Почему защиту радиатора не устанавливают на заводе?

Радиатор системы охлаждения отличается высокой хрупкостью, независимо от того, какой материал используется для его изготовления (алюминий, латунь, медь).

Дело в том, что радиатор принимает на себя прямое воздействие не только потоков воздуха, но также ударных нагрузок. В результате на нем образуется коррозия, которая сокращает срок его службы. Чтобы продлить «жизнь» этому важному элементу авто, достаточно купить и установить на автомобиль защиту радиатора.

Почему аксессуар не устанавливается на заводе?

Несмотря на простоту конструкции изделия и актуальность данного решения, на заводе при сборке машин эти аксессуары не устанавливают. На это есть несколько весомых причин:

• высокий спрос на сетки радиатора наблюдается исключительно на территории некоторых стран, преимущественно у автомобилистов СНГ (Россия, Беларусь, Украина и т.д.);
• защита радиатора в какой-то степени создает на пути к радиатору препятствие для свободного проникновения воздушных масс, поэтому при разработке определенной модели авто инженеры производят расчеты без каких-либо «преград» – так проще;
• после монтажа сетки работа радиатора может быть нарушена вследствие его недостаточного обдува, что приведет к снижению качества функционирования в целом системы охлаждения;
• монтаж сетки несколько снижает уровень безопасности при наступлении аварийной ситуации (в частности, при наезде на пешехода), поскольку конструкция защитного элемента имеет достаточно высокую степень жесткости, что способно нанести пешеходу серьезные травмы.

Обычно, если автомобиль оснащен не высокотехнологичным двигателем, имеющим сложную конструкцию, который не может «похвастаться» большой отдачей – установка решетки радиатора не способствует перегреву агрегата. После установки аксессуара важно следить за его чистотой. Если ячейки решетки забились пылью и грязью, ее необходимо как можно быстрее очистить. Это можно сделать на мойке высокого давления.

Дело в том, что данный защитный аксессуар имеет очень мелкие ячейки, которые призваны обеспечить радиатору защиту при попадании камней. Однако спустя некоторое время эти ячейки забиваются грязью пылью, а летом – пухом. Как следствие, работа системы охлаждения нарушается, что может привести к перегреву двигателя. Это явление особенно актуально для высокофорсированных моторов.

Поэтому на автомобили, оснащенные форсированными силовыми агрегатами, которые итак подвержены высокой термической нагрузке, устанавливать такие аксессуары не рекомендуется. Впрочем, окончательное решение всегда остается за владельцем машины.

Похожие статьи:

Про авто 13 → Система охлаждения – радиатор