Выбор летних шин на Ларгус

прожженный:

Волга корова та еще, куды на ней полезешь?

понятное дело...
По трассе летом и на лысой можно. Меня в первую очередь грязевые ванны интересуют. Боюсь, что кордиант мой до зимы не дотянет. Сотрётся нафик.

Аркадичч, а никола древняя такая, неужто с производства не сняли? Или бу нашел? В дешевом сегменте ищешь!?

прожженный:

никола древняя такая, неужто с производства не сняли?

Новую продают.

прожженный:

В дешевом сегменте ищешь!?

Мне для г@вна, по деревне ездить дорогая зачем? Дорогая на дисках в гараже лежит. Я на ней уже "плавал", больше судьбу не хочу испытывать.

Аркадичч, лучше этой гряземешалки не знаю, если размер на наш не знаю и курсовая никакая

Шкипер:

На SAVA кто-нибудь ездил, на лете? Зима хорошая. Последний сезон на Амтеле катаюсь-истерся он.

у знакомого стояла такая. на транспортере, правда. когда истер комплект - купил снова такую же

прожженный, НИИШП Ралли шла только в 13 диаметре вроде. Недавно видел в инет магазине что-то похожее импортное, если найду выложу.

Я такие помню на шестерку поставил, гудят как паравоз и накатом не едит.

прожженный:

лучше этой гряземешалки не знаю

Мне ведь не круглосуточно по пашне... Мне ещё немножко по городу надо.
п.с. Такая мне на глаза уже лет десять не попадалась.

Аркадичч, ну тогда делай как мну, докатывай зимнюю!   Гребет и по говнам неплохо!

прожженный:

тогда делай как мну, докатывай зимнюю!

А я так и делаю! Только катаю "с нуля"   Вот эту

Третий сезон пошла.

нэ понял, в смысле зимняя резина купленная специально для лета????

KauCheThian:

нэ понял, в смысле зимняя резина купленная специально для лета????

А почему бы и нет?

прожженный:

KauCheThian: нэ понял, в смысле зимняя резина купленная специально для лета???? А почему бы и нет?

По крайней мере это странно и оправдано может быть только если жить в глухомани. Так там и Ларгус не нужен. Что то не складывается :).

Kuzovlev:

прожженный: KauCheThian: нэ понял, в смысле зимняя резина купленная специально для лета???? А почему бы и нет? По крайней мере это странно и оправдано может быть только если жить в глухомани. Так там и Ларгус не нужен. Что то не складывается :).

У Аркадичча дача, проезд фиговый,  вот и альтернативу ищет.

Бытует мнение, что для езды по плохим дорогам предпочтительнее шины с более высоким скоростным индексом. Они, мол, прочнее медленных. Это не так. Высокие индексы скорости и грузоподъемности отнюдь не означают повышенной стойкости покрышек к ударам в ямах и бордюрным притираниям. Как испытывают шины в Японии: в условиях секретности Резиновая ярмарка: тест летних шин 205/55R16 Конструкция быстроходных шин такова, что не дает центробежным силам развалить ее на части на высокой скорости. Зачастую это достигается применением дополнительной усиливающей ленты между брекером и каркасом. Как правило, расплата за это – повышенная жесткость, а иногда и шумность. Но боковины остаются практически такими же, как у менее скоростных шин. А именно они повреждаются при ударах. Не нужно надеяться и на шины с повышенным индексом грузоподъемности (покрышки с индексом 90 могут нести 600 кг, с индексом 91 – 615 кг, 92 – 630, 93 – 650, 94 – 670 кг), даже когда он дополнен буквами XL или словами Extra Load. Да, у покрышек с большим индексом усилены боковины и каркас, они более прочные, но их задача – нести больший вес, равномерно распределять нагрузку в пятне контакта, а не сохранять целыми боковины при мощном ударе. Как показывает наш опыт, после попадания колеса в яму с острыми краями покрышки с разными индексами грузоподъемности разрушаются одинаково. Разница лишь в размерах поврежденных участков. У более крепкой шины рана меньше, но ее все равно придется выбросить. Иногда, чаще весной, когда ямы особенно глубоки, мы поднимаем давление в шинах выше рекомендуемого на 0,3– 0,5 бар. Это ухудшает сцепление колес с дорогой и плавность хода, но прибавляет шинам устойчивости к пробою.
http://www.zr.ru/content/articles/777471-bolshoj-test-letnix-shin-20555r16-zharkie-dni/

прожженный:

А почему бы и нет?

так это... тормозит же никак, если экстренно.
Я на прошлой Черри Тиго так и впилился чуть-чуть в зад ауди, когда решил зимнюю с потерянными шипами докатать. С 40км/ч не смог за кучу метров остановиться, АБС сломана уже была, на асфальте жирная черная мазня с на ощупь заметными резиновыми "терками".

KauCheThian, на гололеде еще хуже тормозит , ездим же.

Опять Амтел порадовал. Опять влез в Го.. ще. Гребут отлично! То ли тут еще передний привод роль существенную играет.
Вот и плюсы Амтега - гов...о в гов...е не тонет.

Инженегр:

гов...о в гов...е не тонет.

Они созданы друг для друга  

Давление 1бар это сколько в атмосферах?

15,79

0,3барх15,79=4,74атмосферы, а мы ведь качаем 2,6, тогда кабанчик что то неправильно написал.

1 bar= 0.98 атм

Спасибо. Наверно 0,98

Поставил матадор от амтэла небо и земля. В машине до 120 тишина,по траве в гору с места без проблем.На амтеле ездил и не знал,что коробка подвывает с не выключеной передачей при накате.Музыку слышу и слова у песен различаю.О как!