Без конфликтная жизнь с Ларгусом на протяжений 55000 км или 1 год 8 месяцев

11 октября 2014 - Александр
article1400.jpg

 Проехал 55000 км, прожил с авто 1 год и 8 месяцев и пока рад, даже поверил в АвтоВАЗ что они все-таки могут выпускать автомобили. Раз не ожидал от автомобиля много, то все оправдано, хотя есть по мелочь недочеты. 

 Добрый день! Проехал 55000 км, прожил с авто 1 год и 8 месяцев и пока рад, даже поверил в АвтоВАЗ что они все-таки могут выпускать автомобили. Раз не ожидал от автомобиля много, то все оправдано, хотя есть по мелочь недочеты.

Родная резина честно говоря полное «г», но не стал менять сразу Амтела хватило на 55000 км, еще остался 1мм, не совсем лысая, но словил яму. Грыжа пошла по протектору ехать невозможно. У знакомых взял новые шины NITTO NT650 185/65 R15 88H, раз брал в октябре то скидон сделали. После Амтела небо и земля, теперь в салоне стало тише, выпал из акустической составляющей звук шин.

В самом начале поймал камушек в лобовое, пошла трещина, заехал в мастерскую и заклеил стекло, но хватило не надолго, через 5 тыс.км., она стала снова появляется и в 45000 на ТО поменял лобовое. Поставил стекло от Логана, оно крепче тех, которые ставит АвтоВАЗ на конвейере. Еще увидел в маршрутке стекла вклеены, а металлическая кромка закрыта резиновым жгутом. Купил в автомагазине и точно также закрыл метал на задних дверях. Не знаю почему это не сделать на заводе, цена вопроса 300 рублей, а в условиях завода и массовости и тем дешевле. Стало выглядеть приличней.

Из своих косяков, по весне выезжал из гаража, поленился открыть ворота до конца и тут на мою беду буксанул на льду и снесло морду в итоге снес левое зеркало, помял крыло, зато бамперу хоть бы хны. Хотел сперва рихтануть крыло, на все времени нет, так и проездил лето, а тут решил крыло прикручено на болтах, снять и поменять нет проблем. Хочу купить новое покрасить и поставить, все равно отрихтовать не получиться так как пресс форма делает.

В общем и целом, доволен ЛЛ, кроме плановых ТО, никаких ремонтов и проблем. Тут решили брать вторую ЛЛ, проверено что машина отвечает за свои деньги, качеству и функционалу который я от нее требую. Хотя из опыта общения с нашим автопромом, все-таки хочу эту машину через год продать, тем более пробег приблизиться к 100 тысячам и взять новую ЛЛ.

Всем хозяевам удачи в общений с ЛЛ, заранее извиняюсь перед теми кому вдруг что то в тексте не понравиться, не являюсь писателем! 

Похожие статьи:

Отзывы владельцевLargus - 600 км пробег

Отзывы владельцевКрасивые цифры пробега.

Отзывы владельцевГод или 10 000км

Отзывы владельцевМои впечатления о Ларгусе после пройденных 19500 км.

Про авто 13Как и зачем сматывают пробег в авто: проверка пробега через VIN


Рейтинг: +2 Голосов: 2 14741 просмотр
Александр # 11 октября 2014 в 09:44 0
Забыл про расход, он как был в приделах 9,2 - 9,5 в городе так и есть по трассе тоже ниже 8,7 ни разу не опускался, может из-за того что по трассе еду в темпе 110-130 км/ч.
diver # 7 ноября 2014 в 22:31 0
ездил в Ригу-1300 в один конец-до 7,2 литра расход был-скорость 140-150 но без резких рывков-16 клапанная
LarqusMen585 # 11 октября 2014 в 17:33 0
тоже согласен о сроке продажи через три года,успеть расплатится за эту , отложить трохи на новую и вперед.
Ш.А.N. # 12 октября 2014 в 09:16 +1
Тоже хочу поменять через год....но боюсь того качества как первые Ларгусы не будет....это же ВАЗ
Bogdan # 16 октября 2014 в 21:18 0
Ш.А.N. А ты как считаешь : наши Ларгусы до начала 13-го нормальные были ? А дальше ? Или связано как-то локализацией ДВС ?....Твоё мнение! yes
Ш.А.N. # 17 октября 2014 в 07:53 0
Я могу судить только об отзывах владельцев Ларгусов до 13го и после....и конечно своего Ларгуса...до 13 года отзывы положительные ...а вот после, читаю, уже много косяков появляется.ДВС наши ничуть не хуже импортных.

Дополнительные комментарии: