Браслеты противоскольжения

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#1 - 15 января 2014 в 20:56
У кого есть опыт использования браслетов противоскольжения типа Вездеход-1 или 4WD. Можно ли их установить на штампованные колеса Ларгуса, не будут ли задевать за суппорт? Какова их эффективность, надежность?
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 315
#2 - 15 января 2014 в 21:15
а смысл их использовать? у ларгуса достаточно просвета чтобы и так выкарапкаться. а где он на брюхо сядет - там и браслеты не помогут. вполне достаточно зимней резины. Тем более что подобные прибамбасы ставишь уже когда застрянешь - а это очень не просто если ты по самую попу закопался. Для переднеприводных автомобилей при езде по городу и тем более по трассе они не подойдут, сотрутся да и резину погубят.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 января 2014 в 21:18)
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 315
#3 - 15 января 2014 в 21:26
Говорю из опыта использования подобного девайса на газели грузовой. 2 раза потр....лся одевая их, 1 раз порвал. уже 2 года без них езжу на работе. Вышел из положения: 300 кг груза на зад - по колено в снег заходит. вместо балласта использую шахтерские стяжки влазит в ряд 9 шт. и места не занимают и проходимость - гораздо лучше чем у других на шипах. А вот с ларгусом и думать ничего не нужно. передний привод и так протащит.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#4 - 16 января 2014 в 09:39
zotron, опыта нет использования браслетов, но, ИМХО, если и брать - так нормальные цепи, разница в цене небольшая.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#5 - 16 января 2014 в 09:56
Браслеты штука полезная , отличаются от цепей тем что их можно легко установить после того как забуксовал , но ездить на них долго нежелательно ( вещь не очень надежная) , что касается суппорта то там нужен зазор в 05см. так что лучше испытать сразу .
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#6 - 16 января 2014 в 10:09
Что касаемо штамповки, то при установки браслетов на нее в дырки где соприкасается ремень нужно подкладывать резинки иначе ремни  порвутся .
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#7 - 16 января 2014 в 17:10
Евгений на Логане, вроде цепи нельзя поставить на уже забуксовавший автомобиль.

Евгений:
разница в цене небольшая.

Браслеты 4wd стоят 250 руб. за штуку. Для подстраховки возить с собой самое то.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#8 - 16 января 2014 в 17:35
zotron:
цепи нельзя поставить на уже забуксовавший автомобиль.
Нельзя. Только с поддомкрачиванием.
zotron:
Браслеты 4wd
Хотел бы я посмотреть, как их изнутри цепляют на забуксовавшем авто. Да и на ровном месте тоже, наверное, процесс занятный.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 января 2014 в 17:39)
Посетитель
Медаль
Москва СВАО - Мытищи
Сообщений: 475
#9 - 16 января 2014 в 19:34
Купил себе такие. Как опробую отпишусь.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#10 - 16 января 2014 в 19:54
Евгений:
Хотел бы я посмотреть, как их изнутри цепляют на забуксовавшем авто. Да и на ровном месте тоже, наверное, процесс занятный.

На грязных колесах (забитых) сложнее (придется счищать) а на чистых 3 секунды подхватить ремень алюминиевой проволокой.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#11 - 16 января 2014 в 20:09
Евгений:
Хотел бы я посмотреть, как их изнутри цепляют на забуксовавшем авто. Да и на ровном месте тоже, наверное, процесс занятный.
на литой диск без проблем
http://www.youtube.com/watch?v=b4vCmQH7clE
вот на штамповку поди придется помучатся
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#12 - 16 января 2014 в 20:12
welder:
Купил себе такие. Как опробую отпишусь.
и видеоотчёт joke
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#13 - 16 января 2014 в 20:15
Willi:
Что касаемо штамповки, то при установки браслетов на нее в дырки где соприкасается ремень нужно подкладывать резинки иначе ремни  порвутся .
а на литье не рвутся? как у них вообще с надежностью?
Посетитель
Медаль
Казань
Сообщений: 231
#14 - 16 января 2014 в 20:21
Nitron:

Говорю из опыта использования подобного девайса на газели грузовой.
Из моей практики-газель с цепями на задней оси,негруженная просто роет снег под собой до асфальта,а машина не идет.Балласт кг так 150 исправляет ситуацию,но так она и без цепей идёт.Кстати при сильном буксовании цепь оборвалась неудачно и замяла тормозную трубку.
Largus люкс 5 мест,1,6 16 кл.,серый базальт ГБО BRC
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#15 - 16 января 2014 в 20:33
zotron:
а на литье не рвутся? как у них вообще с надежностью?

может на пряжке ремень соскочить, может сама пряжка вывернувшись спустить колесо , можно пряжкой диск покоцать .

вообще эта штука для того чтоб выбраться от куда нибудь , для езды не предназначена.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#16 - 16 января 2014 в 21:15
Willi:
вообще эта штука для того чтоб выбраться от куда нибудь
мне как раз для этого, на всякий случай.
Посетитель
Медаль
Череповец
Сообщений: 159
#17 - 16 января 2014 в 21:17
Себе приобрел такие http://skidders.ru/. Еще не пробовал, но в багажнике лежат.
http://www.youtube.com/watch?v=bQ4nNyqg5k4
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 января 2014 в 21:25)
Начало всякого дела - размышление, а прежде всякого действия - совет.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#18 - 16 января 2014 в 22:44
Ребят, на самом деле вещь полезная, когда некому будет толкнуть они реально выручают .
И еще, когда будете покупать берите модель где цепи  прям на пряжку монтируются (такие лучше ) без ремешкового переходника.

Кстати еще бывают однорядные браслеты с ними меньше шансов покоцать машину, и пластиковые - но они дорогие.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#19 - 17 января 2014 в 10:02
Willi:
когда некому будет толкнуть.
удобнее стартовые коврики.
zotron:
и видеоотчёт
Как-то так (видео не моё)
http://www.youtube.com/watch?v=NCsKUkM29mI
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 января 2014 в 10:06)
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#20 - 17 января 2014 в 10:21
Евгений:
удобнее стартовые коврики.

естестно удобнее, но браслеты  во много раз эффективнее.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Москва СЗАО
Сообщений: 51
#21 - 17 января 2014 в 17:20
Браслеты реально полезная штука. Всегда в багажнике валяется.
Опыт использования - 2 раза на лесной дороге.

На штамповку ставятся, но в притирочку. То есть как тут советовали что-то подложить на острый край - не получится.

Ездить с ними не стоит, а вот выбраться когда забуксовал но еще не сел на пузо - легко.
Выбрался из западни - сними и катись дальше.

Цепи противоскольжения можно одевать и небыстро кататься по бездорожъю, но их надо одевать заранее! И если вдруг сел то их уже не оденешь. Но у нас не бездорожник и в ралли мы не участвуем.

ЗЫ. Штамповка может быть разная. У меня не родная, куплена для зимних шин.
Вот такая
http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/kfz/7635/665220/
Редактировалось: 3 раз (Последний: 17 января 2014 в 17:40)
Катаюсь на 5-ти местном люксе KS0Y5-02D-42.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#22 - 17 января 2014 в 18:01
Peter101:
но их надо одевать заранее!
Согласен. Но если я знаю, что предстоит ехать 400 метров по такому снегу, я их и одеваю заранее.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#23 - 17 января 2014 в 18:18
Peter101:
То есть как тут советовали что-то подложить на острый край - не получится.

отрезаем сантиметров 7 велосипедской камеры и надеваем на ремень .
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 января 2014 в 18:20)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Вологда
Сообщений: 53
#24 - 17 января 2014 в 18:52
Peter101:
Браслеты реально полезная штука. Всегда в багажнике валяется.
А что за браслеты, если не секрет, и сколько штук?
Посетитель
Набережные Челны
Сообщений: 44
#25 - 17 января 2014 в 20:21
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Я себе такие сам сделал, пару раз в накатанной колие поперёк застрял, минута времене надел, поелозил и выехал и сразу снял.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник