Доброго всем дня! К празднику 8 марта Ларгушин преподнёс подарок - 3000 км. И теперь отчитаюсь за период в 2000 км пробега после предыдущего комментария.
В морозы мотор всегда заводился прекрасно, нашёл как правильно пользоваться печкой.. После прогрева движка заслонка воздуховодов в ноги и всё ок.. Салон большой, прогревается не так быстро. А вот остывает моментально.. Радуют воздуховоды на второй ряд сидений, пассажиры довольны.. Тепло нам, говорят) Скорость вентилятора в основном на двойке, иногда на единице, осообенно если долго в пути.
А вот уплотнения дверные на мой взгляд слабоваты..Одного внутреннего контура считаю мало для нашей зимы, но колхозить ничего не буду.. Также попадает снег на сиденья, если снегопад.. Открываешь дверь и летит в салон, даже если стряхнул с крыши. Положил полотенца на сиденья, открыл-вытряхнул их потом..Болячки Логана перешли на Ларгус.. Сопля на стекле, расположение клавиш.. Впрочем, к ним привык. Панель приборов и консоль нравятся, хотя вопрос может и спорный. Проходимость и устойчивость на дороге меня устраивают.. В заносы не попадал, заезжал в сугробы и легко из них выползал. Сиденья меня лично устраивают, здесь всё индивидуально конечно, но для меня удобно.. Регулировок много, подогрев выручает когда машина ещё не прогрета. Только сиденья издают звуки, словно разговаривая со мной-лёгкий такой треск временами.. или скрип.. как угодно. Непонятно закрытие задних дверей, звук какой-то невнятный.. Боишься хлопнуть сильно, и как результат-двери задние два раза открывались на ходу..
Подвеска радует, плавность хода хорошая.. Когда гружёный- ещё мягче идёт.. Радует свет фар.. Яркий, всё хорошо видно, противотуманки тоже яркие. Только надо следить за их чистотой. Тормоза отличные, только вот с АБС не совсем разобрался.. Стараюсь не допускать её срабатывания. Двери закрываются нормально, задние чуть с большим усилием.Расцветка салона Мокко, очень нравится.. Чехлы ставить не буду, грязных не вожу, детей малолетних нет.. И в салоне не курю.
Внутри много простора, обивка нормальная, из сверчков появился только один-иногда запевает в зеркале заднего вида в салоне, звук дребезжащей пружинки. Нравится расположение кнопки сигнала в левом рычажке, пальчиком легко нажимается, не снимая при этом руку с руля. И сам звук.. Двухтональный, уверенный, громкий, не то что на старых Вазовских моделях.
Немного тяжеловат руль, на мой взгляд, несмотря на наличие ГурА. Можно бы чуть усилить его работу..
В пробках трогается без газа, как трактор, и медленно ползёт на 500 оборотах, тоже на мой взгляд удобно. Прошивать двигатель не буду. Думаю, что не умней инженеров Рено) Машина должна быть какова она есть.. Без всякого колхоза.. Иначе ценность и оригинальность её пропадают. Бензин95, без вопросов.Расход город 11, трасса-от6,5. И дизайн внешний нравится, и не только мне. Да, машина не для гонок.. После 90 ощутим шум двигателя, но это специфика.
Резюме: отличная модель за свои деньги. Качество сборки высокое, косяков пока не обнаружил. Масло собираюсь менять после7.5 тысяч, лучше у Реновцев,если гарантия не спадает.. Колхозить не буду-только дворники заменю на 60 и 53, обратный клапан на задний дворник. Что нехватает мне: Второго плафона в салоне и в багажнике. Не такой уж дорогой вопрос, можно в Люксе и на заводе ставить,как и подсветку в прикуриватель и доп розетку. Всем удачи и дождаться ждунам своего Ларгуса!
Похожие статьи:
Отзывы владельцев → Надёжность и практичность Ларгуса
Отзывы владельцев → Дорогая, у нас будет Largus!
Отзывы владельцев → Отзыв владельца Лада Ларгус
Отзывы владельцев → Ларгус 8 клапанов
Отзывы владельцев → ЛАДА-ЛАРГУС пробег 35000 км
