КОРРОЗИЯ кузова и как с ней бороться!

Василий_на_Ларгусе:

прожженный: с небольшими интервалами делаешь не большие технологические отверстия под заглушки Какая дичайшая дичь. Уже готовых отверстий предостаточно, и уже с заглушками. Снизу порога с улицы, под ковром в салоне, в стойках. mumrik75: Если в пороги залить горячей трансмиссионки тэп-15, допустим по литру в каждый порог?? И это тоже. Если уж антикор вытекает на жаре, то все масла и подавно. Если действительно хотите обработать скрытые полости, то надо под давлением распылять состав. Чтобы туманом обволакивала. Ну или радбрызгивало, если без сопла работать. Процесс давно шагнул вперед, полно́ всяких антикоррозионных составов. Если нет своего компрессора, можно в баллоне приобресть. Там и трубочка для распыления есть.

Спасибо за инфу. Компрессора нет, есть автомобильный для шин простой компрессор, из огнетуха на 2-4л с встроенным манометр ом читал делают а-ля мовильницу, но пока не делал.
К баллончикам с трубкой веры у меня мало, да и полезности в баллончике тоже мало/задорого.

В пороге каждом на Логане2 есть три резиновые заглушки со стороны дороги, а со стороны центра авто 4 отверстия тонннненьких продольных (шлицевой отвёрткой чистил их на даче). В Лонжероны тоже есть заглушки, но в них я не подлезу без ямы/эстакады.
Трансмиссионки повредит химически заглушки? Если их снимать - то малярным Скотчем заклеить лучше отверстия во время прошивки порога?
Ту трансмиссионку, что сольется с отверстий при проливке первого порога - в другой порог думаю заливать/прошивать потом.


Привез с дачи кастрюлю на выброс, планирую в квартире на плите в водяной бане в этой кастрюле нагреть трансмиссионку в пластиковых литрушках из под молока.
Вынести горячую Литрушку на алицу к авту и сразу влить в порог, предварительно сняв заглушки.
Если поставить авто под небольшой уклон (как половинку бордюра), то можно по очереди пролить заднюю часть порогов авто, а потом переставить и переднюю часть порогов.
В городе с пушсалом нагретым не успею добежать от квартиры до машины и чтоб не остыло оно и залить.
Придётся делать только трансмиссионкой - понимаю что выльется большАя её часть ч рез полгода или раньше, по деньгам не критично.
Понимаю, что не распыляя, а просто залива в порог антикор я не полностью обрабатываю порог, но распылять нечем.
То есть выбор между - ничего не делать или залить трансмиссионки на 300-500 рублей в пороги. Мне кажется даже залив не распыляя в пороги трансмиссионку я продлю жизнь порогам.

Покритикуйте, пожалуйста.

mumrik75:

...Покритикуйте, пожалуйста...

Я помню, как вы мне с АБ (boris55) ездили по ушам, что дескать АКБ таскать на зарядку в квартиру - нафига оно надо. Это по-боссяцки.
А теперь ты собрался с кастрюлями и баклажками бегать по лестнице )))
А че на даче этого не сделать? Рядом с машиной.

kanvlg:

mumrik75: ...Покритикуйте, пожалуйста... Я помню, как вы мне с АБ (boris55) ездили по ушам, что дескать АКБ таскать на зарядку в квартиру - нафига оно надо. Это по-боссяцки. А теперь ты собрался с кастрюлями и баклажками бегать по лестнице ))) А че на даче этого не сделать? Рядом с машиной.

Так на даче всё в землю потечёт, полиэтиленом застелить всё - не факт что не пролью всё равно на землю.
Не хочется вредной химией пачкать природу...
... и на даче после промазки через сутки уже ехать в относительно вонючей машине....  (на выходные сейчас катаем)
а в городе асфальт, я на нём овощи не выращиваю... пролить во вторник и до субботы за 3 суток стечёт/выветрится основное..

Так на даче всё в землю потечёт, полиэтиленом застелить всё - не факт что не пролью всё равно на землю.
Не хочется вредной химией пачкать природу...
... и на даче после промазки через сутки уже ехать в относительно вонючей машине....  (на выходные сейчас катаем)
а в городе асфальт, я на нём овощи не выращиваю... пролить во вторник и до субботы за 3 суток стечёт/выветрится основное..
[/quote]

Если хочется и колется, загони машину на антикор обработку. Сомневаешься в качестве, можно самому присутствовать или фото отчет попросить (в Нижнем так, по крайней мере).

Cosoi:

Если хочется и колется, загони машину на антикор обработку

Для семилетнего ведра это никчему. Поздняк.
С новья надо было делать, и года через 3-4 частично повторить.

kanvlg:

Я помню, как вы мне с АБ (boris55) ездили по ушам, что дескать АКБ таскать на зарядку в квартиру - нафига оно надо

Народ много чего говорит, у кого то армотек моет мотор, кто то аккумулятор не таскает в квартиру, и ещё много что можно прочитать, увидеть  в роликах и услышать в советах. Ценность только практически нулевая этого.
Пока сам не встрянешь.
Или случайно не найдёшь один совет из тысяч противоретищих ему,  и главное, не распознаешь, что это именно оно, что ты искал. Все по Шиллеру, по по нему...

kanvlg:

Я помню, как вы мне с АБ (boris55) ездили по ушам, что дескать АКБ таскать на зарядку в квартиру - нафига оно надо. Это по-боссяцки.

Это -не по босяцки-а по бедности.Когда на покупку  АКБ мой отец записывался в военкомате-как Инвалид Отечественной войны и покупал Подольский со сроком службы 1 год-это было одно.А когда АКБ стал расходным элементом,заменяемым раз в три года и привозимым интернет магазином на дом через 3 часа после заказа-отношение стало совершенно другое.Ну и здоровья у позвоночника стало поменьше.Ну в крайнем случае-на даче как Серега можно подзарядить(если времени много лишнего).
Я не изменил своего мнения.АКБ-расходник на 3 года.

Василий_на_Ларгусе:

Cosoi: Если хочется и колется, загони машину на антикор обработку Для семилетнего ведра это никчему. Поздняк. С новья надо было делать, и года через 3-4 частично повторить.

Если кузов в хорошем состоянии и не планируешь менять авто, я не считаю,что поздняк.

Cosoi:

Если кузов в хорошем состоянии и не планируешь менять авто, я не считаю,что поздняк.

Да кабы знать, в каком состоянии кузов.
Обычно ведь начинают носиться с антикором, с преобразователем ржавчины, уже когда появились очаги коррозии. А это уже поздняк.
Особенно если коррозия на внешней стороне порога, двери, крыла, из под краски проступает. Это ведь она изнутри идёт, и там уже хана металлу.

Василий_на_Ларгусе:

С новья надо было делать, и года через 3-4 частично повторить.

Но ведь при покупке кажется, что на 3-4 года и так сойдёт. Да и на заводскую обработку уповают, и на предпродажку. Хотя в предпродажке нет антикора, только за отдельную плату.

В гарантийнике видел что написано про гарантию на кузов? Сохраняется, если в первый год эксплуатации проведена антикоррозийная обработка по системе автоваза.

Василий_на_Ларгусе:

Cosoi: Если кузов в хорошем состоянии и не планируешь менять авто, я не считаю,что поздняк. Да кабы знать, в каком состоянии кузов. Обычно ведь начинают носиться с антикором, с преобразователем ржавчины, уже когда появились очаги коррозии. А это уже поздняк. Особенно если коррозия на внешней стороне порога, двери, крыла, из под краски проступает. Это ведь она изнутри идёт, и там уже хана металлу. Василий_на_Ларгусе: С новья надо было делать, и года через 3-4 частично повторить. Но ведь при покупке кажется, что на 3-4 года и так сойдёт. Да и на заводскую обработку уповают, и на предпродажку. Хотя в предпродажке нет антикора, только за отдельную плату. В гарантийнике видел что написано про гарантию на кузов? Сохраняется, если в первый год эксплуатации проведена антикоррозийная обработка по системе автоваза.

Думаю у Мумрика все чики поки по кузову. А по внутрянке там масла МЛ при обработке используют, даже если начались процессы коррозии, они приостановят.
Знакомый у меня работал в Динитрол центре, он купил б/у машину и там обработал, несколько лет уже прошло, сейчас его авто уже 11 лет, с кузовом хорошо все. Я спецом у него об этом узнавал недавно, перед тем, как свою машину на обработку загнать.

kanvlg:

Пушсало по сути - это загущенное масло. А масло стирается и смывается бензином. Т.е. пушсало растворить бензином и нанести. Бензин когда испарится - пушсало загустеет.

    

Я это и пытаюсь донести до публики!
Я таким способом и обрабатываю полости. Ну подогреть можно немного без открытого огня на водяной бане (в банке или бутылке).

Можно немножко (от слова не много) еще масла в пушсало добавить для полостей. Снаружи только чистое пушсало.

Пробовал на семерке жучки консервировать: в сухую погоду мажешь пушсалом жучки (глубокие чутка вскрыть), протапливаешь феном, а через неделю вытираешь тряпкой. Жук разрастаться перестает.

Да, не забываем резьбовые соединения мазать графиткой или другой засалкой. При следующем ремонте открутить проблем не составит, не прилипнет, не сорвет и грани на гайках тоже консервируем. Только полная засалка спасет наши авто от коррозии!

Нагревал ТЭП-15 олрайт в водной бане до 50-60с примерно, потом залил в пороги через отверстия под заглушками в стойках.
В каждый порог смог влить около литра, но около пол-литра слилось через дренажные отверстия (под шлиц. отвёртку которые).
ТЭП-15 быстро остывает (на улице +8с) и густеет - заливается меедленно, принёс к авто прямо в кастрюле в водяной бане
Трубку для компрессора аквариума использовал, в крышках бутылки просверлил дырку сверлом не 4 кажется (с Али сверло-пирамида).

В левом пороге снимал заглушки и заклеивал скотчем. Во втором правом пороге проливал не снимая заглушек, после того как стекло основное через дренажные отверстия - снял заглушки и тряпкой очистил их от трансмиссионки.
В отверстие в передней стойке можно лить антикор прямо без трубки - через отверстие в пробке бутылки залил пол-литра туда за минуту наверное.
А в отверстие в задней стойке надо лить через трубку, опуская её вниз - там рядом с отверстием контакт концевика, побоялся что антикор на него попадёт - поэтому трубку ниже него опустил и уже заливал...
Подставлял консервные банки от сгущёнки под дренажные отверстия, но всё равно за асфальт пролил немного бяки.


По хорошему надо не ЗАЛИВАТЬ в пороги, а РАСПЫЛЯТЬ внутри порога.

Попробовал в бутылку литровую закачивать воздух ножным насосом и через трубку с самопальной форсункой в конце распылять это внутри порога. Трубку просовывал в проём одной из резиновых заглушек порога снизу днища. РАБОТАЕТ!! распыляется даже таким колхозом. Но нереально быстро стынет антикор в литровой пластиковой бутылке и начинает хуже распыляться.
+ боялся что разорвёт пластиковую бутылку от 1.5-2 АМТ, всё же она горячая и пластик мягкий...
Надо стальной ресивер делать из огнетуха, и его греть = не разорвёт и обьём больше, удобно.

mumrik75 (Сергей),  
Вонючее масло само по себе?

А я прост пошёлТектил центр и там всё сделали.Так нельзя сделать?

Ник57:

Так нельзя сделать?

Можно. Но этот деньги надо платить.

Мне вот площади позволяют, оборудование, Дак я сразу с покупки сделал. И через 3 года частично повторил.

kanvlg:

Вонючее масло само по себе?

Да. Практически по запаху 1 в 1 с ТАД 17.

kanvlg:

mumrik75 (Сергей),   Вонючее масло само по себе?

Запаха от авто нет вообще, канистру открытую 3л нюхал - с трудом запах чувствуется.
На удивление почти без запаха. Из 3л банки потратил 1.5л на пороги, ~0.5л на асфальт пролилось и литрушка осталась ещё.
10л канистру даже не открывал.
Жаль так не проливал каждый год - больше времени грел трансмиссонку перед заливкой, чем заливал.

Если дождей не будет на этих выходных, то на даче буду плавить в стальной банке пушсало - днище кисточкой обмазывать и хочу добавить 30% трансмиссионки к 70% пуш-сала.

Есть еще мовиль олрайл, 3 банки по 2кг. Вот она вроде пахнет резко и сильно - неразогретая, примерно как сгущёнка по вязкости.
Наверное надо мовиль 25% + трансмиссионка 25% + пушсала 50% сделать для днища. Не уверен...

mumrik75:

Запаха от авто нет вообще, канистру открытую 3л нюхал - с трудом запах чувствуется.

Срочно на мазок и КТ.  

    

А у меня за 7 лет только под резинкой возле дворников ржа появилась, наждачкой зачистил и литолом замазал.

У нас дороги и то не все, посыпают смесью из соли и песка 1:4. Соль благо своя,песок тоже. Лили бы нано химию,
притом везде и всюду,  как кое где, гнили телеги бы в разы больше. Но нам повезло, на это нет ₽, потому, все по старому ГОСТу.
А по области, где вообще по старинке используют для уборки снега только технику, даже китайца 10-12 лет можно увидеть без единого рыжика. Притом легко увидеть. Каждый третий из них,особенно кто живёт в гараже и не особо покидает ореал своего базирования. Есть конечно неудачные машины в плане конструкции,  у которых стабильно (хоть где) гниль одного и того же элемента кузова. Хотя, универсалы в этом плане можно считать все неудачными. Задняя или задние двери и проемы в расход в первую очередь.

Василий_на_Ларгусе:

mumrik75: Запаха от авто нет вообще, канистру открытую 3л нюхал - с трудом запах чувствуется. Срочно на мазок и КТ.

  тест с пробником(жидкость с  цветом и запахом коньяка) прохожу удачно  

Опасно таким тестироваться) лучше просто коньяком, меньше, реже, но коньяком)

mumrik75:

...По хорошему надо не ЗАЛИВАТЬ в пороги, а РАСПЫЛЯТЬ внутри порога...

Было бы лето жаркое - можно поездить - масло внутри порогов побултыхается, обмажет все кругом, лишнее вытечет потом.