Задавайте вопросы о Ладе Ларгус

Посетитель

Тольятти

Сообщений: 231

#676 - 30 марта 2012 в 20:15

Yura96rus:

alexei:

Ребята о чём вы говорите, какие недостатки? Современный автомобиль не рассчитан на "самообслуживание". Так и происходит во всём мире. Может, когда-нибудь, и мы до этого созреем.

Неправда, все механическое чинится, либо меняется. Электрика чинится, если это не CAN-шина. Электроника- да, там без сканера делать нечего. Все упирается только в твое желание. В Германии например существуют сервисы самообслуживания. Приехал, заплатил денюжку ,тебе дают подъемник и инструмент, и резвись в оплаченное тобой время.

я тоже так хочу, надоело ползком чинить в гараже

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#677 - 30 марта 2012 в 20:18

urich:

ездил по сертифицированым СТО и понял ;они не намного скажем опытнее меня косяков достаточно ,лучше сам зато уверен что все зделано как надо

Так ведь это, к великому сожалению, специфика Российской действительности, причём не только в автомобильной сфере.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Тольятти

Сообщений: 231

#678 - 30 марта 2012 в 20:21

alexei:

urich:

я согласен,но когда за копеечную деталь советуют поменять полмашины это перебор

Посетитель

Саратов

Сообщений: 380

#679 - 30 марта 2012 в 20:25

Особенно когда эту деталь вовсе не обязательно менять. Поэтому я тоже по возможности ремонтируюсь сам.

Посетитель

Тольятти

Сообщений: 231

#680 - 30 марта 2012 в 20:30

я могу согласится заехать на СТО только на развал и то компьютерный

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 116

#681 - 30 марта 2012 в 20:33

urich:

А еще, в некоторых, откровенно пытаются тебя обмануть. И цена часто с потолка: У друга оплавился второй нейтрализатор(тот что под днищем). На сервисе за то что бы пробить в нем дыру запросили 2,5 т. Приехал ко мне в ангар с 1,5 пива. Открутили 3 болта и 2 гайки, выбили потроха ломиком, прикрутили обратно. 10 минут работы + 30 минут задушевных разговоров = У обоих отличное настроение

За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile

Посетитель

Тольятти

Сообщений: 231

#682 - 30 марта 2012 в 20:38

Yura96rus:

urich:

Посетитель

Тольятти

Сообщений: 231

#683 - 30 марта 2012 в 20:39

у меня тоже была такая ситуация ; за 300 р просто стерли ошибку

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 116

#684 - 30 марта 2012 в 20:53

Yura96rus:

У друга оплавился второй нейтрализатор(тот что под днищем). На сервисе за то что бы пробить в нем дыру запросили 2,5 т. Приехал ко мне в ангар с 1,5 пива. Открутили 3 болта и 2 гайки, выбили потроха ломиком, прикрутили обратно. 10 минут работы + 30 минут задушевных разговоров = У обоих отличное настроение

Гы....а еще к этой истории. А до этого он побывал в трех сервисах, на диагностике, где ему пытались найти неисправность(машина с оплавленным катом развивать мощность не желала). В каждом сервисе с него за диагностику брали по тысяче. И давали листок с перечнем запчастей которые необходимо заменить. Т.К. иномарка то стоимость около 10т. Друг расплатившись за диагностику конечно уезжал от них. Так продолжалось пока на одном из сервисов не открутили выхлопную трубу за катколлектором. А дальше друг поехал ко мне smile

За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile

Посетитель

Саратов

Сообщений: 380

#685 - 30 марта 2012 в 21:14

Каталитический нейтрализатор просто так не оплавляется – это в нём догорает бензин, не сгоревший в цилиндрах, а это происходит скорее всего из-за неисправности зажигания, клапанов и (или) разных там датчиков. Потому в случае оплавления нейтрализатора, помимо его замены (или устранения) необходимо выяснить причину этого. Так что не стоит огульно охаивать все сервисы – здесь они со списком необходимых запчастей могут быть правы.

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 116

#686 - 30 марта 2012 в 21:26

aleks:

Так что не стоит огульно охаивать все сервисы – здесь они со списком необходимых запчастей могут быть правы.

Там все проще оказалось. Пока машина на пароходе из Япии в Рашу плыла мореманы бензин слили. Порт, таможня,туда-сюда, бензин кончился. Заправили ослиной мочой и загнали на ж/д платформу. А в Екатеринбурге кат и накрылся. В сервисах искали причину почему машина мощность не развивает, а не почему кат оплавился.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 марта 2012 в 21:29)

За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile

мио

Посетитель

ростовская область

Сообщений: 181

#687 - 30 марта 2012 в 21:53

Это хорошо,когда разбираешься.Я за 3,5 года только незамерзайку заливала,и проверяла уровень масла.ТО проходили на СТО,правда кроме первого у неофициальных.Но нам,что бы пройти у Официалов надо ехать за 240 км.ВАЗовское официальное СТО в городе есть.Думаю по крайней мере первое время будем проходить у них.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 марта 2012 в 21:53)

Когда Бог решил наказать мужчину, он вытащил из него ребро и клонировал женщину. На этом успокоился и сказал: «А душу из него она и сама вытащит!»

Посетитель

Саратов

Сообщений: 380

#688 - 30 марта 2012 в 21:59

Yura96rus:

Заправили ослиной мочой и загнали на ж/д платформу. А в Екатеринбурге кат и накрылся.

Катализатор – это последний рубеж. Ослиная моча вполне могла негативно сказаться на системе питания, свечах и многих датчиках, и уже как следствие – накрылся катализатор. Так что если там всё, что надо, поменять и как надо настроить, то, может быть, почувствуется неплохой прирост мощности.

Посетитель

Саратов

Сообщений: 380

#689 - 30 марта 2012 в 22:07

мио:

Это хорошо,когда разбираешься.

Хорошо-то оно хорошо, но в современном авто одним тестером и мозгом неисправность не найдёшь и тем более не устранишь. Волей не волей приходится обращаться на сервис. Знания помогают в том, чтобы тебя не "развели на бабки".

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 116

#690 - 30 марта 2012 в 22:37

мио:

Это хорошо,когда разбираешься.Я за 3,5 года только незамерзайку заливала,и проверяла уровень масла.

Как правильно было сказано выше: это хобби. Скорее всего у тебя просто другое хобби.

За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile

Посетитель

Свердловская обл.

Сообщений: 116

#691 - 30 марта 2012 в 23:01

aleks:

Авто было продано через три года, пробежав по Раше 60т. км, с родными лямбда-датчиками, родным катколлектором, родными свечами(правда они были Иридивые). Ни до, ни после, на такой "бешенной табуретке" мне ездить не доводилось. Мы с другом перебирали на ней вариатор, но это уже другая история.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 марта 2012 в 23:09)

За свои слова зуб даю..... Ковшевой зуб smile

Посетитель

Саратов

Сообщений: 380

#692 - 30 марта 2012 в 23:25

Yura96rus:

они были Иридивые

Тогда надо было заправляться Анаптаниумом.