Установка сигнализации

Сегодня 04.02.13 установил у ОД сигнализацию. Пробег 850 км.

1. Автосигнализация StarLine A91 - 4990р.
http://ultrastar.ru/16639/10331
2. Модуль обхода иммобилайзера Star Line BP-03 - 800р.
http://ultrastar.ru/948/7447
3. Сирена SC-532 6-тональная - 150р.
http://shop.avtomaster54.ru/bitrix/templates/shop/images/over_element_big.png
4. Установка (работа) - 2500р.

Загнал Ларгуса в бокс в 12 часов. У нас с утреца было - 30 градусов, по этому прежде чем разбирать пластик на передней панели, минут на 20 открыли все двери машины для прогрева салона. В боксе было очень тепло. За это время сходил купил изоленты.
Кстати на сайте у СтарЛайна есть хорошие пошаговые инструкции по устанвке их сигнализаций на разные марки и модели машин, в том числе и на Логана http://ultrastar.ru/6304.


Автоэлектрик (Александр) минут за пять снял почти весь пластик на панели со стороны водителя и панель приборов. А именно: рамку центральной консоли (где крутилки обдува, радио), нижний и верхний кожуха рулевой колонки, козырек панели приборов, саму панель приборов, накладку с левым дефлектором обдува, крышку блока предохранителей, с низу (над педалями) часть обивки салона, накладку левой стойки лобового стекла, блок управления салона (слева от левой ноги под передней панелью). Для демонтажа использовал пластиковую приспособу типа выдерги длинной сантиметров 25.
Чувствуется, что это далеко не первая логонообразная машина в его практике. И все было бы, на мой взгляд хорошо, если бы минут через 30 к нему не подошел его знакомый. Весь остальной монтаж сигнализации Александр прозводил практически не глядя, основное внимание уделялось разговору про машины, их ремонту, продаже, и на удивление практически без матов. Если какая-то пластмаска не снималась, то усилием рук электрик ее быстро отделял от передней панели. И к чести ларгусовских пластиковых деталей сломался всего лишь один крючок на козырьке приборов.
Довольно таки быстро был доработан центральный блок сигнализации (откусано примерно половина не используемых проводов), установлен концевик капота, прикручена на саморезы по металлу к стенке моторного отсека, сирена, на шланг подачи ОЖ от бачка к двигателю хомутом прикреплен датчик температуры двигателя.
Запасной ключ уложен в блок обхода штатного иммобилайзера и спрятан под передней панелью правее места установки панели приборов. Центральный блок подключался к блоку управления салоном, т.е. обивка дверей для подключения к приводам замков не вскрывалась и прикреплен хомутами к трубе, которая установлена за передней панелью.
На все про все, вместе с перекурами и трепом, ушло не больше 2-х часов. Все работает. Но следы монтажки на пластиковых деталях передней панели я различаю хорошо. Оценка на 4 с минусом.

Дописываю по монтаж сигналки 18.02.13. На сегодняшний день вопросов к работе сигнализации нет, надеюсь, чт и не будет. Ларгус накатал 1300 км., вопросов тоже не приподносил, правда пару раз крем глаз отмечал, что загоралась лампочка АБС, но кратковременно, срезу же гасла.

Пришли расходники, заказанные ранее на остаток выделенных для покупки Ларгуса, денег. В том числе и датчик давления ГРУ.











На второй и последней фото синее устройство, на котором написано OBD scan. Это устройство выписывал еще в конце ноября месяца прошлого года на китайском интернет-магазине http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=ELM+327+Bluetooth&CatId=34&catId=.

Эта "хрень" втыкается в диагностический разъем (на дне бардочка, по крайне мере у Ларгуса) и по блютузу передает информацию на адроидные "девайсы" (у меня на Samsung Galaxy Tab 2 7.0 GT-P3100) о параметрах работы двигателя. Их несколько десятков, но я пока еще не во всех разобрался. Если в девайс с андроидом встроен GPS-датчик, то в программка, которая идет в комплекте с этим ОБД-сканером, и устанвливается на девайс с андроидом, может показывать данные по навигации (координаты, высоту над морем), во всех еще не разобрался.

Может показывать скорость, обороты, температуры (двигателя, воздуха на впуске), напряжение в бортовой сети и еще дохрена чего. А так же, что более ценно, коды ошибок, занесенные в память машинного компьютера. У себя пока таких ошибок не нашел.





Делал фото, но день был очень солнечный, много бликов и не все понятно. Будут фото получше качеством выложу.  

Где-то на форуме было выложено видео с этим сканером, которое меня и сподвигнуло приобрести его. Будет на улице потеплее займусь полотнее его изучением. Ну, а когда более или менее разберусь выложу в отдельном блоге, что это за "хрень".

Вот еще фото, с маслом "отсосанным" из двигателем, движок на это момент прошел всего километров 300.