Внезапно начавшиеся неприятности!!!
Автор: Эдик76
Опубликовано: 4228 дней назад (27 мая 2013)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 18 августа 2014
Настроение: Печальное
Играет: Наше Радио
+3↑
Голосов: 5
Ну вот, опять началось! Не одно, так другое! Повторяется история с одним из моих ВАЗовских автомобилей!

Вчера, катаясь по магазинам города, остановился возле М-Видео, прогулявшись по магазину сел в машину, повернул ключ зажигания и мягко говоря...ОХРЕНЕЛ! zlo  То, что я услышал, уже было в моей автомобильной практике, и не раз! zlo Стартер, сделав пару натужных оборотов замолчал, лампочки заморгали, БК сбросился! Посидев в ступоре пару минут пришёл к мнению, что причины сего "чуда" всего три. Первая-это замыкание стартера  (такое бывает при длительных сроках эксплуатации авто, выработка втулок), вторая-это плохой контакт на клеммах аккумулятора или стартера, и третья-это сел аккум, но ввиду того, что последний раз он заряжался три недели назад на стационарном ЗУ и я два дня назад приехал из поездки в 1100км, то этот вариант отпал( а зря, как потом выяснилось)!

Взял ключи, снял клеммы, поставил на место, прощупал все силовые соединения, не обнаружил никаких "косяков", опять сел за руль, повернул ключ и...опять "хрен ночевал и рано ушёл"! Сижу и думаю, только бы не стартер! Стою, место людное, зеваки начинают собираться, как же, Ларгус с поднятым капотом стоит, надо же съязвить обязательно! facepalm
С некоторых пор имею привычку возить с собой такую вещь, в ней фонарь, пусковое устройство с автономным аккумулятором, и компрессор для накачки колёс и всякой воздушной фигни!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Решил дать автомобилю ещё один шанс, вытащил из багажника чемоданчик, подключил "крокодилы" к клеммам аккума, повернул ключ и...О ЧУДО, ЗАВЕЛАСЬ! Заглушил, повернул ключ-завелась! Собрал все манатки и расстроенный поехал домой! facepalm
  Дома проверил "глазок" заряда-зелёный, прибором напряжение-12.3v, завёл машину-напряжение заряда в норме 14,4v! Загнал в гараж, а в 2 часа ночи пришло смс - "Напряжение аккумулятора Вашей машины критическое 11,3V, зарядите аккумулятор!". Теперь понятно, попался очередной одноразовый аккумулятор, либо внутренний обрыв или микротрещина! Сразу после покупки было скептическое отношение к Днепропетровской ИСТЕ с надписью РЕНО! Опасения подтвердились, к сожалению! sad
P.S. Рад буду услышать отзывы о поведении Ваших аккумуляторов!
← Испытания скоростью, горами, жарой и ГИБДД! | "Беременность" закончилась, будем кормить и воспитывать!;-) →
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: ремонт, поломки, аккумулятор

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Комментарии (32)
alexei # 27 мая 2013 в 17:05 0
Даа, видимо когда покупали авто был не ваш день. smile Вообще то АКБ Иста неплохие, во всяком случае которые идут в комплектации с машиной. Прежде чем списывать АКБ, советую проверить его на ток утечки, может дело в неисправных цепях сигналки и т.д. У самого был случай, когда АКБ разряжался за одну ночь из за сигналки (глючил концевик на одной двери).
Василич # 28 мая 2013 в 10:53 0
Очень правильное замечание. У одной знакомой на шкоде фабии из-за корявой установки сиги продолжительное время разряжалась акб.
Эдик76 # 28 мая 2013 в 11:21 0
Сига стоит почти 8 месяцев и вдруг её установка стала "корявой"? Я же объясняю, всё произошло мгновенно, до этого проблем не было! Все девайсы подключаю только сам, есть опыт, грамотно и без "колхоза"! Просто уже попадался на "семёрке" родной аккум, который сдох через 6 мес. из-за обрыва банки!
Vladimir # 28 мая 2013 в 03:12 +1
Будь то аккумулятор или утечка случай гарантийный.
alexei # 28 мая 2013 в 10:10 0
Доказать гарантийный случай по АКБ ещё та задача.
Vladimir # 29 мая 2013 в 22:47 +1
У меня как то была проблема с полугодовалым аккумулятором - заменили по гарантии без вопросов,
вот только я его в магазине покупал.
Хотя как показывает практика ничего не меняется, Автоваз так и остается другой планетой.
andrew # 28 мая 2013 в 10:38 +1
На утечку лучше самому вначале проверить,ничего же сложного.Можно и без обесточивания авто.А потом уже у ОД доказывать,а так они 146%виноватым вас сделают.
Эдик76 # 28 мая 2013 в 10:58 0
Думаю что на утечку нет смысла проверять, т.к. аккум уже сутки стоит на подзарядке и заряд не принимает! Проблема скорее в нём, напряжение замерло на уровне 10,45V, скорее всего одна банка умерла! А в этом случае есть смысл побороться за гарантию!
alexei # 28 мая 2013 в 11:10 0
Замерьте плотность электролита в каждой банке, тогда и выяснится.
Эдик76 # 28 мая 2013 в 11:25 0
Есть проблема, аккум позиционируется как не обслуживаемый, пробки открутить проблематично не оставив следов вскрытия, плюс три из них заклеены наклейкой, будет видно вскрытие однозначно, значит гарантии не видать!
batman01 # 29 мая 2013 в 10:52 0
У меня в августе год уже ,пока батарея дышит,кстати на логане тоже был такой же АКБ только наверно родной ,а тут ИСТРА-рено ,если этот хохлядский то говно ,на десятке выкинул на вторую зиму истровский,гады и здесь  сэкономили.
Эдик76 # 29 мая 2013 в 12:54 0
Был у дилера, неделя проверки аккума( всё уже проверено давно, блин), если заводской брак, то до месяца ожидания, если есть свой аккум, то машину после проверки можно забрать, если нет, то будет у них в отстойнике стоять месяц! Аккум уже нашел, наверное поеду "сдаваться"! cry
Vladimir # 29 мая 2013 в 22:55 +2
Желаю удачи, если акум делают у нас то есть шанс получить его побыстрее.
Вот поставок запчастей из Румынии для гарантийного ремонта ЛЛ с середины апреля не было.
batman01 # 29 мая 2013 в 18:05 +1
специально козлы так говорят,чтоб свой привез и отстал,а по закону как в салонах связи :сломался телефон-получи взамен пока отремонтируем,если нет в наличие ,то должны оплатить неустойку,так и авто,надо быть понастырнее и требовать.Удачи разобраться успешно.
Эдик76 # 30 мая 2013 в 08:35 0
Всё, сдался!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Раз уж машина попала к ОД, то решил напрячь по полной, кроме аккума добавил ещё пару замечаний и пожеланий!
Не знаю как пойдёт дальше, но обещали проверить аккумулятор и если он не заработает( а он не заработает laugh ), то дадут подменный аккум, до прихода нового. Бум ждать звонка! smoke
batman01 # 30 мая 2013 в 08:59 +1
Вот  это другое дело,Молодчага ,писаке который написал в бланке по рукам бы,понял только -течь жидкости сцепления,посторонний шум-чего,дальше не понятно.
Эдик76 # 30 мая 2013 в 09:23 0
Посторонний шум ДВС в области ремня ГРМ на холодную (да и на горячую тоже), течь жидкости сцепления (это означает, что "потеет" штуцер трубки идущей от главного цилиндра к рабочему), да, писака ещё тот! laugh
Эдик76 # 30 мая 2013 в 09:44 0
За последние 3 дня основательно проштудировал интернет-просторы на предмет частоты обращений к ОД по поломкам Ларгуса, думал, что только мне не повезло с машиной, но был "приятно" удивлён, что обращений масса, просто информация о них раскидана беспорядочно по всей сети! На самом деле их ещё больше, т.к. не каждый владелец Ларгуса дружит с интернетом и не у каждого есть время и желание отписываться о проблемах! shock  А ещё есть категория граждан-"молчунов", которым стыдно признаться, что у них ломается новая машина, они стараются тихо и без анонсов отремонтировать её "колхозными" способами и за свой счёт, и потом хвалиться всем, что у них очень надёжная, без проблемная машина (есть пара таких знакомых и один родственник на VW Polo).
Я считаю, что информацией о поломках и способах устранения оных нужно делиться, ничего зазорного в этом нет!
batman01 # 30 мая 2013 в 10:56 0
Полностью поддерживаю ,я об этом и раньше пытался писать ,но встретил от некоторых форумчан реплики типа -вы ошиблись с выбором авто и т.д.-,о реальных проблемах мало кто пишет,и это не есть хорошо,.У меня с новья какой то фон тоже со стороны ДВС ,такое ощущение какой то ремень перетянут , вследствие чего воет какой то подшипник ,то ли помпа то ли не знаю,в итоге так и не проходит,даже и не знаю.И вообще становится что-то не по себе ,все даль и дальше выявляются косяки автоваза,теперь уже проблема с АКБ вылазит,на логане 5 лет,такой же без проблем. Тут сравнил у директора стояла субару витара : так вот у него пробег в половину больше моего а вынос на передних торм.дисках практически нет,у меня уже очень чувствуется а пробег 13500,с таким интузиазмом через 20-30тыс. прийдется менять шляпы тормозные,что еще к этому времени подойдет знает только всевышний.
Эдик76 # 30 мая 2013 в 11:29 0
а пробег 13500
У меня пробег 4900, а выработку на дисках уже можно почувствовать пальцем! facepalm
Vladimir # 31 мая 2013 в 02:22 0
Похоже выть может подшипник насоса ГУР (постоянно, напоминает вой ролика при перетянутом ремне ГРМ на 2114), обычно совместно с повышенным шумом редукционного клапана при вращение руля .
У меня такая беда. Можно проверить обычным медицинским стетоскопом. Если прикоснуться к насосу ГУР, сразу становиться понятно.
batman01 # 31 мая 2013 в 09:01 0
Да может быть,но дело в том что на ГУРе стоит вспомогательный ремень  ,там самоподтягивающий ролик,не думаю ,что может перетянут,хотя кто его знает,надо проверить ГРМ натяжку,там должна метка быть,так еще и помпа может фонить когда перетянишь.Подлазить неудобно чтоб проверить.
batman01 # 30 мая 2013 в 13:54 0
Борозда хорошая уже,то ли колодки говно,стирают диск,то ли железо не очень.
Эдик76 # 31 мая 2013 в 09:55 0
Вот такой разговор состоялся у меня вчера вечером с ОД, дилер в принципе лояльный, но сроками опять душить начинают!
http://youtu.be/Fgrr4ZnzhcY
Бум ждать! smoke  laugh
Эдик76 # 31 мая 2013 в 10:04 0
Извиняюсь за криво вставленную ссылку!
Эдик76 # 1 июня 2013 в 08:59 +1
Вчера, в районе 13.00 поступил звонок от ОД! shock  Автомобиль готов, можно забирать! Вчера же и забрал, т.е. авто пробыл у ОД чуть больше суток. Аккумулятор поставили недорогой, но обслуживаемый, Орион 75А/ч, обратная полярность, без индикатора( ну и не надо, он всё-равно брешет), гарантия на него 2 года, значит если что, то опять будем ездить с новым! laugh
Становлюсь почётным клиентом Армавирского автоцентра, потому что когда звоню им, то меня сразу по имени называют, получается номер в память забили и подписали по имени-отчеству! hehe
Не радостно всё это, но приятно осознавать, что НАШ сервис пытается работать как положено!
Эдик76 # 1 июня 2013 в 09:48 0
По возвращению домой, автомобиль был побалован новой игрушкой в лице мультимедийного центра Pioneer!
batman01 # 2 июня 2013 в 12:15 0
Видишь все хорошо обошлось,самое главное не стесняться и требовать,а мультимедиа случайно не с навигацией?Чо по деньгам?
STERX # 4 июня 2013 в 09:09 0
А что за дивайс если не секрет модель? Я так понимаю она 1Din-овская с выдвижной панелью? И еще вопрос: что за смс услуга о состоянии АКБ? Это опция сигналки? Заранее спасибо за ответ.
Эдик76 # 4 июня 2013 в 09:54 0
Pioneer AVH-5400DVD, смс извещение-это одна из функций охранного комплекса, не раз выручала вовремя сообщая состояние авто! Может работать звонком, может смс!
sergejr # 5 июня 2013 в 22:47 0
Подскажи пожалуйста про чудо прибор, как называется сколько стоит, где брал. А то по фотке не нашел.
Эдик76 # 6 июня 2013 в 09:59 0
Вот почитай,FUBAG, пользуюсь уже два года, без нареканий! Брал за 3000р., у своих поставщиков, т.е. по закупке!

Дополнительные комментарии: