Собираем в кучу ВСЕ выявленные проблемы.

16 октября 2013 - Блоккин
article1095.jpg

Систематизированные косячки моего Ларгусика.

Представляю описание выявленных проблемок по истечении 6 месяцев плотной работы Ларгус-развозчика. Представленные фото с описаниями, Я постарался не выставлять в последовательности по мере проблемности, а просто в порядке обнаружения. Я занимался весь строительный сезон развозкой инструмента по обектам в достаточно суровом режиме. Я занимаюсь прокатом инструмента  trambovka.tiu.ru/p4690811-dostavka-vibroplit-obekt.html и Ларгус помог мне в моем маленьком бизнесе на все 100%.

И так начнем с косяка №1 знакомого всем по Логанам:

Грязь летящая из под бампера.

Проблемка ,которая мне попортила много нервов.Самозагибание фирменного! коврика. Ноги у меня не кривые, а вот коврик:

и разогнуть его нет ну никакой возможности!

При выходе из машины Я цепляюсь левой ногой за дверной карман. Рост у меня 185 см.

Загажен пластик изрядно!

При интенсивной работе задней двери петли стали держать не очень хорошо. Приходится переодически их выправлять.

Это дверь закрыта!!!!

При скоростном движении по Кольцевой шум в салоне ну ооооочень сильный!

   

по телефону  через блютуз на таких скоростях не поговорить

Ну а самое главное!!! По ходовой, мотору, краске ВОПРОСОВ НЕТ! все хорошо.

Всем удачи на дорогах. Ларгусмены зайдите на мой сайтик там внизу есть иконки В Контакте или Google+ щелните, что нравится.... ну так типа чисто по братски!!!

 trambovka.tiu.ru

Похожие статьи:

Отзывы владельцев → Мой Лада Ларгус

Отзывы владельцев → Без конфликтная жизнь с Ларгусом на протяжений 55000 км или 1 год 8 месяцев

Отзывы владельцев → Ларгус отбит или первый косяк вылез!


Рейтинг: +5 Голосов: 7 28467 просмотров
Комментарии (15)
dfcbkmtdbx # 17 октября 2013 в 07:36 0
..старо, как мир..
vitos # 17 октября 2013 в 08:02 0
Зато наглядно! Форум просматривают не только владельцы Ларгусов, но и потенциальные покупатели. Для них некоторые косяки могут быть важны. Пусть знают о них.
Игорь # 17 октября 2013 в 08:55 0
-Про загибающийся "язычок" водительского коврика.... надо попробывать прилепить на липучку, та часть липучки что с крючочками, вполне может так случиться будет прилипать к ковровому покрытию.Останется с обратной стороны коврика закрепить доступным способам ту самую половинку липучки с крючочками на непослушном "язычке" и раздражающий фактор перестанет иметь место быть.... smile
Андрэ78 # 17 октября 2013 в 10:48 0
Доброго дня, действительно проблемки мизерные, и лечатся на ура))) Удачи на дорогах.
Мастер # 17 октября 2013 в 12:54 +1
"  по телефону  через блютуз на таких скоростях не поговорить " фига се... да вам самолет надо было покупать.
А почему скорость 160,  а оборотов всего лишь 4500 ?? 5 -АЯ передача заменена?
куда на ларгусе 160 ехать??? Родная Амтел лопнет на такой скорости...
Проблемы есть с машиной. Более глубокие и сложные. Плавающие обороты например. Позавчера ездил по гарантии фум наматывать. Предустановленная резина некачественная амтел планет.
резинки на дворниках сразу менять надо. нет подкапотной резинки. шумки действительно не хватает. тоже кстати из за амтел и не хватает. двери отрегулировал все сам. цена вопроса ключ звездочка. цена вопроса 20 руб. плюс специальная селиконовая смазка (цену не знаю).
насчет корвика согласен. Гавно. это кстати опасно даже, иногда нога за него цепляется и в опасной ситуации на дороге это заберет у водителя те важные несколько секунд, которые так нужны. Кстати друг калину купил, у него там такая же парнография с этим ковриком. Я у себя заколебался под педалями пылесосить. вся грязь под ковриком.
Но насчет 160 это лишка. 100 нормально, выше не стоит. Дороги у нас не те, что бы так гонять...
космолет # 21 октября 2013 в 20:33 0
Дамир, не лопнен, я 180 выжимал между Мамадышем и Челнами по трассе М-7
witty # 17 октября 2013 в 13:24 +1
Я то же чуть заболтаюсь, смотришь уже 150, это не специально так ездием, так получается.
Евгений ст # 18 ноября 2013 в 10:07 0
Опасно... Я раз на своем Логане задумался на обгоне... 195 по навигатору
Hohol.kz # 22 октября 2013 в 21:02 0
Коврики поменять можно, А вот дребезжащие открытые стёкла заменить сложнее и дороже, а главное бесит... zlo
Эти экономисты с АвтоВаза могли бы хоть уплотнители стёкол по приличней установить!!! facepalm
сч # 27 октября 2013 в 17:38 0
Согласен насчёт стёкол.Бесит до немогу!!!Стыдно дверью хлопнуть при посторонних.Хочу поискать логановские уплотнители.Шумка очень слабая.При люксовой комплектации очень посредственное качество звука у магнитолы.Грязь между бампером и крылом задолбала аналогично.Скрип в сидениях только начал появлятся.Обороты плавают.Ну а в общем то отличный ПЕПЕЛАЦ!!!Вы это хотели услышать???Это я про все хвалебные деферамбы.Так что работы не початый край!!!
153 # 12 декабря 2013 в 14:41 0
Грязь м/у бампером и крылом - взял нейтральный силиконовый герметик,прошёл щель пистолетом,теперь чисто
ErichHonacker # 16 октября 2014 в 13:47 0
Вряд ли это поможет, основной причиной  позорного бряка двери  являются технологические  отверстия вдоль всего бокового стекла( для стока воды через  внутренность двери), по это же причине  любая шумоизоляция салона  малоэффективна- шум улицы  проникает через пластиковую обивку двери.. Но сравните  с аналогичным ХРЯСь на Приоре.., да в Ларгусе дверь при захлопывании звучит   просто супер.
and12 # 29 октября 2013 в 07:03 0
У меня че то стекла не дребезжат,зазоры по дверкам тоже ттт.На коврик в нужных местах приклеил липучки,продаются в отделах швейной фурнитуры(где пуговицы,нитки и пр)цепляются за напольный ворс-не отдерешь.Можно их пришить-надежнее.В прошедший день шофера вдруг перестала защелкиваться широкая сидушка(спинка)второго ряда после раскладывания.И так я ее,и сяк-никак!Ну,думаю,попал,первая поломка за 11 месяцев.После бутылочки саперави взялся чинить,включил фонарик на компрессоре(вечер,темно)-в углублении на полу,где петля для фиксации сиденья обнаружил слетевший пластмассовый колпачек с балончика от шинного герметика.Убрав колпачек ремонт закончил,все заработало.Других неисправностей пока не обнаружен ттт.Чего и всем владельцам ЛЛ желаю!
Евгений ст # 18 ноября 2013 в 10:03 0
На коврик под пидалью просто наклеиваете обычную "липучку", которая пришивается на одежду. Приклеиваете ту часть, которая с крючками. И все. Между бампером грязь это видимо без подкрыльников, шум на большой скорости есть даже в Опеле... А на счет петель, еще не знаю... А как выправляете?
MuSeV # 22 февраля 2014 в 14:55 0
Про коврик это конечно недостаток. :)
Проблема в том ,что вы взяли не те коврики. Посмотрите внимательно - под ковриком водительским есть специальный круглый нарост. Нормальный коврик имеет так как раз под этот нарост крепление. И коврик будет держаться. В инете погуглите. Так что этот недостаток смело вычеркивайте. Например нормальные ковры делает Резкон.
Косяк по задним дверям - ну тут к сервису. Я между задними дверями проклеил уплонитель

Дополнительные комментарии:

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Упоры капота Тормоза Коврики Установка салонного фильтра Задние фонари Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Подкрылки Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя