Начало. Выбор.

Итак, всем доброго чтения!

Хотел начать писать историю своего Ларгуса сразу, с первого дня, но то не было времени, то желания... и хорошо, что так. Потому что, сейчас, после двух месяцев эксплуатации, о своих первых впечатлениях могу судить более объективно и некоторые начальные вопросы и "непонятки" отпали сами-собой.

Постараюсь отразить здесь как можно более подробно все, чем хотелось бы поделиться как с обладателями Ларгусов, так и с теми, кто только рассматривает его в качестве кандидата на свой будущий автомобиль, чтобы ответить на максимум вопросов, которые возникли у меня самого при выборе автомобиля, покупке и эксплуатации. Конечно, про свою машинку хочется говорить только хорошее, но постараюсь быть максимально объективным в изложении материала, насколько это возможно из своего опыта. Написать хочется много, но не всегда есть возможность сделать это вдумчиво, поэтому, буду добавлять материал постепенно, насколько позволит время.
Начну с начала. Пришло время менять автомобиль. Выбор был достаточно непростым. Во-первых, бюджет. Во-вторых, нужен вместительный автомобиль для поездок к морю, в лес, палатки-спальники и т.п с собой - есть такая страсть к путешествиям. Ну и в-третьих, собака. Есть у меня американский бульдог. В прежней машине ездила на сидении, деваться некуда было, и понятно, в этом большой минус. Шерсть вычищать это само-собой, да к тому же минус один пассажир. Выбор автомобиля был долгим и вялотекущим больше по первой причине. Все, что хотелось, начиналось с ценника в 650 тыр. Пока не узнал про Ларгус.
Краткое знакомство с характеристиками и ценой резко ускорило принятие решения, и подготовка к покупке пошла гораздо интенсивнее. Теперь я точно знал, чего хочу.
Отзывы на форумах были разные, информацию собирал всякую, чтобы быть готовым к недостаткам, которые могли возникнуть при покупке и эксплуатации. Те недостатки, что описывались по форумам, никак не перевешивали ценник автомобиля, начинающийся с 360 тысяч, так что, все альтернативные варианты отмелись окончательно и бесповоротно. Выбор остался только между конкретной конфигурацией Ларгуса.
Тут было уже проще. Первое - 5 или 7 мест? Много народу не вожу, а переплачивать 20 тысяч за 2 сиденья, которые скорее всего, простоят снятые в гараже большую часть своего времени, смысла не вижу. Мне важнее вместительный багажник, так что, 5-местный вариант самое то. Лет мне уже немало, я люблю комфорт, поэтому, кондиционер - обязательно. ГУР - обязательно. Подогрев сидений - надо. Регулирующееся по высоте сиденье водителя - надо. Музыка - нужна. Разница в 5 тыр с аудиосистемой и без - не та, чтобы ставить ее самому. В итоге, остались две максимальные комплектации - на литых или на штампованных дисках. Изначально планировалось иметь зимний и летний комплект колес уже на дисках, так что, не принципиально с какими дисками брать. Все равно потом докупать и шины и диски. Ну и из трех цветов выбрать совсем просто - белый не хочу  
Итак, выбор сделан, запускается процесс покупки  
Покупку опишу в следующем посте, чтобы не напрягать читателей, да и самому не напрягаться  
По возможности, буду снабжать посты фотографиями и ссылками. Не всё сразу, уж поймите меня, есть масса отвлекающих дел.
Спасибо за внимание, продолжение будет обязательно.