Надёжный друг

Вот и пришли холода, а вместе с ними и думки, как бы не так охлаждался на трассе двигун, да и в городе тоже.
Такую заглушку в нижнюю часть бампера решил сделать из пластика, который используют рекламщики.
Сначала из бумаги вырезал шаблон:

Во время поездки на море выяснилось, что наклон спинок второго ряда сидений после определённого количества километров хочется изменить. Уж больно наклон вертикален.
Посмотрел, что можно сделать, оказалось - можно.
Сначала вырезал пластины:

Вот и прошёл отпуск.
Наступают рабочие дни.  Запланированная поездка на море состоялась.
Были  в Геленджике.
Перед  поездкой  сделал три вещи, которые посчитал будут нужны.  
Это:  
1 - поставил вот такие лампочки    т.к. думал ехать большую часть в тёмное время суток,

Т.к. на предыдущей машине была "кожа-рожа", то и здесь захотелось что-то такое. Выбор пал на "Коер".
Сильно про это не буду распространятся, т.к. эта тема уже описана много раз.
От момента отправки денег за чехлы и до их получения, прошло 3 недели. Неделю выполнялся заказ и две недели шла посылка.
Цену почта до нас загнула приличную(1800 р.).
Получил, выбрал время и установил. Устанавливал долго, где-то 5 часов. И всё от незнания.
Но методом тыка и с помощью интернета, всё получилось.
Вот такую получил посылочку:

Когда заказывал дневные ходовые огни, то ещё не знал (дополнение в закон ввели с января 2015 года), что у нас (в Казахстане) введут после Нового года в обязаловку ездить по всем дорогам с включенным ближним светом фар, противотуманок или ДХО.
Как пришли ДХО, решил их сразу поставить.
Да и без этого дополнения в закон, всё равно, хотел их установить. Ведь, если включаешь ближний свет, а с ним и габариты светятся и панель приборов. Лишняя нагрузка на генератор, увеличивается расход топлива (не сильно, но всё же есть) и дополнительный износ всех лампочек.
Комплект дневных ходовых огней, который заказывал и пришёл мне, встроен в облицовку ПТФ. Остаётся только демонтировать старые облицовки и установить новый комплект, затем подключить к электрике. Есть несколько способов подключения:
1-й способ: завёл машину - ДХО горят, включил габариты - ДХО погасли.
2-й способ: завёл машину - ДХО горят, включил габариты - ДХО горят вполнакала.
Выбрал второй вариант.
Гарантию на работу кристаллов дают 50000 часов. Я, думаю, это приличный срок службы.
Заехал к другу в гараж и установили с ним за пару часов (с перекурами).
Все провода, предохранитель, клеммы, приспособы для подсоединения проводов были в комплекте (даже с излишком).
Сам блок управления ДХО поместился в свободное место в блоке предохранителей под капотом.
Там же поставили предохранитель на ДХО в свободное место.
Фото установки есть на одну сторону (на другую аналогично).
Получилось так:

Решил, что всё же шумоизоляция не помешает. Правильнее будет тепло-шумоизоляция.
Т.к. двигатель в Рено сам по себе тихо работает, шум дождя по крыше меня не нервирует, на полу лежит приличного слоя утеплитель, то остались только двери (хотя исходил ещё и по деньгам, конечно).
Сам не стал этого делать (тёплого гаража нет, да и каждый должен своим делом заниматься, которое получается лучше).
Заехал к ребятам (у них тонирую машины уже 15 лет, служебные и свои). Цена-качество у них на высоте.
Утром загнал машину, вечером забрал. Цена кусается, но конечный результат радует.
Результат на лицо, как говорится. Реально стало тише в салоне. И двери стали закрываться глуше.
Да, музыка стала немного звучать по другому (или мне так кажется?).
На пластиковую обивку дверей, тоже поставили шумку. Фото не стал делать.
На двери багажного отдела не ставил. На них поставлю, когда потеплеет.

Ещё до того, как пришёл мой Ларгус, заказал дополнительное оборудование, которое пригодится при эксплуатации авто.
На предыдущей машине (Ауди) стоял ППД (предпусковой подогреватель двигателя) "Вебасто", сюда из этой серии заказал "Эбершпехер". Для нашего климата это устройство просто очень отличная вещь для запуска двигателя в любой мороз. Так же заказал: подлокотник под правую руку, накладные дефлекторы (ветровики), уплотнитель дверной РКИ-19 (интересно почему так называется), фильтр сетка воздуховода, декоративную резинку на заднее стекло, уплотнитель на капот, задние локера (подкрылки), тюнинг-фонари, фильтр салонный, фаркоп (как доп. защита тыла), боковая защита порогов и, конечно, ДХО (у нас в Казахстане с 1 января 2015 года ввели в обязаловку включение в населённых пунктах и за пределами их: ДХО, противотуманных фар или ближнего света).
Поставил защитную сетку на передний бампер, автоодеяло ("Автотепло").
Ещё установил у специалистов парктроник ("Парк-Мастер" говорит и показывает), тонировочку наклеили  и сигнализацию с автозапуком. Да, ещё заказал и поставил задние брызговики.
Поставил на бензобак крышку с ключом. Всё это установил за определённое время. Что-то сам, что-то у тех кто в этом понимает больше и может лучше.
Если по деньгам, то не так уж много и ушло денег. Не понятно мне, почему многое из перечисленного не делать на конвейере?
Ведь, если на конвейере, то будет намного дешевле, чем я сам заказывал и устанавливал.
Конечно, БЕЗ ВСЕГО ЭТОГО МОЖНО ОБОЙТИСЬ. Но с этими "допами" приятнее ездить.
Да, на иномарках это уже стоит и т.д. и т.п. Но это бюджетная машина (так считаю).
Фото, что установил,  выкладываю:

Вот и приобрёл я новюсенький Лада Ларгус комплектации "Люкс" KS0Y5L 02D-42 цвет платина. До него отъездил на Ауди А4 8 лет. Машинка хорошая, масло от замены до замены, тёплая, но....  постарела (в ноябре исполнилось 20 лет). Решил приобрести что-то посвежее. Много думал, что взять. Б/у, но посвежее и может какую другую марку авто.
Т.к. работаю водителем за годы перепробовал многие марки и модели. Получал несколько новых машин. На вкус и цвет товарищей нет, поэтому смотрел на что упадёт мой взгляд, но только, чтобы не залазить сильно в кредит. Хорошо зарекомендовали себя Тойоты у нас. Вот походил по авторынку, пересмотрел интернет и за те деньги, что у меня будут (после продажи аудюшки и накоплений), то взять можно 8-10-летнюю тойоту. А хотелось что-то новое уже.
Поездил по автосалонам. Марки авто смотрел: Тойота, Хёндай, Шевроле, Санг-ёнг, Шкода, Дэу и, как без них, китайский автопром (хочу сказать, что сильно подтянулись в качестве).
Но хотелось, чтобы был приличный объём багажника. Где нормальный V, там цена зашкаливала для меня.
И вот увидел его! Я не очень относился к универсалам, но Ларгус как-то смотрится в этой линейке авто.
Почитал отзывы в инете, поспрашивал людей управлявших такими авто (специально подходил где была возможность). Отзывы положительные!
"+" больше, чем "-".
Пошёл в салон, заказал ту комплектацию, которую хотел. Т.к. в наличии такой в Казахстане не было, пришлось подождать 3 недели.
Пришла дешевле, чем в договоре. На эту сумму набрал у них зимнюю резину, литые диски, сигнализацию, компрессор.
Коврики резиновые, аптечка, огнетушитель, трос мне досталось в подарок.
И вот я стал обладателем нового автомобиля Лада Ларгус.
Вот подарок нам пришёл: