Шины (зима-лето)

это про снег,про пушняк,про дачу.Если для городов и дорог,то надо брать 175/70R15

AlexEs:

см. пост 793 и немного логики.

А какая тут может быть логика? Естественно, если "копать" колесами снег, то узкая шина до твердой поверхности докопается раньше широкой (скорее всего, они обе не докопаются, а машина сядет на брюхо) А если накатывать колею - то широкая накатает её быстрее и лучше (догадыветесь, зачем на машинах повышенной проходимости имелась система регулирования давления в шинах? И на снегу/плохом грунте давление снижали. Правильно догадались, пятно контакта больше, удельное давление на снег меньше. Про то, почему у широкой шины пятно контакта больше, чем у узкой, сами догадаетесь?). Подчеркиваю - я только про снежную целину или ей подобные условия. На каше на асфальте узкие колеса, естественно, лучше.

в Питере есть район Купчино,там люди грамотные.(сам на Димитрова обитаю)

lapudje2012:

это про снег,про пушняк,про дачу

Не обязательно про пушняк. На тяжелом мокром - то же самое.

lapudje2012:

для городов и дорог,то надо брать 175/70R15

В принципе, согласен.

Мдя, туговато. На более широкой резине будешь шлифовать снег там, где узкая будет отталкиваться от более плотного снега.

шлифовать шипы не дадут.оптимал для зимы http://www.tuning-net.ru/autosport/20054/135777.html

alexei:

Мдя, туговато

Да уж. Вот представил себе - пушистый снег, под ним лед. Широкая резина будет подвешена в пушистом снегу? Отнюдь. Она его уплотнит и прилепит ко льду. А узкая - да, сразу до льда докопается. И

alexei:

будешь шлифовать

лед.

lapudje2012:

в Питере есть район Купчино,там люди грамотные.(сам на Димитрова обитаю)

Знакомые места, особенно Загребский бульвар.

Евгений:

Она его уплотнит и прилепит ко льду. А узкая - да, сразу до льда докопается

Улыбнуло.

Евгений:

лед.

А на льду, благодаря УД, протектор будет больше прижиматься, а значит лучше работать.

Ну чего вы спорите о разных условиях? Если нужно быстро ездить по льду и зимней дороге посмотрите любой этап ралли. Уж тем то людям можно верить, они за доли секунды борются. Шины на зимних этапах суперузкие.
А я взял широкие, так симпатичнее и по замерзщему асфальту (в городе это чаще всего) тормозят лучше.

Kuzovlev:

Если нужно быстро ездить по льду и зимней дороге посмотрите любой этап ралли. Уж тем то людям можно верить, они за доли секунды борются. Шины на зимних этапах суперузкие.

Правильно  

Добрый день , одноклубники  купил  свой Лагрус  7 августа в Москве  в салоне  на Автомоторной, опустим  это.
Пришло время  выбирать , Зимнюю резину  и диски .  
Ларгус 3 авто в семье , еще  имеется  Сузуки SX-4  и БМВ 3 e46 (машина  для  души).
Сузуки как вы поняли машина Жены , там уже второй год стоит липучка , на БМВ стоят Шипы  и ни когда  на задний  привод я не поставлю липучки  с условием  , что часто (езжу   за город и по дороге бывают подъемы в гору с гололедом) .До этого   на липучке не ездил  ни разу( если не считать  машину  жены и подключаемый полный привод ) , но так как живу в Москве  уже  8 лет ,на дорогах как правило чистый  мерзлый асфальт или  мокрая каша грязи и снега с реагентами.
Вывод  читал много  статей и смотрел много  тестов и пришел к выводу   что в Москве   нужна липучка .
Так как  денег хотел с экономить , а к выбору резины  и безопасности семьи   отношусь  очень  критично .
Мой выбор пал на такой вариант .
На сайте http://shinservice.ru/ тут оказалось дешевле всего ...
ИТОГ!!!!!!!!!!!!!!!
Michelin X-ICE 3 2 840 руб.
175/70 R14 88T
+ Диски Nitro Y465 Литой, черный с полированной лицевой поверхностью
14 / 5.5J PCD 4x100 ET 43 ЦО 60.1   1 760 руб
Да да , вы не ошиблись  выбрал   колеса 14 радиусом !!!
так  как Зимой лучше брать  такое , опыт есть   на БМВ  лето стоит  R18 а зима R16.
Предисловие  если машина  для городской  эксплуатации то покупать  Липучку .
но для всей средней полосы Мой Совет  тока  ШИПЫ  и не каких НО...
Сам  родом  из Поволжья город Ульяновск. все родные  там .
уже накатал с 7 августа 2013  года 7000 тыс.
Как  обую  машинку на зиму ,  с фоткаю и выложу  на сайте !!!

Ну выбрал и выбрал. Так то колеса как на девятке Жигулей. :)

Мудная машина будет :). Гроб на колесиках  

Я поделился   опытом  , для новичков  и кто  еще в раздумьях  на насчет радиуса  уж поверь мне  и опыту  весь коммерческий  транспорт  и перевозчики  покупают   маленький радиус  не только  из за живучести и долговечности .

Kuzovlev:

Мудная машина будет :). Гроб на колесиках

Штампованные колеса для LADA Largus:
∙ вылет – 50 мм.
∙ ширина обода – 6 дюймов
∙ диаметр центрального отверстия – 60,1 мм.
∙ межцентровое расстояние между болтами 4х100 (четыре болтовых отверстия, расстояние между болтами – 100 мм.)
∙ диаметр диска – 15 дюймов

Сокращенно: 6x15/4x100 D60.1 ET50



Заводские оригинальные
165/80 R14
185/65 R15
Рекомендуемые как замена (Заметь тут это рекомендованные )
175/70 R14
185/70 R14
195/60 R15

Kofein:

Я поделился   опытом

Таким "опытом" делиться не комильфо

Kofein:

колеса 14 радиусом

перKofein, спасибо за обстоятельное объяснение своего выбора.Все правильно.

У кого стоят заводские R14?

Kuzovlev:

У кого стоят заводские R14?

У меня зимой стоЯт заводские на 14" 185\70. Какой завод интересует?

Аркадичч:

Kuzovlev: У кого стоят заводские R14? У меня зимой стоЯт заводские на 14" 185\70. Какой завод интересует?

Это шутка такая? Было заявлено, что на ларгус в заводской комплектации ставятся колеса 14 радиуса. Есть такая машина в живую? А хохмить мы все умеем.

Kuzovlev:

Было заявлено, что на ларгус в заводской комплектации ставятся колеса 14 радиуса

На Логаны в заводской комплектации (не в максимальной) действительно ставится резина  на 14". Зимняя резина (почти новая) у меня осталась от Логана на 14". И я всю прошлую зиму на ней ездил и дальше буду ездить.
Это уже на Ларгусе.

Kuzovlev:

Было заявлено, что на ларгус в заводской комплектации ставятся колеса 14 радиуса.

Что-то яне нашёл... Кем конкретно было заявлено?

Kofein:

Kuzovlev: Мудная машина будет :). Гроб на колесиках   Штампованные колеса для LADA Largus: ∙ вылет – 50 мм. ∙ ширина обода – 6 дюймов ∙ диаметр центрального отверстия – 60,1 мм. ∙ межцентровое расстояние между болтами 4х100 (четыре болтовых отверстия, расстояние между болтами – 100 мм.) ∙ диаметр диска – 15 дюймов Сокращенно: 6x15/4x100 D60.1 ET50 Заводские оригинальные 165/80 R14 185/65 R15 Рекомендуемые как замена (Заметь тут это рекомендованные ) 175/70 R14 185/70 R14 195/60 R15

Вот человек откуда то взял данные. Посмотрите на заводские оригинальные.

Я то считаю, что это особая глупость. Вот и спрашиваю, у кого есть такой оригинал на ларике?