Распробовал дизельный ларгус.
Давеча поездил на дизельном ларгусе то бишь логане мкв, и убедился что автоваз опять проехал мимо нас потребителей, как тянет, как принимает нагрузку, расход просто песня.
Автовазовцы перед пуском производства говорили, что мол спроса на дизель не будет и при этом говорили, что переплата была бы всего 20т. рублей, как же это не далёко и глупо, тех кто на автовазе сделал такой вывод надо перевести на другую работу, они ни черта не в теме, или информация о спросе лукавство со стороны автовазовцев, а на самом деле, для сертификации дизеля пришлось бы утеплять дополнительно салон ставить догреватель или вебасту на помошь пуску, а это другие деньги, но ведь ездят же румыны у нас.
Даже если всё так, всё равно глупо, иметь готовый мотор, да ещё уже опробованый на данном автомобиле, да ещё который продают на дастерах, и не предложить его нам потребителям, короче еле сдерживаюсь чтобы не нагрубить.
Похожие статьи:
Про авто 25 → Преимущества солярки и сфера применения ГСМ
Новости о Ладе Ларгус → Тест-драйв Renault Logan MCV с ГБО от Bagnet.org
Про авто 8 → Ремонт и диагностика ПЛД секций
Новости о Ладе Ларгус → Ресурсный тест DACIA LOGAN MCV от журнала AUTO BILD
Новости АВТОВАЗа → Dacia Logan MCV - самый дешевый универсал в Великобритании