День №14. Расход топлива за городом

Автор: Ruster
Опубликовано: 4480 дней назад (31 июля 2012)
Бортовой журнал: Хроника жизни LADA Largus
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 5 марта 2014
+4
Голосов: 4
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Для выяснения ситуации с расходом за городом было решено выбрать горьковское шоссе, на нём есть пара светофоров, знаки ограничивающие скорость в зоне 60, ну а в основном 90, т.к. город там кончается. Вообщем получилось движение за городом с небольшими препятствиями. Официально по техническим характеристикам дв. 1.6 8 кл. расходует 7.7, а 1.6. 16 кл. — 7.5. Думаю такая небольшая разница получается только при поездке в одиночестве, а если салоны загрузить полностью, восьмиклапанник начнёт пожырать топлива намного больше из-за нехватки мощности.

Ну да ладно, теперь о нас. Выехал я заправившись под завязку, чтобы быть полностью снаряжённым. В итоге проехал 47.9 км. Средняя скорость получилась 76.9 км/ч. Расход составил 7.2 литра по приезду в город. Бензин заправил 95, как и написано в рекомендациях, хочется попробовать 98.

Режимы были разные, т.е. машину я на скорости 90 км/ч не держал. Были и обгоны и просто разгоны, чтобы имитировать настоящуюю картину в дальних поездках. Диапазон скоростей от 80 до 120. Расход получился меньше чем в технических характеристиках.

По оборотам. 120 км/ч — это 4000 об/мин. Шумно. Многие владельцы Логанов говорят что это семейное, т.е. Логаны также шумят. Если скинуть до 3200 об/мин, то в салоне становится на порядок тише. А это скорость около 90. Очень комфортно Ларгус себя чувствует на скорости 100-105 км/ч, очень рекомендую двигаться в данном диапазоне, хотя шума немного больше чем на 90 км/ч.. Выгодно как для расхода, так и для движения в средней скорости потока за городом.

На последок хочется сказать о набирании скорости при обгонах. У Ларгуса с этим проблем нет. Пятая передача в порядке и в паре с двигателем, например при обгоне и ускорении с 90 до 120, даёт уверенность в процессе опережения.

На одометре 1404 км.

Читать больше про Ларгус...

http://largus-kazan.ru
День №13. Узнаём где распологаются предохранители. | День 15. Все ниши, кармашки в Ларгусе.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи
Admin # 31 июля 2012 в 16:10 0
Вот это уже хороший показатель.  good
Ruster # 31 июля 2012 в 16:12 0
Меня тоже вполне устроил.
alexei # 31 июля 2012 в 19:16 0
Всё таки экономичность не самая сильная сторона Ларгуса. При прочих равных (примерно конечно) условиях униПриора расходует примерно на 2л меньше. Прелесть Ларгуса в другом...
Ruster # 1 августа 2012 в 15:30 0
А сколько приора универсал на трассе ест?
vitos # 1 августа 2012 в 08:26 0
"По оборотам. 120 км/ч — это 4000 об/мин. Шумно."
Вы бы по аккуратней. До 3000 км, говорят, нельзя обороты превышать показателя 3500.
Ruster # 1 августа 2012 в 15:31 0
Это говорят всё с запасом. Реношные движки обороты переваривают спокойно. А про не более 3500 об, это про первые 1000 км. Я их уже прошёл. Поэтому до 4000 норма)

Дополнительные комментарии: