Начало. Покупка.

Итак, с выбором определился. Начинаем покупать.
К описанию покупки решил подойти более основательно, и хоть я не заядлый графоман, тем не менее, дальше “многа букав”. Сейчас расскажу про квест от нахождения желаемого Ларгуса до процесса постановки на учет. Поиск затянулся примерно на месяц. Развлекухи непосредственно с покупкой было на несколько дней. С получением номеров вообще все просто и быстро.

Поскольку, комплектация желаемого автомобиля сложилась одна из двух максимальных, за рамки бюджета пришлось вылезти. Потопал в банк. С автокредитом особых проблем не возникло, “добро” получил быстро. Правда, возникло ограничение на приобретение автомобиля только у официальных дилеров, но это не проблема, брать все равно собирался у официалов.
На момент покупки, у нас в городе изобилия Ларгусов не было   Что характерно, очереди или предварительной записи как таковой, тоже не было. В салонах сами не знают, когда, сколько и каких Ларгусов к ним приедет, поэтому смысла в очереди нет. Везде просят оставить телефон, как появится желаемая модель, обещают перезвонить. Но ждать звонка терпения уже не хватает, посему, периодически сам обзваниваю салоны в ожидании новостей. Была мысль поискать желаемый авто в соседних областях, но обзвон десятка салонов в Белгороде, Липецке, Тамбове, Курске… показал, что там ситуация аналогичная и в наличии Ларгусов нет. Если что-то появляется, то как правило, сразу “уходит”.
Так что, решил не “загоняться” и ограничился Воронежскими салонами. Тут тоже интересный момент случился. На сайте "Воронеж-Авто-Сити" вроде и в наличии есть всякие Ларгусы, но при общении напрямую, оказывается, что на самом деле все не так и совсем не по тем ценам. Типа, главное клиента затащить в салон, а там уже что-нибудь ему “вотрем”. У меня сложилось именно такое впечатление. Так что, этих из своего списка вычеркнул. Остались “СКС-Лада” и "Дайнава-центр". От общения с тамошними менеджерами впечатления остались нормальные - все разговоры конкретно и по делу, раздражающей навязчивости нет. А уж одному из тех, с кем пришлось общаться и вовсе все “до лампочки”, но об этом позже.
В “Дайнаве” прокатился на тестовом Ларгусе. Первое впечатление - “как на корабле”, вспомнилась Suzuki Vitara товарища, очень похоже.
В общем, прозванивал салоны где-то 2...3 недели. Один раз предложили белый 7-местный вариант - отказался. А параллельно со мной, звонила по салонам супруга, она по одним телефонам, я по другим, так сказать, чтобы “кучность” увеличить. И вот, как-то субботним утром, я еще дрых, она дозвонилась до подходящего варианта - в “СКС-Лада” приехал 5-местный платиновый люкс, еще на трейлере стоит. А прибытия свежих машин как раз ждали все салоны. Мне, вообще-то, больше хотелось “серый базальт”, а раз приехало новое поступление, решил проверить по своим телефонам, не появился ли где еще более подходящий вариант. По всем номерам оказалось глухо, кроме одного. Там ответили, что есть платиновый, но он под-заказ. До 12 часов должны забрать. Если за ним не приедут, то со мной свяжутся, он достанется мне.
Быстренько собираемся, едем в “СКС-Лада”, думаем, если с одним Ларгусом что-то не заладится/не понравится, то второй заберем. И тут выясняется прикол. Пока едем, расспрашиваю супругу, о чем она с менеджером по телефону договаривалась и выясняется, что это именно она и пообещала подъехать до 12 за Ларгусом. Так что, если она его до 12 не заберет, этот “заказанный” авто по-любому мне достанется
Приехали. Вызвонили менеджера. Отвел он нас к только что разгруженному автомобилю. Посмотрели.Собственно, “смотрины” так, условные были, колебаться не пришлось, решение однозначное - берем. Идем оформлять.
Тут нужно сделать небольшое отступление. Многие на форумах пишут, что продавцы навязывают дополнительное оборудование и задирают цену. Где как не знаю, но я такого не увидел. Ценник стоял рекомендованный АвтоВАЗом - 441300. Из допов заказывал только то, что посчитал нужным сам, насильно ничего не “втирали”. Это в “СКС-Лада”. В “Дайнава-центре” аналогичная политика, судя по общению с персоналом.

Хоть некоторые и пишут, что кузов нормально обработан с завода, антикоррозионную обработку решил сделать. Поставил подкрылки. Коврики все равно покупать - заказал сразу. Сделал тонировку - все равно собирался, но плюс в том, что салон дает гарантию и на нее тоже. Сигналка, конечно, сразу. Она оказалась самой дорогой из заказанного - с установкой 9500 рублей. Дальше заговорили про парктроник. С одной стороны, машина не маленькая, парковаться еще когда привыкну… парктроник хотел, но боялся, что он сильно увеличит цену и ставить не планировал. Но когда менеджер озвучил цену, без колебаний решил ставить. Парктроник обошелся в 4700. Обычный, без камер, сейчас уже могу сказать, что его работой доволен, денег за него не жалко. Единственное, что не планировалось, но взяли - так называемый “набор автомобилиста” - огнетушитель, трос, аварийный знак, аптечка и пара х/б перчаток. Просто, изначально это как-то из головы вылетело, а тут напомнили очень кстати. Все равно приобретать, а здесь, все это вместе упаковано в удобную сумочку и обошлось в смешные 1200 рублей. Так что, комплектацией остался доволен, сделал 5000 рублей предоплату, автосалон сразу приступил к установке допов, дальше начинается интересное.
Ларгус-то приехал, но ПТС на него еще нет. Соответственно, процесс покупки заморозился, т.к. без ПТС никуда. Как минимум, он мне нужен в банке для оформления кредита. Была суббота. Сказали, ПТС приедет не раньше вторника, в лучшем случае, в понедельник вечером. Да и все равно, на установку дополнительного оборудования нужно время. Договариваемся с менеджером о том, что как только приходит ПТС, мне отзвонятся, чтобы я мог спланировать время, отпроситься с работы и решить бумажные вопросы с банком. Имени менеджера называть не буду, в процессе нашего общения, он “накосячил” не один раз. Дождались вечера понедельника - не звонят. Вторник утро - не звонят. В обед звоним сами - “что с ПТС?”.
- Еще не знаем, но сегодня точно будет, даже если сейчас его еще нет.
Ну да, исчерпывающий ответ
Решаем не ждать, едем туда, думаем, если что, там в салоне подождем. В салоне идем к стойке оформления документов, уточняем насчет ПТС. Ответ девочки поразил - “Так ПТС еще со вчерашнего вечера тут!”. Ага… спасибо мальчику-менеджеру
Короче, начинаем оформляться, попутно выясняю дальнейший алгоритм действий с салоном-банком-страховой, кому какие документы везти, где какие деньги платить. Вроде, все просто - из банка будет достаточно гарантийного письма,  остальную сумму тут на месте, в салоне. Ну и ладно, дело к вечеру, успеваю только еще в банк, все остальное переносим на следующее утро. Благодаря мальчику, один день потеряли.
Среда. Утро. Продолжение. С банком все нормально, вдаваться в подробности не буду, кому интересно, отдельно расскажу.
Наступил момент оплаты в салоне. Я, как бы, в 21 веке живу, привык современными благами пользоваться, в том числе пластиковыми картами. Так-то налички с собой не ношу практически совсем, а уж несколько сот тысяч и подавно. Иду, значит, к кассе. Как вы уже поняли, выясняется, что салон принимает только наличные деньги, с “пластиком” не работают. Спасибо мальчику еще раз   Что, нельзя было накануне вечером об этом предупредить, когда про оплату говорили? Ага… Поехал, в общем, потрошить окрестлежащие банкоматы. Кроме геморроя с ограничением снимаемой за раз суммы, снова потеря времени. Ну, опять же, 21 век на дворе, карточек несколько, мобильным банком пользоваться умеем… кручу-верчу… снимаю, в конце-концов, нужную сумму, опустошив несколько банкоматов. Возвращаюсь в салон. Девочка-кассир еще и в отделе продаж сидит, так что в кассу приходит в промежутках между оформлением документов клиентам. Дожидаюсь, расплачиваюсь. Возвращаюсь в отдел продаж. Заканчиваем уже, наконец, всю бумажную процедуру покупки.
Идем забирать своего красавца.
Про осмотр ничего особенного написать не могу. Все стандартно - внешний вид, сверка номеров, проверка жидкостей, сигнализаци… Все очень хорошо и подробно описано здесь. Единственное, что я упустил, а наш мальчик-менеджер в своем стиле “похерил”, так это расположение скрытых блоков сигнализации. Просто, позже, к этому пришлось вернуться, но это другая история - про эксплуатацию.
Итак, заканчиваем осмотр, подписываем бумаги, собираемся уезжать. Бензина в баке залито “кот наплакал”. Благо, в 200 метрах от салона заправка. Заезжаю на заправку, а там ждет сюрприз - разгружается бензовоз, не заправляют. Причем, только начали, охранник сказал, что закрылись часа на 1,5...2. Засада. До следующей заправки километров 5. Ладно, думаю, уж на 5 км-то бензина накапали? Да, хватило, доехал. Дальше уже без приключений до дома.
С регистрацией все очень просто. По приезду домой захожу на сайт Госуслуг в соответствующий раздел. Заполняю необходимые формы, распечатываю заявление и квитанцию для оплаты госпошлины. Следующий день у меня рабочий, попасть в ГИБДД все равно не получится, поэтому назначаю процедуру регистрации через день на удобное время. Сутки езжу без номеров, в назначенное время приезжаю ставить на учет. На площадке осмотра без очереди ставлю отметку в заявлении об осмотре ТС. Рядом есть отделение Сбербанка, там оплачиваем госпошлину. Отдаем документы в специальное окошко для тех, кто оформляется через Госуслуги, идем пьем кофе/лимонад и вуаля - забираем номера. Чувства, когда прикручиваешь номера на новую машину, это что-то   Можно ехать.
На следующий день еще некоторые затраты на Ларгуса. Едем на авторынок. Покупаем чехлы - на Ларгусы уже есть выбор и на 5- и на 7-местные, купил ветровички - тоже есть всякие, с “родным” логотопом. Руль в Ларгусе вполне удобный, но мне больше нравится по-толще и по-теплее - купил мягкий чехол/оплетку на руль. Новая машина еще отдает внутри пластмассой/краской/не знаю чем, в общем, на то она и новая - купил “вонючку”, повесил отбивать “новый” запах. Серебристый Ларгус на черных дисках смотрится ужасно, поэтому декоративные колпаки на диски серебристого цвета. Ну, и еще складная блестящая шторка на лобовое стекло от солнца, чтоб на стоянке летом не греться. Вот, пожалуй, пока и все. Можно эксплуатировать   Про первые впечатления чуть позже.
Всем спасибо.