Выбираем качественные шины для езды летом: практические советы

Обеспечение полноценного сцепления транспортного средства с дорожным покрытием обеспечивает уверенную езду. Представители ГИБДД не устают напоминать о регулярной замене зимних шин на летние. Делается это с наступлением постоянной плюсовой температуры. Первая распространенная ошибка – покупать шины, основываясь на рекламных обещаниях или отзывах соседей. Водители со стажем знают, что опираться следует на эксплуатационные характеристики транспортного средства. Второй нюанс – во внимание принимается характеристика преобладающего дорожного полотна и планируемая интенсивность поездок.

Список факторов, подлежащих учету при выборе летних шин, дополнит масса и марка транспортного средства. Главное функциональное отличие зимней и летней «обуви» – тип используемого протектора. Речь идет о количестве точек сцепления протектора с дорожным полотном. Существует несколько типов проекторов:

•  
• симметричный – используется во время езды по ровной дороге в пределах города;
•  
• направленный – рисунок сделан таким образом, чтобы улучшать управляемость транспортным средством во время дождя;
•  
• ассиметричные – покрышка разделена на 3 части, благодаря чему машина не теряет управляемость в любой ситуации.
•  

Для того чтобы шины служили долго в весенне-летний период, нужно учесть индекс нагрузки. Показатель говорит о предельно допустимой массе, воздействующей на 1 покрышку. Для проведения точного расчета во внимание принимается масса транспортного средства и предельный уровень его нагрузки. Следующий значимый показатель – индекс скорости, отражающий предельное значение V во время выполнения условий нагрузки на покрышку. Автовладельцы должны знать, что кратковременное повышение скорости не отразится негативно на износостойкости покрышки. Проблемы начнутся при длительных нагрузках, поэтому стоит брать летнюю «обувь» для машины с определенным запасом прочности.

При выборе даты смены шин учитываются климатические особенности региона. Не всегда в апреле-мае можно на 100% исключить вероятность наступления продолжительных холодов, поэтому здесь опираться нужно на практический опыт. Второй нюанс – учет планируемой географии поездок. Отдельно необходимо остановиться на качестве дорожного покрытия. Если в городах и крупных населенных пунктах оно поддерживается на должно уровне, то загородом требуется дополнительная защита для колес.

Похожие статьи:

Новости о Ладе Ларгус → Шины KAMA EURO-236 выбраны для первичной комплектации Lada Largus

Про авто 9 → Колеса R16 и R17: стоит ли экономить на дюймах?

Про авто 10 → Популярные модели шин R13

Про авто 10 → Правила эксплуатации шин

Про авто 7 → TOYO Nano Energy 3 – практичная разработка японской компании