Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Масло на крышке головки цилиндров

Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
  
Посетитель
Омск
Сообщений: 56
#1 - 28 сентября 2014 в 11:00
Месяц назад заметил масло на крышке. Немного, но по всему периметру. Масло заливная горловина чистая . Утечки по щупу нет. В октябре поеду к дилеру, плавают обороты после стоянки на холоде, заодно пусть поищут утечку. Пробег 8900. Есть ли у кого еще такая проблема?
Посетитель
Медаль
Брянск
Сообщений: 142
#2 - 28 сентября 2014 в 12:10
Масло сочится из под болтов.Я некоторые выкрутил и посадил их на герметик.Проблема исчезла.
Посетитель
Медаль
Башкортостан
Сообщений: 1371
#3 - 28 сентября 2014 в 12:41
У меня тоже самое. Можно заметить в районе масляного щупа. Вдобавок подтравливает со стыка между поддоном и БЦ. Неэстетично и в некоторой степени не пожаробезопасно, но в целом не критично. Уровень масла на прежнем уровне.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 сентября 2014 в 12:45)


ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)
Посетитель
Омск
Сообщений: 56
#4 - 28 сентября 2014 в 18:02
А, как определить из под каких болтов сочится? масло то везде. Или все на герм сажать?
Посетитель
Медаль
Орёл
Сообщений: 162
#5 - 28 сентября 2014 в 22:19
SIBIROmsk:

А, как определить из под каких болтов сочится? масло то везде. Или все на герм сажать?

У меня тоже из-под болта сочилось.Помог герметик.Купи флакон "для мойки двигателя",помой движок и сразу будет ясно откуда подтекает.Удачи.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#6 - 29 сентября 2014 в 06:41
Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Модератор
Медаль
Уфа
Сообщений: 576
#7 - 1 октября 2014 в 09:35
aleks:
Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.
facepalm  hehe тогда это предусмотрено на всём отечественном автопроме.
на ТО-1 я задал вопрос, по этой проблеме у соклубника, мне сказали то что это только на движках ВАЗовской сборки, чаще всего выдавливает с заглушек распредвалов. Вот такой ответ услышал я.
50 т. км. прошит "SVV euro2"  полёт нормальный
===============================
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#8 - 1 октября 2014 в 10:04
aleks:

Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.
Шутки шутками, но на новой Гранте (родственники весной брали) двигатель был с самого начала со ржавчиной! Так что, возможно, в наружной смазке смысл есть.
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#9 - 1 октября 2014 в 12:30
Виталий:

aleks:
Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.
facepalm  hehe тогда это предусмотрено на всём отечественном автопроме.
на ТО-1 я задал вопрос, по этой проблеме у соклубника, мне сказали то что это только на движках ВАЗовской сборки, чаще всего выдавливает с заглушек распредвалов. Вот такой ответ услышал я.

У меня испанской сборки, поэтому подтекает сверху, а не с распредвалов.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Модератор
Медаль
Уфа
Сообщений: 576
#10 - 1 октября 2014 в 13:01
aleks, у меня чуть сопливет из под датчика
50 т. км. прошит "SVV euro2"  полёт нормальный
===============================
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#11 - 1 октября 2014 в 14:15
Виталий:

aleks, у меня чуть сопливет из под датчика

Это у меня тоже есть.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#12 - 1 октября 2014 в 14:24
aleks:

Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.

Бредятина...!
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#13 - 1 октября 2014 в 14:34
dfcbkmtdbx:

aleks:

Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.

Бредятина...!
Почему так сурово, может там у ОД после ТО двигателя отработкой орошают, чтобы раньше кузова не сгнили! hehe
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#14 - 1 октября 2014 в 15:02
проженный:

dfcbkmtdbx:

aleks:

Мне вообще дилер сказал, что это предусмотрено заводом, для смазки наружных частей двигателя. Чтобы не ржавело.

Бредятина...!
Почему так сурово, может там у ОД после ТО двигателя отработкой орошают, чтобы раньше кузова не сгнили! hehe

Просто они так посылают.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#15 - 9 октября 2014 в 12:31
Быстров:
. Можно заметить в районе масляного щупа
сегодня заметил у себя
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#16 - 9 октября 2014 в 12:34
Дима:
сегодня заметил у себя
а говоришь - с гарантии уйду! пусть делают.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#17 - 9 октября 2014 в 12:41
что это за фигня??? и откуда это там?
кто сталкивался?(пролить ,капнуть и т.д_ИСКЛЮЧЕНО)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#18 - 9 октября 2014 в 12:42
LarqusMen585:
а говоришь - с гарантии уйду! пусть делают.
так вот и рассматривал машину пристально , с этой делемой..вот и нашел
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#19 - 9 октября 2014 в 12:44
Дима:
(пролить ,капнуть и т.д_ИСКЛЮЧЕНО
нет, по маслу видно из нутра оно.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#20 - 9 октября 2014 в 13:02
на дастерах оказывается аналогичная проблема
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=990
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#21 - 9 октября 2014 в 16:16
Дима, неушто напрягает? У меня тоже мочилась потела, так нормальным герметиком воспользовался
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Но маагсс меня моськой об асфальт, грит ты нарушил международные конвенции по зашите прав двиглов- ентот герметик убивает датчики на стадии сборки мотора, распредвалы болтаются как филькина грамота на рее, и вообще весь профсананизьм на стадии зачатия каменного века, во как! stuk
Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 октября 2014 в 16:25)
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#22 - 9 октября 2014 в 16:38
прожженный:
Но маагсс меня моськой об асфальт,
читал я это все,не стал уже лезть.он слишком "правильный",а если учесть что 16 кл.потеют у многих,на лицо косяк технологической сборки.значит инженеры тоже накосячили.вон на 8 кл. у меня обычная метализированная прокладка без герметика и всю жизнь сухо..а тут ...шняга
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#23 - 9 октября 2014 в 16:47
прожженный,
ты болты крышки как тянул? так?

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#24 - 9 октября 2014 в 16:48
вот думаю протянуть на выходных...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#25 - 9 октября 2014 в 16:51
Дима:

вот думаю протянуть на выходных...
А смысл? Протяжка заводская отличная, а герметику ноль по краям и плюс плоскость с каналами
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

колодцы хорошо герметизированы
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 октября 2014 в 16:52)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник