Воздушный фильтр

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9726

#576 - 19 июля 2020 в 16:15

Виталик:

kanvlg:

Или как я однажды в 2015 вляпался в

Я тоже в него вляпался

Но фильтроны нормальные фильтра laugh

Зря ты к ним негативно относишься

А салонный Фильтрон тоже используешь?

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#577 - 19 июля 2020 в 16:22

kanvlg:

Толя, ты дал

да было, раз кажись,,, тогда ккк то ездилось больше, быстрее км мотался.
Когда долго наматываешь км то и меняешь при меньшем пробеге, заебыв. ждать. А так и свечи и масла часто перехаживали. ГРМ только стараюсь вовремя менять, не переезжать.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#578 - 19 июля 2020 в 16:32

kanvlg:

pakhan74, во сколько переделка обошлась?

Купил за 900р корпус, свой за 2250 продал - 1350р навара.
Круглые имеют большую площадь, более плотное прилегание и стоят дешевле.
Прямоугольники брал по 500-600р, а эти 350-390р

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9726

#579 - 19 июля 2020 в 17:28

На k4m наверняка не влезет?

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#580 - 19 июля 2020 в 19:54

Вынул goodwill ag-325, после 9тыс км/1год.
Поставил такой же, фото старого ниже.. Имхо - можно было ещё год покатать до 18-20тыс км..

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9726

#581 - 19 июля 2020 в 20:07

mumrik75:

Имхо - можно было ещё год покатать до 18-20тыс км..

Почему такое имхо возникло?

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#582 - 19 июля 2020 в 20:16

kanvlg:

mumrik75:

Имхо - можно было ещё год покатать до 18-20тыс км..

Почему такое имхо возникло?

Не пыльный и на вид не забитый семенами/грязью фильтр.
Думаю он половину ресурса прошёл... Или не? scratch

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9726

#583 - 19 июля 2020 в 20:30

Ну фильтрующий элемент всё ж пропитан в своём объёме пылью из воздуха.

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#584 - 20 июля 2020 в 12:23

kanvlg:

А салонный Фильтрон тоже используешь?

~~Салонные не меняю,достану,об коленку постучу,пыль вытряхну и назад~~

Один раз ставил,был в наличии в магазине,а так почти всё время разные,какие есть здесь и сейчас те и ставлю,последний раз даже не знаю что за фирма,ни разу не слышал и не видел

Дмитрий 96

Посетитель

Первоуральск

Сообщений: 26

#585 - 22 сентября 2020 в 21:57

Старый воздушный фильтр Miles AFAU108 после 20т.км.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Сейчас поставил в. фильтр Totachi TA1114
Фильтр выглядит добротно, на место встал плотно.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Двигатель Renault K4M 1.6 л. V16

Посетитель

Саратов

Сообщений: 900

#586 - 14 марта 2021 в 19:49

Сейчас Гудвил стоит, в принципе вроде ничегошный, но кромка уплотнителя сильно неровная, местами клей из-под нее выступает, но при этом непроклеек бумаги не обнаружил. Но как-то снова его брать не сильно хочется.)) Нашел фильтр Marshall, ваще контора упаковщик, но воздушники и салонники вполне неплохо прям. На К7М он практически как оригинал выглядит, бумага плотная, складок много, уплотнитель мягкий, края ровные, каркас упругий. Хочу его пробануть, как воткну в мотор, потом отпишусь. А то как-то Маны и т.д. брать не хочется - цена слишком уж негуманная. Но и совсем дешёвые тоже не хочу, разрыв фильтрующей бумаги или уплотнителя ну совсем не желаю наблюдать))))

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 марта 2021 в 19:51)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#587 - 14 марта 2021 в 20:07

Водила:

На К7М

Берешь на разборе корпус от старого логана, я за 900р надыбал. Свой продал за 2200р
Теперь ставлю махле/кнеч за меньше 400р круглый фильтр с увеличенной площадью и правильным потоком. Заслонка чистейшая, без следов пыли и масло с сапуна даже отпоти не видно.
Зы. KNECHT/MAHLE LX2844
Ззы. Родной для к7м только оригинал норм работал, все остальные недорогие - хлам. Родной уже больше 600р стоит.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 марта 2021 в 20:08)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Саратов

Сообщений: 900

#588 - 16 марта 2021 в 20:56

Да, знаю про такой вариант, у тебя ранее как-то про него и читал вроде, ну и в принципе на ранних Логанах круглые фильтры устанавливали же. Но считаю, что и штатный воздушник должен нормально справляться со своими задачами. Может от круглого мотору и дышится лучше, но вряд ли какой-то прям ощутимый прирост мощности или динамики даёт. Теоретически, должно быть, но вот размер этого прироста.. Ну, поэтому и сконцентрировался на поиске нормального, но более дешёвого воздушного фильтра

Посетитель

Саратов

Сообщений: 900

#589 - 17 марта 2021 в 14:29

pakhan74:

дешево и так же фильтровали

Что в твоём понимании "так же фильтровали"? Как "так же"? С той же чистотой? Так кто замерит, и как.. Чтобы реже менять? Ну тут да, топов, возможно, хватает на больший пробег, но мне не сложно и чаще менять

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#590 - 17 марта 2021 в 18:40

Водила:

Хуже едет, пыль на заслонке, масляная пыль в корпусе фильтра. Причем с самого начала. У бензиновых возможна детонация.
Оригинал весь срок отлично работает.
Я и раньше, на других авто с этим сталкивался. Новые фильтры, тугие на продув - сразу в топку.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Саратов

Сообщений: 900

#591 - 17 марта 2021 в 21:26

Ну, с Гудвилом не наблюдаю детонации, тянет как и с Маном, масла не замечено. Хотя Гудвил не считают топом, скорее середнячок. В чем соглашусь, так это в том, что круглый медленнее пылью забивается, менять можно реально реже, кому-то это наверное удобно. Не, может какие-то сильно дешёвые и действительно паразитят на моторе, но с известными брендами, даже бюджетными, ниразу не замечал ощутимых проблем

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#592 - 17 марта 2021 в 21:47

Водила:

с Гудвилом не наблюдаю детонации, тянет как и с Маном, масла не замечено.

На газу с пробегом тыщь пять расход повышается. Ну и пыль на заслонке с гудвиллом была, с оригинальным чисто и ходили они по 15ткм.
Круглый еще чем хорош. Конструкция банки такая, что воздух заходит и распределяется равномерно, не как у жигулей, в результате пыль не концентрируется в одном месте, а ровно распределяется по гофре.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 марта 2021 в 21:48)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#593 - 4 апреля 2021 в 17:22

pakhan74:

Водила:

с Гудвилом не наблюдаю детонации, тянет как и с Маном, масла не замечено.

Снял гудвил воздушный AG325 после 8 тыс км, после фильтра было чисто (жаль не сфоткал)

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Сталесвар

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 463

#594 - 5 октября 2021 в 20:39

У меня неприятность. Начал подтраивать двигатель. Поменял свечи - не помогло. Стал искать причины и увидел хороший подсос мимо фильтра. Нижняя резинка провалилась и загнулась. Когда искал утечки - затыкал воздухан - движок даже и не собирался задыхаться, т.е. воздух мимо летел хорошо. Проехал с таким безобразием тысяч 12.
Кто знает: все очень плохо? Этот вопрос к знающим людям. Домыслы я и сам могу напридумывать.

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#595 - 5 октября 2021 в 20:44

Сталесвар:

Кто знает: все очень плохо? Этот вопрос к знающим людям.

Половина ездит с подсосом и пылища летит. У меня тоже было, пусть и не так сильно, но масло грязнилось очень быстро.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Сталесвар

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 463

#596 - 5 октября 2021 в 20:58

pakhan74:

Значит все не так плохо?

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#597 - 5 октября 2021 в 22:22

Сталесвар:

Значит все не так плохо?

Одним разом точно движок не убьешь. Но впредь надо следить за впуском, чтоб песочек не залетал.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#598 - 6 октября 2021 в 06:28

Тож как то была такая фигня, обнаружил по тонкому следу пыли на стенке ресивера за фильтром. С тех пор бросил эксперименты и ставлю MANN

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Сталесвар

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 463

#599 - 6 октября 2021 в 06:45

Буду теперь внимательно следить за подсосами.

Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км)