Продолжаем "колхозить"!

Итак, продолжим...
В этот раз я решил воплотить в жизнь старую, добрую идею с решёткой радиатора!
Нам понадобится: 1.Отвёртка плоская 2.Ключи TORX T20 и Т30 (в простонародии-"звёздочки") 3.Специальная монтажная лопатка (о них писал в предыдущих "репортажах")4.Домкрат и балонный ключ 5. 40-50 мин. свободного времени.
Сразу хочу оговориться, снятие бампера занимает время в два раза меньшее, чем его установка!!!
Поехали:
Снимаем любое из передних колёс:   

Потом, начиная с брызговика, снимаем подкрылок и все щиточки и защиты:
Должно получиться так:
То же самое делаем с другой стороны:
Теперь осталась самая малость. Откручиваем по одному саморезу в крыльях, потом три самореза снизу, потом четыре болта сверху, под капотом. ВНИМАНИЕ! Четыре болта под капотом откручивайте в последнюю очередь, придерживая бампер спереди, как только они будут откручены, бампер сам прыгнет к Вам в руки!
Теперь прощаемся с нашим Красавцем!
Берём бампер и отправляемся домой! Почему домой? Потому что, в гараже нашему блестящему, наполированному бамперу угрожают царапины и сколы, слишком много там всего лежит!
Смотрится в квартире изумительно, жена была в шоке!   
Сетку купил заранее, цена 300р., просто алюминевая, не крашеная, 100*40 см.
Далее чисто кружок "Умелые руки", вырезаем сетку по размеру:   
Разогреваем клеевой пистолет:
И всё это дело проклеиваем по периметру:     
Забираем бампер (на радость жене ) и отправляемся в гараж для установки оного на место! Качество фото плохое, потому что пока ставил, стемнело! Вспышка отражалась в номере и сетке, тем самым не давая сделать внятное фото!
Проделанной работой доволен! Плюс ко всему, посмотрел обработку подкрыльных поверхностей, полностью удовлетворён! Замазал щель в подкрылках автопластилином, передний бампер будет чистым!!!