Покупка

Блог обновляется по мере наличия свободного времени.

19.01.13 к 11-00 подъехали с женой и знакомым, на его машине, к автосалону. Подождали минут десять пока менеджер закончит выдавать машину передыдущему покупателю. Ларгуса загнали с улицы в салон. И мы начали, в три пары глаз его осматривать.



    Для начала сверили VIN - код, указанный в ПТС и договоре, с выбитым на кузове под сидением переднего пассажира. Все сошлось до последнего знака. Машина была собрана 3 января 2013 года, в коде стояла буква D, означающая год сборки 2013. Хотели сверить номер двигателя, но без зеркала не получилось, т.к. он находится под впускным коллектором. Но на бумажке, наклеенной на верхнюю крышку ремня ГРМ, по мимо штрих-кода напечатан и номер двигателя.



    Следующим этапом - проверка комплектности. Хорошо, я преварительно составил себе на листочке список, что бы не забыть, что проверить.Вообщем-то все было в машине, за исключением колесных болтов запасного колеса, на что было указано менеджеру. Он без лишних слов, вынес этот комплект от куда-то из глубин салона. Запаска на штамповке, а штамповка крепиться колесными болтами, которые короче чем болты для литья.
    Ну, и третьим этапом - проверка работоспособности: световых приборов, стеклоочистителей, кондиционера, радио. На гарантийном талоне попросил записать код разблокировки радио, на случай отключения АКБ.
    Потом было оформление документов у девушки за стойкой и передача деньзнаков в кассу. На руки выдали следующие документы:
    1. Договор купли-продажи - 2 экз.;
    2. ПТС - 1 экз.;
    3. Гарантийный талон с сервисной книжкой и перечнем комплектующих, на которые гарантия дается на 1 год или 35000 км. пробега;
    4. Страховка ОСАГО;
    5. Копии документов для ГИБДД, включая выписку из реестра о регистрации автосалона;

    Ларгус в это время перегнали из выставочного зала и поставили перед входом в салон. После оплаты отдали оба ключа (основной - с кнопками и дополнительный - без оных).

     По деньгам получилось следующее:

1. Ларгус KS0Y5 02D = 432800 руб. - 2000 руб. скидка салона. = 430800 руб.
2. Тонировка + шиномонтаж + балансировка + монтаж чехлов = 4280 руб.
3. Зимняя резина Yokohama Ice Guard IG50 185/65 R15 88Q = 19200 руб.
4. Чехлы Лада - Ларгус 170-553/562 = 4875 руб.
5. Коврики салона Ларгус 2012 (Aileron) 64009 без 3 ряда = 1265 руб.
6. Огнетушитель 2л. с манометром "Меланти" = 395 руб.
7. Аптечка первой помощи "Муссон" АвтоПрофи = 165 руб.
8. Страховка на 3 месяца = 1128,60 руб.
               Итого: = 462108,60 руб.

   Еще раз повторяю допы (поз.2-7) были поставлены по моей просьбе, ни один работник автосалона про них даже не заикался.

   Закончив дела в салоне и сев в машину, с помощью штатной процедуры определил остаток бензина в баке (6л.), версию прошивки панели приборов (81402) и, ходом на заправку Росснефти. Думаю заправлю под пробку. Отдаю 1500 руб. заправщице и говорю на все. Заливаю А-95 до отсечки пистолета и начинаю в ручную доливать. Заправочная горловины у Ларгуса конечно странная, я до него на такие не нарывался. Сантиметров в пятнадцати от входа (от пробки) находится поперечная перегородка, которая откидывается пистолетом во внутрь. Так вот она то и мешала нормально доливать бензин, так как пистолет пришлось держать на весу и почти вытащив из бака, что бы не отстреливался. Минуты три доливал бензин в бак, но так как был сильный ветер, а я без куртки и перчаток, на 55,130 литрах по показометру безоколонки пришлось закочить заправку. Хотя еще бы наверное вошло с 1 - 2 литра. Смотрю, что покажет бортовой компьютер, - показал ровно 50 литров. Хотя если сложить предыдущее показание 6л. и показание бензоколонки 55,130л. получается 61,130л.

   Пока не разошлись, выделенные на покупку Ларгуса деньги, решил купить диски для летней резины, которая шла с завода. В главе "Ожидание" я говорил, какие диски хотел приобрести. Но приехав в магазин "Колесо K&K", переговорив с продавцом, учитывая советы с нашего сайта, рекомендации по подбору дисков с сайта КиК http://shop.kolesa-kik.ru/application-list/car.php?ID=39140&KGP%5Bwheel_size%5D=15&KGP%5Bet%5D=&KGP%5Bdia%5D=&KGP%5Bcolor%5D=&KGP%5Bsg%5D= прининял решение купить вот такие:



  Это диски ВСМПО "Солярис" 6х15", PCD 4х100, ET 38, DIA 67,1, вес 6 кг. по цене 4065 руб. за 1 штуку. Кстати ВСМПО с декабря 2012 перекращает выпуск дисков вообще. Естественно продавец предупредил, что увидя эти диски на машине, ОД может лишить гарантии, хотя бы за то, что уже вылет не правильный. Но я в принципе думаю на гарантию забить, и все регламентные работы и замены расходников, ремней и роликов делать сам. Опыт имею уже на пяти предыдущих своих машинах. Да и посмотрев перечень комплектующих, на которые гарантия дается на 1 год или 35000 км. пробега, увидел, что в него входит практически вся ходовая часть, понял, что не много и потеряю.

Теперь стоит задача подобрать сигнализацию. Но я еще не определился какую ставить. Главное чтобы был дистанционный запуск, автоматический запуск по температуре и времени. Охранные функции как токовые не очень и нужны. Так, что советы форумчан приветствуются!!


Поездив еще пару часов по магазинам Абакана, выдвинулись домой, в Минусинск. И вот по трассе выявился первый, не понравившейся момент Ларгуса. Это большие обороты двигателя. При 3000 об/мин скорость всего 95 км/час и уже довольно отчетливо слышно шум двигателя. Напоминает езду на грузовой Toyota Corolla с трехступенчатым автоматом, ездил я на такой года 2. Привык, что на своем бывшем Wish-е при 3000 об/мин, скорость была в районе 130-140 км/час, ну, да ничего бум перестраваться, хватит гонять - возраст уже не тот.



(Продолжение главы "Покупка" следует ).