Эксплуатация Лада-Ларгус

18 января 2014 - stasis46

 Владею различными автомобилями с 1975 года . Купил синий Л-Л 8-кл,5 мест в декабре . Первые впечатления вполне благоприятные . Думаю , это действительно лучший автомобиль тольяттинского з-да .Пока никаких косяков не выявил , хотя по опыту , отечественный автопром - изрядная лотерея : можно 10 лет проездить и ,кроме мелочей , никаких бед не иметь , а можно через 2 недели огрести по полной . Несколько воодушевляет 3-х летняя гарантия , хотя не думаю , что ради её сохранения есть смысл столь долгое время кормитьжадных ОД.

Ну , по существу . Даже в обкаточный период расход 8-8.5 л при умеренной скорости 80-100 км/ч. При этом на 100км/ч  по тахометру 2900 об. По моему , это вполне приемлемо . Похоже ,действительно машинки комплектуются разными коробочками . Грустно , что об этом удаётся узнать только после покупки . Вообще же пока самая большая претензия - к инструкции по эксплуатации .Она малоинформативна , зато изобилует всякими ненужностями . Впрочем , это по-моему особенность всех наших а/м. Приходится привыкать к несколько необычному расположению сигнала , стеклоподъёмников , управлению стеклоочистителями . Зато , конечно , багажник -нет слов ! Радует и достаточное количество разных полезных приблуд именно к Л-Л  у нас в Питере . Типа коврика в багажник , локеров и т.п. Ценнички , конечно , запоминающиеся... Однако есть. Кстати , с задними локерами смущает необходимость сверлить крылья для их установки , говорят - лучше использовать" жидкие " локеры . Мне с ними дела иметь не приходилось - хотелось бы услышать ваше мнение , коллеги ! Всем - удачи на дорогах !

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → Первые впечатления от общения с ларгушей

Отзывы владельцев → Увеличился расход

Отзывы владельцев → Расход и т. д.

Отзывы владельцев → Надёжность и практичность Ларгуса

Отзывы владельцев → Мои впечатления о Ларгусе после пройденных 19500 км.


Рейтинг: +1 Голосов: 1 14617 просмотров
Комментарии (2)
Juzep # 30 марта 2014 в 21:16 +1
Всем привет. Ровно год Ларгусу-7 мест, 8-ми клапанный. С первого дня переоборудован под пропан. Пробег 13240 км., в основном по бездорожью Оренбургской области.Расход газа =13 литров/100км.Бензин в остатке около 8 литров с момента заправки полного бака при покупке авто.Стиль вождения спокойный ( тахометр 2000-3000 об/мин).Резина летом штатная 185/65-15" а зимой поставил 195/65-15"Ш.Давление всегда 2,4/2,7 КГс. 6-человек вожу редко, в основном вдвоём и груз,часто иду с перегрузом,так получается.При перегрузе зимой из-за резины на поворотах иногда задевает заднее колесо за выступ на грязевом щитке.Приобрёл усиленные пружины "Фобос" на днях заменю и отпишусь.Машиной очень доволен.Проблем не было .Из замечаний : грязь на задних стёклах и потёки грязи на стыке переднего бампера с кузовом, последнее по рекомендации на сайте,-заделаю герметиком как потеплеет, а вот на зад наверное надо искать спойлер. Да , и яркости показаний щитка приборов днём недостаточно.Вот и всё.
Juzep # 3 апреля 2014 в 17:12 +1
Поставил усиленные пружины Фирмы " Фобос"на заднюю подвеску .Авто поднялось на 15мм. Менял дома в гараже, без смотровой ямы.Из инструмента головка на 21, вороток, домкрат. Открутил болт нижнего крепления амортизатора к рычагу подвески.Вывесил авто домкратом на 8см между колесом и полом.Супруга надавила на колесо и пружина легко у меня в руках.Снял и осмотрел резиновые проставки. Всё в норме,одел их на новую пружину и придерживая за нижнюю проставку установил всё на место.Опустил авто и закрутил болт на место.ТО же самое и с другой стороны.На все дела полчаса времени.Спасибо конструкторам за удобство в проделывании этой операции.Болт не менял, как того они требуют.Сидит надёжно, скорее придётся менять амортизатор на нашем бездорожье, как показывает многолетняя практика , что я не раз проделывал на VWagen.Под полной загрузкой проверить авто не успел.У нас начался паводок и мы отрезаны от дорог числа до 20 апреля.Повожу грузы и поделюсь впечатлением.
Всем счастливого пути!

Дополнительные комментарии:

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник