Если не Ларгус, то что?

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#1101 - 9 апреля 2018 в 19:44

andrey73:

двигло как двигло.чё не нравится?

350тыс отечественный проедет без кап.ремонт?

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#1102 - 9 апреля 2018 в 19:46

Евгений:

andrey73:

двигло как двигло.чё не нравится?

350тыс отечественный проедет без кап.ремонт?

да легко.и 500 и 600 проедет.лично у меня к4м проехал 190 000 без ремонта.

жесть

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#1103 - 9 апреля 2018 в 19:51

andrey73, в К4М у меня тоже сомнений никаких нет. Но ведь этого мотора больше нет на новом ларгусе.

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#1104 - 9 апреля 2018 в 19:55

Евгений:

andrey73, в К4М у меня тоже сомнений никаких нет. Но ведь этого мотора больше нет на новом ларгусе.

я имею в виду после 190 к4м весь мозг вынес и кошелёк.хотя у меня он был ещё не российской сборки

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 апреля 2018 в 19:58)

жесть

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#1105 - 9 апреля 2018 в 19:59

andrey73:

Евгений:

andrey73, в К4М у меня тоже сомнений никаких нет. Но ведь этого мотора больше нет на новом ларгусе.

я имею в виду после 190 к4м весь мозг вынес и кошелёк.

У меня пробег 196, проблем пока нет, надеюсь и не возникнет.

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#1106 - 9 апреля 2018 в 20:01

Евгений:

andrey73:

Евгений:

andrey73, в К4М у меня тоже сомнений никаких нет. Но ведь этого мотора больше нет на новом ларгусе.

я имею в виду после 190 к4м весь мозг вынес и кошелёк.

У меня пробег 196, проблем пока нет, надеюсь и не возникнет.

такая же лотерея как у тазиков.а прокатился я на 129 моторе и едет он гораздо резвее хоть и передачи длиннее

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 апреля 2018 в 20:03)

жесть

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#1107 - 9 апреля 2018 в 20:21

andrey73:

такая же лотерея как у тазиков.а прокатился я на 129 моторе и едет он гораздо резвее хоть и передачи длиннее

Я тоже два дня катался на таком кроссе,и не куя он не резвее,в отличие от к4м нада тапку давить в пол мама не горюй за два дня 3 с половиной раза заглох на перекрестке которых почти и небыло.А к4м сам катит и давить не надо.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#1108 - 9 апреля 2018 в 20:52

andrey73:

такая же лотерея как у тазиков

У нс много где лотерея, только "призовой фонд" везде разный. Где-то может быть 80%, а где-то 20% (цифры наугад, не придираться к ним).

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#1109 - 10 апреля 2018 в 06:15

betmen:

подозреваю, что ты привык ездить внатяг. если бы ты умел ездить на оборотистых движках, то такого бы не случилось.
ни один двигатель не обязан вывозить с холостых оборотов. это тяжелый режим работы для них, при езде внатяг (при трогании внатяг) идет очень интенсивный износ.

Посетитель

Хабаровск

Сообщений: 1322

#1110 - 10 апреля 2018 в 09:07

betmen:

andrey73:

такая же лотерея как у тазиков.а прокатился я на 129 моторе и едет он гораздо резвее хоть и передачи длиннее

Мне К7М на логане нравится - тягловит, тапку давить не надо, "внатяг" хорошо идёт везде от 900 оборотов. И давить на нём -не надо, ибо он "спящая красавица", его 82 (евро 5, раньще 87 было) - спокоооойно везут авто на разгон, 13 сек, на 0.8 быстрее, чем у ларгуса -но после 80 км\ч - ему уже всё равно, просто едет да и ладно...

Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#1111 - 10 апреля 2018 в 10:19

daalev:

Мне К7М на логане нравится

Мне тоже нравился у меня правда 87 .для логана самое то.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#1112 - 10 апреля 2018 в 10:22

Varvar59:

подозреваю, что ты привык ездить внатяг

Нормально я привык катать,не в натяг,но попросту не давлю в тапок с места,зачем?она и так катит.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 апреля 2018 в 12:14)

Посетитель

Хабаровск

Сообщений: 1322

#1113 - 10 апреля 2018 в 11:00

betmen:

daalev:

Мне К7М на логане нравится

Мне тоже нравился у меня правда 87 .для логана самое то.

поэтому, кто там писал про "натяг" - если ездишь пенсионерски, то мотору ничего не будет. Я на ларгусе -везде на пятой езжу, так же, как и на логанах (даже на 1.4) -ибо пятая на 50-логан 1400 об\мин, тянет, прямая, чуть сохранять движение. Зачем крутить под 2000 на четвёртой (молчу про лангуст -на нём на 200 оборотов выше уже)...

Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11703

#1114 - 10 апреля 2018 в 11:09

daalev:

betmen:

daalev:

Мне К7М на логане нравится

Мне тоже нравился у меня правда 87 .для логана самое то.

У мну к7м на логане, доволен как слон.
Тянет с низов, на второй передаче по деревне еду на 1,2-1.5 тыс оборотах = не быстро и не медленно, и не глохнет.
А на трассе 90-100 км/час пилю (3 тыс оборотов или чуть меньше), спешить некуда. good

з.ы. = хотя мне с пробегами 8 тык/год хватило бы любого мотора.
за 15 лет не проеду 150 тыс км всё равно.. а столько и 2111 мотор ходит, вроде scratch

По крайней мере на 2111 моторе я 75 тыс км проехал 2004-2006г и только термостат менял и генератор = больше проблем не было.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 10 апреля 2018 в 11:15)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#1115 - 10 апреля 2018 в 12:16

daalev:

Зачем крутить

Правильно,надо чувствовать мотор кагда ему в натяг ,а когда самое то.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#1116 - 10 апреля 2018 в 12:43

betmen:

Правильно,надо чувствовать мотор кагда ему в натяг ,а когда самое то.

моторы разные, кпп разные,к каждому нужно привычка.а если башка нету можно и на акпп глохнуть.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 апреля 2018 в 12:49)

жесть

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#1117 - 10 апреля 2018 в 17:01

andrey73:

.а если башка нету можно и на акпп глохнуть.

Если у тебя башка нормальная,то додумалси,что ему реально мощи нада больше для этого коробаса и мотора который типа любит обороты.У меня в одном месте приличная горка и на ней пробка часто ,надо успеть отпустить тормоз и успеть на газья дать и не покатитьсо назад (труно привыкнуть тапку давить в пол).

andrey73:

моторы разные, кпп разные

104 лошади и 106 типа.это разные?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 апреля 2018 в 17:02)

Посетитель

Хабаровск

Сообщений: 1322

#1118 - 10 апреля 2018 в 19:02

betmen:

andrey73:

.а если башка нету можно и на акпп глохнуть.

andrey73:

моторы разные, кпп разные

104 лошади и 106 типа.это разные?

у меня у нового логана К7М -такая шляпа. Чуть больше отпустил, заглох. ПОсле него -ларнгуст, как вооолга, спокойно прихватывает в конце, равнодушнно тянешь на первой в горку с пробуксовкой....

Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ

Посетитель

Хабаровск

Сообщений: 1322

#1119 - 10 апреля 2018 в 19:02

betmen:

andrey73:

.а если башка нету можно и на акпп глохнуть.

andrey73:

моторы разные, кпп разные

104 лошади и 106 типа.это разные?

угу. Рено и Ваз -точно разные.

Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ

Посетитель

Хабаровск

Сообщений: 1322

#1120 - 10 апреля 2018 в 19:07

mumrik75:

daalev:

betmen:

daalev:

Мне К7М на логане нравится

Мне тоже нравился у меня правда 87 .для логана самое то.

К7М -пхают не только на седаны. Эвона, Доккер высоко парусящий и весом 1490 кг -и ничего. Ездит, даже назат не откатывается.
После К7М (особенно на новых ЕВРО5) - К4М у меня -каррр каррррр, при запуске, шумные, резковатый резонатор. Ну, уж про ларгус и 3000 оборотов -только глухой не жаловался. На новом логане -что то там подкрутили, именно этого "рраааааааааа" -мало слышно, но всё равно, обгон, к трём тысячам и выше -ррррык слышно всегда и в пробке зимой...

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#1121 - 11 апреля 2018 в 20:09

betmen:

104 лошади и 106 типа.это разные?

если бы у тя башка работала ты бы понимал что не в лошадях ещё дело.129 мотор сам по себе любит большие обороты он и подрывается при больших оборотах чем к4м.потом на твоём двс стоит трос газа на новых егаз.к4м на егазе тоже тупее чем к4м на троссе.профессиональный водитель должен быстро привыкать к разным авто и понимать что даже абсолютно одинаковые по тех.характеристикам машины будут значительно отличатся в использовании. facepalm

жесть

sergsap

Посетитель

Смоленск

Сообщений: 1419

#1122 - 13 апреля 2018 в 23:24

Кроссу 4-й год... Для тех, кто брал ларгус по его предназначению (доступность, вместительность, опция 7 мест и т.д.) уже стала понятна безальтернативность. Аналогов или нет или значительно дороже с не каждому нужными понтами. А между тем потихоньку, глядя в будущее, начинаю думать чем придётся менять. В принципе понравились французские агрегаты - ДВС к4м, коробка, подвеска. И нынешний ларгус даже не рассматриваю. В целом наверно хотел бы перепрыгнуть в Рено. Да вот нет особо вариантов пока. Интересна тема Дастер-Ганд, но будет ли он этот удлиннёный дастер с 3-м рядом. По сути тот же ларгус, плюс 4WD. Сейчас наверно самое "дешевое" из подобного (датеру-гранд) среднеразмерного - это Шкода Кадьяк, но там цена 2+ млн. Про крузаки и Q7 не говорим. А что вы думаете?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 апреля 2018 в 23:25)

Lada Largus CROSS (люкс), 7 мест, платина

Посетитель

Заводоуковск

Сообщений: 2174

#1123 - 13 апреля 2018 в 23:42

sergsap:

А что вы думаете?

Мы с женой привыкли к ларгусу, к его объему, удобно в поездках. А думаем точно так же:

sergsap:

Для тех, кто брал ларгус по его предназначению (доступность, вместительность, опция 7 мест и т.д.) уже стала понятна безальтернативность.

sergsap:

В целом наверно хотел бы перепрыгнуть в Рено. Да вот нет особо вариантов пока.

У нас есть еще года два-три "подумать" пока кредит платим.

ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.