ЛЛ, знакомство и первые впечатления
Автор: Евгений
Опубликовано: 4473 дня назад (24 августа 2012)
Бортовой журнал: Я и Мой Ларгус
Рубрика: по течению...
|
0 Голосов: 2 |
Оочень долго не получалось увидеть и пощупать ЛЛ(ЛадаЛаргус), наконец, прибыв в столицу с краткосрочным рабочим визитом, был посещен один из салонов. (На салоне останавливаться не буду, дело не в нем...)
Ну что... Машина НЕ понравилась. Хлипковата, одним словом. Не излучила надежность средства передвижения пятерых детей в наземном пространстве: минигазель.
Открыли капот, бросилось в глаза, что края прикрепленных передних крыльев свисают на сантиметр, рука сама потрепала край на излом: фольга...
Сел за руль... Рост 188, вес 105: НЕ удобно, оочень мягкое сидение( ), ноги, при максимально отодвинутом кресле, в коленях не разгибаются( )( суставы высыпятся при долгой поездке). Поясничный подпор - вообще не понял юмора: там, где он нужен - его действие уже заканчиванчивается...
Ну, и как ожидалось, качество материалов и запах в салоне - дешево и так же и пахнет - дешевкой.
Воздуховод к третьему ряду... по-моему, он уже сломался, по крайней мере, визуально, он вогнут
Второй ряд, при максимально отодвинутом водительском сидении, не складывался, соответственно, не давая пролезть(произвести посадку) на третий ряд, т.е. каждый раз, чтобы посадить детей, мне нужно будет двигать свое кресло.
Все вышеописанное, лично для меня, при выборе автомобиля, достаточно критично, будем смотреть теперь Зафиру и Орландо. Если окружающие в автосалонах не услышат восторженных воплей, то придется возвращаться к ЛЛ, будем искать плюсы, а они у этого автомобиля, безусловно есть.
Ну что... Машина НЕ понравилась. Хлипковата, одним словом. Не излучила надежность средства передвижения пятерых детей в наземном пространстве: минигазель.
Открыли капот, бросилось в глаза, что края прикрепленных передних крыльев свисают на сантиметр, рука сама потрепала край на излом: фольга...
Сел за руль... Рост 188, вес 105: НЕ удобно, оочень мягкое сидение( ), ноги, при максимально отодвинутом кресле, в коленях не разгибаются( )( суставы высыпятся при долгой поездке). Поясничный подпор - вообще не понял юмора: там, где он нужен - его действие уже заканчиванчивается...
Ну, и как ожидалось, качество материалов и запах в салоне - дешево и так же и пахнет - дешевкой.
Воздуховод к третьему ряду... по-моему, он уже сломался, по крайней мере, визуально, он вогнут
Второй ряд, при максимально отодвинутом водительском сидении, не складывался, соответственно, не давая пролезть(произвести посадку) на третий ряд, т.е. каждый раз, чтобы посадить детей, мне нужно будет двигать свое кресло.
Все вышеописанное, лично для меня, при выборе автомобиля, достаточно критично, будем смотреть теперь Зафиру и Орландо. Если окружающие в автосалонах не услышат восторженных воплей, то придется возвращаться к ЛЛ, будем искать плюсы, а они у этого автомобиля, безусловно есть.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 25 августа 2012 в 05:23 0 | ||
|
# 25 августа 2012 в 07:18 0 |
# 25 августа 2012 в 09:04 0 |
# 25 августа 2012 в 12:44 0 | ||
|
# 25 августа 2012 в 14:22 0 | ||
|
# 25 августа 2012 в 14:58 0 |
# 25 августа 2012 в 20:33 0 |
# 25 августа 2012 в 22:10 0 |
# 25 августа 2012 в 22:17 0 | ||||
|
# 27 августа 2012 в 12:44 0 | ||
|
# 27 августа 2012 в 20:11 0 | ||
|
# 29 августа 2012 в 11:49 0 | ||
|
# 31 августа 2012 в 22:19 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: