КОРРОЗИЯ кузова и как с ней бороться!

Дима, у логана крепче и качественнее краска шла, по фибре сужу водостока. На ларе стирает краску на дверце(изоленту наклеил), а у коллеги за 370 ткм.ничего на логане 2009 года.

Я вот думаю,металлик надо было брать.ну что теперь говорить .следующий дастер буду на газ переводить)

Дима:

следующий дастер буду на газ переводить)

А про предыдущий ни чего не писал

прожженный:

логана крепче и качественнее краска шла,

Подтверждаю,логаны красились лучше.

Устранил

прожженный:

по фибре сужу водостока

это где? можно фото?

Резинка вдоль кузова с бархоткой(от крыла,до задней двери) к ней верхняя часть дверей прилегает.

Вот и коррозия. Буду бороться с ней))  

Willi:

Вот и коррозия. Буду бороться с ней))

на логане 1 в 1 было и под уплотнителем капота такой же очаг был.на ларгусе сразу снял резинки и обработал кромки мовилем жирненько.поверх,как на клей надел уплотнитель.
п.с.
ты конечно радикально решился,я просто шкуркой прошел на логане и обработал мовилем.дальнейшего "прогресса"больше не было..

Дима:

аргусе сразу снял резинки и обработал кромки мовилем жирненько.поверх,как на клей надел уплотнитель.

Потеплеет, замовилю все кромки.

Всем привет. А вот что произошло с прыщом на моем Ларике. Прошлой весной обнаружил его после мойки вот в таком виде: [hide].[/hide]
Этой весной он стал вот таким:  
[hide][/hide]
Не пойму ржавчина или нет. Проясните знатоки.

servimor:

Не пойму ржавчина или нет. Проясните знатоки.

Ржавчина. Чуть попозже сфотографирую и покажу как развиваются события дальше, без устранения и обработки подобного косяка.

от так. До сквозной уже не далеко.

Fuad:

от так. До сквозной уже не далеко.

цинк вижу, ржавчины не вижу - наверное слепой стал ))

oapv:

цинк вижу, ржавчины не вижу - наверное слепой стал ))

Нет отродясь никакого цинка в этом месте, так же как нет его и под капотным уплотнителем. Машине почти 2 года, а все сколы в ржавом налете.
Слой пыли сверху остался после протирания пальцем. Под этой пылью в полный рост ржавый металл, четко видно на чистой машине машине.

Fuad, Мне тоже кажется что ты драматизируешь. У меня на 99 была сквозная ржавчина, есть с чем сравнивать. У меня над лобовым стеклом след от камня 2 года назад появился, только вчера закрасил, когда рядом еще 3 нарисовались и потемнели. На крыле; на капоте мелкие сколы даже не считаю кол-во, чтобы не расстраиваться. Все от камней.

Евгений, не драматизирую, сквозной коррозии нет. Как сказал oapv, после скола пятно было серое, потом через пару месяцев оно банально увеличилось и стало покрываться ржавым налетом. Спустя пол-года оно полностью цвета ржавчины, возможно фото не передало реальной картинки. Мне, как пользователю, пока безразлично на состояние ЛКП, помимо этого крупного скола в машине масса мест где появилась ржавчина. Ларгус не единственная, не первая и не последняя машина, рассказами про хорошее качество его окраски меня не убедить. Ни на одной машине не появлялось столько точек коррозии: под уплотнителем задних дверей, под уплотнителем боковых дверей, многочисленные сколы на капоте, пока правда не зацвели. Капот весь протерт по периметру уплотнителя, на следах его примыкания ржавый налет, замок капота внутри ржавый несмотря на регулярную обработку несмываемым спреем. К днищу вопросов нет, всё отлично заантикорено и выглядит вполне прилично.
Еще раз повторюсь, здесь в тренде переиначивать посты на свой лад, меня полностью устраивает автомобиль,его цена и качество. Я круглогодично эксплуатирую два автомобиля, второй другой марки и белого цвета, на нем спустя 5 лет аналогичное количество сколов, но нет ни единого рыжего жучка. И я по-прежнему считаю качество окраски Ларгуса неудовлетворительным.

Fuad, Ну значит мне больше повезло. Я таких проблем на своей машине не видел.

Евгений, Ну и отлично! Я тоже всем доволен! Отличная машина в своем бюджете. Многое зависит от стиля езды и режима эксплуатации, я отношусь к нему больше потребительски Возможно при регулярном уходе за ЛКП всех этих мелочей можно избежать. Я его (ЛКП) банально не берегу, т.к. мне важней тех.состояние, а не внешний вид ЛКП. К тому же живя и перевозя крупных собак о целостности ЛКП на дверях можно забыть

Всем привет. В моем случае, описанном выше, с момента вздутия краски появления прыща на сегодняшний день прошел год. Вот такую видим картину. Пятно серого цвета. Ржавчины пока не видно. Машину мою два раза в год весной и осенью. Эксплуатация в Москве где зимой используют реагенты. В других местах пятен не видел. Точнее не присматривался. Езжу и радуюсь, что ничего не ломается и не отваливается. И слава богу. Машине 2 года, пробег 24000км. Всем того же желаю.

...Машину мою два раза в год весной и осенью... ?
это как? по Великим Праздникам што-ли )))

кризис всё-таки  

kanvlg:

...Машину мою два раза в год весной и осенью... ? это как? по Великим Праздникам што-ли )))

А вот и не угадали. При переобувании! Исключительно из-за колес. Грязные не очень на хранение оставлять.

Советую вот сюда заглянуть у себя много интересного нашел  
преобразователем мочить и шкрябать пока чернота не уйдет.потом битумной мастикой пролил

и как только туда влага попадает?