LADA Largus оснастят отечественным двигателем 1,6 л. мощностью 87 л.с.

21 августа 2015 - Admin

LADA Largus будут оснащать мотором, который также появится у Vesta.

Двигатель получил индекс 11189. Этот бензиновый агрегат объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. является преемником мотора 11186, известному по LADA Granta. Этот же мотор будут ставить на LADA Vesta.

По данным «АвтоСреды», АВТОВАЗ уже изготовил и переоборудовал первые опытные образцы «Ларгуса» с новым мотором для испытаний. На заводе начаты калибровочные испытания прототипов. Сейчас проводятся выдача конструкторской документации и заключение контрактов с поставщиками, подготовка производства, пусконаладочные работы оборудования и оснастки.

Пока нет информации о сроках появления LADA Largus с новым двигателем в продаже. Сегодня пассажирская и грузовая версии модели предлагаются с 1,6-литровыми моторами мощность. 84 и 105 л.с.

В июле президент АВТОВАЗа Бу Андерссон рассказал журналистам о том, что к концу текущего года «Ларгус» получит еще и 1,8-литровый агрегат.

Источник: avtosreda.ru

Похожие статьи:

Новости о Ладе Ларгус → Все версии Lada Largus получат рейлинги и новый мотор

Новости о Ладе Ларгус → Лада Ларгус оснастили вазовским двигателем 1,6 ВАЗ-11189

Новости о Ладе Ларгус → Lada Largus получит новый двигатель


Комментарии (5)
MihPuch # 24 августа 2015 в 08:50 0
Сомнительное решение. Думаю, что цель установки двигателя ВАЗ объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с. одна - снизить стоимость автомобиля. Интересен вариант установки более мощного двигателя, например, 1,8 л, о котором уже писали.
alexei # 24 августа 2015 в 16:26 0
Не пойму, почему? Двигатель однозначно выигрывает по характеристикам у К7М. scratch
прожженный # 24 августа 2015 в 18:17 0
На равных, думаю, будут,  только подешевше второй вариант,  пойдет короче. yes
MihPuch # 25 августа 2015 в 08:47 0
Аlexei, согласен, с К7М будет примерно паритет. Но замена будет "шило на мыло". Думаю, что на Ларгус нужно устанавливать более мощные двигатели, хотя бы ВАЗовский 1,6 л 16-клапанник (примерный эквивалент К4М), а лучше 1,8 л. Слабый мотор можно сохранить лишь для бюджетного варианта, чтобы не терять нишу на рынке.
sven2000 # 14 сентября 2015 в 23:00 0
А какой смысл менять движки если кпп старой останется.Что 1.6 что 3.6 с такими передаточными числами-дохлый номер.Когда уже до них дойдет.

Дополнительные комментарии: