Замена ремня ГРМ

Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
  
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1101 - 7 октября 2016 в 13:02
Кэп:
Кое кто считает что да,влияет
Мдяяс...
Пы.сы. И почему свистит ремень, а только выключишь и... rofl
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2016 в 13:05)
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#1102 - 7 октября 2016 в 13:07
alexei:

Kuzovlev:
Вопрос: стало ли тяжелей дочке ?
Прицепу нет, а рукам отца явно. smile

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1103 - 7 октября 2016 в 13:11
Цитата - "Кроме дорог и дураков, в России есть еще одна беда - дураки, указывающие какой дорогой идти!" smoke
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#1104 - 7 октября 2016 в 13:18
alexei:

Цитата - "Кроме дорог и дураков, в России есть еще одна беда - дураки, указывающие какой дорогой идти!" smoke

Идите куда хотите, мне с вами не по пути!  hehe
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1105 - 7 октября 2016 в 13:22
Kuzovlev:
мне с вами не по пути!  
Несомненно, школьный курс я закончил давно. bye
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2016 в 13:22)
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#1106 - 7 октября 2016 в 14:07
alexei:
Несомненно, школьный курс я закончил давно.
Надо бы технарь закончить еще было
alexei:
И почему свистит ремень, а только выключишь и...
Что бы не путать ремень доп оборудования и ремень ГРМ
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1107 - 7 октября 2016 в 17:05
Виталик:
Надо бы технарь закончить еще было
Ню-ню facepalm
Виталик:
Что бы не путать ремень доп оборудования и ремень ГРМ
А есть принципиальная разница? smile
Пы.сы. "Износ материала. Ремень изнашивается так же, как, например, шина. И при износе материала ремня может произойти его соскальзывание или обрыв. Особенно часто это случается при большой нагрузке на двигатель автомобиля. Например, при тяге прицепа или трейлера, а также при влажной погоде."
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Сообщений: 16
#1108 - 7 октября 2016 в 18:31
Всем привет,при замене ремня ролики тоже меняются обязательно?Для замены нужно ремкомплект покупать или только ремень.какой ремень лучше?спасибо.
Посетитель
Сообщений: 16
#1109 - 7 октября 2016 в 18:43
И ещё вопрос на каком км желательно менять помпу;
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#1110 - 7 октября 2016 в 19:09
alexei:

Виталик:
Надо бы технарь закончить еще было
Ню-ню facepalm
Виталик:
Что бы не путать ремень доп оборудования и ремень ГРМ
А есть принципиальная разница? smile
Пы.сы. "Износ материала. Ремень изнашивается так же, как, например, шина. И при износе материала ремня может произойти его соскальзывание или обрыв. Особенно часто это случается при большой нагрузке на двигатель автомобиля. Например, при тяге прицепа или трейлера, а также при влажной погоде."

Последний раз попытаюсь втолдычить. Ремень ГРМ по простому открывает клапана и все! Какая нахрен разница под какой нагрузкой открывать клапана? Там только сопротивление пружин, а оно стабильное.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Мариинский Посад
Сообщений: 443
#1111 - 7 октября 2016 в 20:20
Kuzovlev:
Последний раз попытаюсь втолдычить. Ремень ГРМ по простому открывает клапана и все! Какая нахрен разница под какой нагрузкой открывать клапана? Там только сопротивление пружин, а оно стабильное.
Ну чисто гипотетически рывки от прицепа повышают ударные нагрузки в трансмиссии и через нее передаются на ремень ГРМ. Так же отрицательно воздействует на ГРМ и плохая дорога.
Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1112 - 7 октября 2016 в 20:34
alexei,все верно.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#1113 - 7 октября 2016 в 20:38
Непонятно почему разговор про повышенный износ ремня свелся только к усилию необходимому для оборота распредвала. Например есть два одинаковых движка, на одном распредвал совершил условно 5 млн. оборотов, на втором 10 млн. оборотов. Надеюсь никто не будет доказывать, что после этого износ ремня ГРМ на обоих движках будет одинаковым, потому что усилие для оборота рапредвала у них одинаковое. При постоянной езде с прицепом машина будет эксплуатироваться на более высоких оборотах и как следствие износ ремня ГРМ будет больше. Тут прямая аналогия со сроком замены масла в движке, который тоже как и ремень ГРМ привязан к пробегу, но по-хорошему нужно ещё учитывать моточасы.
Информация с оф. сайта Kia, по-моему всё доступно и правильно разъяснено.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1114 - 7 октября 2016 в 20:40
Кэп:
LarqusMen585 и объяснит
нее, в в доказуху не играю. Скажу одно- я хоть и с прицепкой бегаю, а ремень в на 140т поменял, а ты пустым, в 60хотел менять= о чем спор???.......... про нагрузку на грм ремень- придерживаюсь мнения
alexei,и andrey73, остальное доказывайте сами себе.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2016 в 20:41)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1115 - 7 октября 2016 в 20:50
Kuzovlev:
и не важно какая нагрузка на двигатель, для открытия клапанов ему всегда нужно одно и то же усилие, не больше, не меньше.
просто мои наблюдения.еду по
трассе курган- челябинск без прицепа.трасса практически всегда перегружена.догоняю фуру.её скорость 70-80км.ч.пропускаю встречных и не переключаясь иду спокойно на обгон на 5ой передаче.а вот если эта же ситуация с гружёным прицепом. переключаюсь на 4ую или даже на 3ю что бы быстрей завершить обгон.бывает кручу до 5000.получается тот кто ездит постоянно с прицепом часто крутит ДВС на больших оборотах.соответственно ГРМ крутится в разы больше при одинаковом пробеге с прицепом и без него.
жесть
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1116 - 7 октября 2016 в 20:51
AlexEs:
на одном распредвал совершил условно 5 млн. оборотов, на втором 10 млн. оборотов.
good  good  good
жесть
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1117 - 7 октября 2016 в 20:52
AlexEs:
по-моему всё доступно и правильно разъяснено.
вот вот .я так же заметил.
жесть
Посетитель
Медаль
Питер
Сообщений: 2028
#1118 - 7 октября 2016 в 20:53
Мой стиль езды-99% по хорошим городским улицам,почти всегда один,без груза-т.е. почти пустой НО-часто в пробках,скорость-60-80км,какой на ваш взгляд срок замены заводского ГРМ с учетом вышеописанных условий эксплуатации?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2016 в 20:54)
Датсун Он До 1.6 87кобыл,максимальная комплектация.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1119 - 7 октября 2016 в 20:54
Kuzovlev:
Там только сопротивление пружин, а оно стабильное.
а вот и нет
жесть
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1120 - 7 октября 2016 в 20:55
Кэп:
Мой стиль езды-99% по хорошим городским улицам,почти всегда один,без груза-т.е. почти пустой НО-часто в пробках,какой на ваш взгляд срок замены заводского ГРМ с учетом вышеописанных условий эксплуатации?
как в инсрукции написано.120 тыс.км.ну или года через 2-3.если пробег маленький.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 октября 2016 в 20:56)
жесть
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 212
#1121 - 7 октября 2016 в 21:03
andrey73:
ну или года через 2-3.если пробег маленький.
А это Вы чем мотивируете?
У меня машине четвертый год, пробег 42т.км и мне броситься менять ГРМ??? facepalm
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1122 - 7 октября 2016 в 21:05
par:
У меня машине четвертый год, пробег 42т.км и мне броситься менять ГРМ???
просто от времени детали тоже теряют свои свойства.
жесть
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 212
#1123 - 7 октября 2016 в 21:10
andrey73:
от времени детали тоже теряют свои свойства
Поэтому меняю машины после 5 лет и не парюсь. Но считаю, что менять ГРМ и прочие расходники надо в зависимости от условий реальной эксплуатации и не более.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 845
#1124 - 7 октября 2016 в 21:18
quote=par]Поэтому меняю машины после 5 лет и не парюсь.[/quote]
а вот этого всем желаю.можно и через 3 годика. beer
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 октября 2016 в 21:19)
жесть
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#1125 - 7 октября 2016 в 21:18
andrey73:

Kuzovlev:
и не важно какая нагрузка на двигатель, для открытия клапанов ему всегда нужно одно и то же усилие, не больше, не меньше.
просто мои наблюдения.еду по
трассе курган- челябинск без прицепа.трасса практически всегда перегружена.догоняю фуру.её скорость 70-80км.ч.пропускаю встречных и не переключаясь иду спокойно на обгон на 5ой передаче.а вот если эта же ситуация с гружёным прицепом. переключаюсь на 4ую или даже на 3ю что бы быстрей завершить обгон.бывает кручу до 5000.получается тот кто ездит постоянно с прицепом часто крутит ДВС на больших оборотах.соответственно ГРМ крутится в разы больше при одинаковом пробеге с прицепом и без него.

Так тут дело не в прицепе. Кто то привык гонять стрелочку на повышенных оборотах в режиме максимальной мощности ( что правильно и допускается), а кто то ездит как на Волге по таксистки 40 км на 4 ( что тоже теоретически прокатывает). Вот вам и и два противоположных стиля с разными количествами оборотов при одном пробеге. Причем здесь прицеп?
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник