народный фольклёр от всея души ) , пришлось регулировать вручную по три щелчка и пробовать одевая барабан, чтобы колодки поплотнее были, после регулировки обеих сторон затянули гайку на ручнике до 6 щелчков, перед разборкой загоняли на тормозной стэнд, задок тормозил с запаздыванием на какое-то время, апосля регулировки запаздывание пропало ( всего-то час полтора работы четверых громко выражающихся Нас с правильными руками, много мечтали о задних дисковых тормозах) .
PS: сейчас езжу по городу с ручником на одном щелчке, за городом полностью опускаю. ручник больше до упора не тяну ( пришёл к выводу ,что можа и совсем нах.. оторвать с корнем) поднимаю стока чтоб гусь лар стоял, а не катился, но стоял уверенно, где-то 5 щелчков с пола( с нуля) .
мож я где и неправильно поступаю, но данную манипуляцию провожу уже на третьем авто, недостатков не нахожу, в некоторых ситуациях даже есть свои преимущества, хотя не многим это и нравится с одним щелчком по городу, не удобно и тп тд - ЭТО МОЁ ИМХО

А сколько щелчков всё же должно быть по мануалу, шесть? Смарю, много версий есть на этот счёт. Я так понимаю, автоматической регулировки на Ларгусе нет, периодически надо подтягивать ручник

Водила:

А сколько щелчков всё же должно быть по мануалу, шесть? Смарю, много версий есть на этот счёт. Я так понимаю, автоматической регулировки на Ларгусе нет, периодически надо подтягивать ручник

ты ручник до дури тянешь - пока не встанет ручка или машина?

Водила:

А сколько щелчков всё же должно быть по мануалу, шесть? Смарю, много версий есть на этот счёт. Я так понимаю, автоматической регулировки на Ларгусе нет, периодически надо подтягивать ручник

четыре последних щелчка уже торможение, легко проверить, загони на подьёмник и опусти на балку, так чтоб колёса крутились, а балка встала под нагрузкой, как на колёсах, ручник отпущен в пол, а гайку регулировочную затягивай до тех пор покудова колодки за барабан ширкать не начнут ( второй чел колёса крутить руками дОлжён и слушать когда ширканье появится) но ширкать( задевать) не должно надо маленько отпустить гайку , чтоб перестало ширкать и готово. авто снимаешь с подьёмника и считаешь щелчки, сколько их должно быть.