Ларгус упал с конвейера

Страницы: 1 2 Следующая Последняя
  
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#1 - 29 июля 2012 в 08:37
В интернете нашел вот такие фотографии  shock

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 101
#2 - 29 июля 2012 в 08:41
Admin:
В интернете нашел вот такие фотографии  shock

Интересно, вин-номер же есть на кузове...мда...кому-то явно не повезло...Не думала что с конвеера можно что-то уронить, оказывается можно.
Екатерина
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#3 - 29 июля 2012 в 08:56
Bagira:
Интересно, вин-номер же есть на кузове...мда...кому-то явно не повезло...Не думала что с конвеера можно что-то уронить, оказывается можно.
На счет VIN-номера не знаю.
Я уже давненько слышал, что иногда падают кузова с конвейера.
Но фото первый раз вижу.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#4 - 29 июля 2012 в 09:06
Е-мае! Он же кому-то достанется... Это, вроде, серый базальт цвет?
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#5 - 29 июля 2012 в 09:10
vitos:
Это, вроде, серый базальт цвет?
Похоже, что он.
Но цветопередача на фото не очень...
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#6 - 29 июля 2012 в 09:23
Admin:
иногда падают кузова с конвейера.
Ничего, подшпаклюют подкрасят, навинтят задний бампер и в продажу. shock  crazy
Ларгус продан. Хожу пешком.
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#7 - 29 июля 2012 в 09:24
Я себе серый базальт заказал! Придется под "хвост" заглядывать, но толку, скорее всего, не будет...
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#8 - 29 июля 2012 в 09:30
vitos:
Я себе серый базальт заказал! Придется под "хвост" заглядывать, но толку, скорее всего, не будет...
Ничего, если он плошмя одновременно задней частью грохнется, а вот если каким-либо углом, то смещение(нарушение) геометрии кузова неизбежно, а это уже очень нехорошо. cry
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Сообщений: 14
#9 - 29 июля 2012 в 10:21
Это похоже на какой то отстойник,остальные кузова тоже коцаные.
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#10 - 29 июля 2012 в 10:47
RFM:
Это похоже на какой то отстойник,остальные кузова тоже коцаные.
Думаете, что кто-то специально поднял кузов и сфотографировал,
чтобы представить это падающим с конвейера авто?
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Сообщений: 14
#11 - 29 июля 2012 в 10:51
Сзади на полу след тянется,его походу волокли этим стапелем (не знаю как это называется).Мне так кажется.
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 121
#12 - 29 июля 2012 в 11:15
Нет, в заводских условиях всё это ремонтируется и меняется на новые детали и  повреждений каких либо совершенно не будет заметно и влияния на дальнейшую эксплуатацию никак не окажет, скорее это будет психологическая проблема для того кто знает об этом. Хотя конечно жаль, что такое иногда происходит.
ПЛАТИНА люкс-7мест-Паулюс-ГБО Альфа
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#13 - 29 июля 2012 в 11:27
Что-то urich пропал, хотелось бы услышать его мнение.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#14 - 29 июля 2012 в 12:25
Так они же бракуют кузова по любому недостатку и под пресс, а этот наверняка отбракуют,  если только это действительно не могильник.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 июля 2012 в 12:25)
Посетитель
Сообщений: 1091
#15 - 29 июля 2012 в 16:58
S150:

Так они же бракуют кузова по любому недостатку и под пресс, а этот наверняка отбракуют,  если только это действительно не могильник.

НЕ  смешите, на Форд в таком случае кузов браковали только при  существенном нарушении геометрии, от такого удара она в 99% случаев не нарушается. Сомневаюсь, что здесь иначе.Спокойно отправляют в рем. зону, и спокойно идут в серию, переваривают и продают..
НЕ бракуют кузова по любому недостатку- это сказки, тк в процессе производства машина, ее кузов уже  почти неизбежно получает разного рода дефекты  сборки. А уж на ВАЗе само-сабой, там без дефектов в принципе ничего не выпускают. Так браковать- выпускать нечего будет.
С уважением,
Mikka
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#16 - 29 июля 2012 в 18:54
Mikka Hakkanen,

Я не знаю, подумал, что должно быть так. Если по новому начали работать.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 178
#17 - 29 июля 2012 в 19:22
Хорошо падал кузов или нет, это мне неведомо. Знаю лишь одно, когда в своё время приходилось слесарить, то к нам в бригаду пришли два бывших сборщика ВАЗовского конвейера. По умению, образно говоря, работать кувалдой, они нам не уступали. Не думаю, что с тех пор что-то изменилось.
Посетитель
Сообщений: 4
#18 - 29 июля 2012 в 19:30
Похоже на отстойник. У среднего ларгуса двери криво стоят))
Не удивлюсь что даже такие кузова пустят в производство. Хотя могут пустить на машины для внутривазовского транспорта
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 56
#19 - 29 июля 2012 в 19:47
перед запуском гранты на Ижавто кузова тоже несколько раз падали при наладке конвеера. скорее всего такая же история. это мне сказали знакомые которые там работают
Посетитель
Сообщений: 70
#20 - 29 июля 2012 в 22:28
Кузов выбраковывается и под  пресс. Но за ВАз не ручаюсь.
На форде за царапину на торпеде отверткой, закончила собирать знакомая, вылезала и провела по торпеде -  машина была забракована. не говоря о  более серьезных ошибках.И били форды прямо  в цеху готовые машины (не каждый день  конечно), по  запаре не дождался открытие ворот на выезд -  впилился, машина в брак под  пресс.
Будем надеяться, что  рено контролирует...
Посетитель
Сообщений: 1091
#21 - 30 июля 2012 в 14:36
plusmix:

Кузов выбраковывается и под  пресс. Но за ВАз не ручаюсь.
На форде за царапину на торпеде отверткой, закончила собирать знакомая, вылезала и провела по торпеде -  машина была забракована. не говоря о  более серьезных ошибках.И били форды прямо  в цеху готовые машины (не каждый день  конечно), по  запаре не дождался открытие ворот на выезд -  впилился, машина в брак под  пресс.
Будем надеяться, что  рено контролирует...

не  рассказывайте  сказок, я на всеволожском  заводе Форд  Мотор комани работал до 2004-го года, жена  моя уволилась оттуда лишь месяц назад.Так что я в курсе как там и что.  Начнем с того, что на заводе просто нет утилизационного пресса, и если паче чаянья машину разбили вдребезги, то с нее снимут все,что уцелело, и  что возможно демонтировать и использовать в последующих сборках, а останки свезут куда-то  на утилизационный завод.
Если поцарапана торпедо(ай пи панель) ее просто меняют, чтобы машину забраковать  ейтакой сталинград нужно устроить, на моей памяти лишь 1 раз было, когда укуреный ламфибер сел в ноаенький Фокус и сдуру вьехал  в колонну на нем..
Поймите одну простую вешь-  в процессе сборки автомобиль неизбежно повреждается, это нормально и предусмотрено тех. процессом, и браковать авто из-за каждой мелочи, просто выпуск нулевой будет, такого нигде нет.
С уважением,
Mikka
Посетитель
Сообщений: 70
#22 - 31 июля 2012 в 13:04
За что  купил  за то  продал...
Рассказывала знакомая работавшая там с 2004 по 2008 год.
Сам не работал  на форде и родственники  то же :)
Посетитель
Москва
Сообщений: 41
#23 - 31 июля 2012 в 13:24
Эти кузова падали походу один за одним, на 2-й фотке видно, что конвейер идёт на подъём. Странно что не отключили сразу, скорость ведь там не как на штамповке...
Посетитель
Медаль
Сообщений: 205
#24 - 31 июля 2012 в 19:09
Валентин:

Эти кузова падали походу один за одним, на 2-й фотке видно, что конвейер идёт на подъём. Странно что не отключили сразу, скорость ведь там не как на штамповке...

Зато из этой партии кузовов получатся Ларгусы с более короткими кузовами - их будущим хозяевам будет легче парковаться . love  crazy  hoho
Жизнь - это то, что с нами происходит, пока мы строим планы.
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#25 - 22 августа 2012 в 07:09
Это просчет технологов и проектировщиков. Дело в том, что центр тяжести пустого кузова смещен назад относительно штырьков на подвеске. Теперь специально обученный работник, перед подъемом привязывает кузов 2 веревочками, а после опускания отвязывает. Дальше по конвейеру под капот ставят комплектующие и необходимость в веревочках отпадает. Вот такая проза жизни.
Цитата от сюда http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7295463
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник