Краш-тест TagAZ Aquila. Видео

Несколько дней назад на видеоресурс YouTube был выложен видеоролик, в котором автомобиль TagAZ Aquila проходит краш-тест в дмитровском научно-исследовательском центре НИЦИАМТ ФГУП "НАМИ". Пользователь, назвавшийся Сергеем Овчинниковым и очевидно зарегестрировавшийся на ресурсе как раз с целью выкладки этого ролика (зарегестирован 4 февраля, в аккаунте 1 видео), так прокомментировал его: "Раздобыл интересное видео - crash test очень симпатичной машинки..."
По всей вероятности, запись сделана технической камерой лаборатории и оттуда же и изъята. Автора оригинальных комментариев, наложенных поверх бодрой музыки, мы не знаем, но, если отбросить странную их манеру, то по сути их автор прав: автомобиль выдержал удар вполне достойно: жизненное пространство сократилось некритично, стойки кузова практически остались на месте, лобовое стекло почти не разрушилось (хотя и вышло из под уплотнителя с водительской стороны), дверь водителя, видимо, открылась без применения специнструмента. Согласитесь, в такой исход краш-теста тагазовской новинки верилось с трудом. Из необычных моментов обращают на себя "отстегнувшиеся" в момент удара пластиковые передние крылья. Давайте обсудим ролик в комментариях.

Кстати, ТагАЗ собрал уже более 1000 заказов на модель Aquila...
carobka

какая скорость при испытании? 64км\ч или 56?

а сама Акилла выглядит конечно обалдено- этакая корейцкая Тойота Селика. Ну должны же  в России начать делать и  изящное спортивное купе, не все же сундуки на колесах выпускать, типа для селян и дачников, чтобы по три мепешка картошки вмещалось..

Машина конечно классная должна быть по паспортным характеристика у неё габариты, колёсная база, и масса превосходит прилично все показатели шевроле круза ( это я к тому что машина хорошо краш тест прошла) ну вот думаю двигатель вяловат будет для 1410 кг снаряженной массы. На счёт Тагаз мне нравятся все их машины,не те что они пресобирают китайские(хотя и на них особо не жалуются) а именно свои типа Тагаз тайгера и т.д все стоят своих денег. Просто завод реально зажали кто бы там небыл и не дают вздохнуть полной грудью, а им дилерскую сеть и многие наши автопроизводители бы подвинулись.

Mikka:

Ну должны же  в России начать делать и  изящное спортивное купе,

Да, в наше время всё смешалось, люди кони...   А вообще  это 4х дверный седан.

Az26:

На счёт Тагаз мне нравятся все их машины,не те что они пресобирают китайские(хотя и на них особо не жалуются) а именно свои типа Тагаз тайгера и т.д

ТагАЗ Тайгер - корейский Ссанг йонг - Корандо, снятый давно с производства и т.д.

С каких это пор Тайгер нашим стал? Это Санг Енг.

alexei:

А вообще  это 4х дверный седан

Который позиционируется как четырёхдверное купе.

Василич:

Который позиционируется как четырёхдверное купе

Ну да, неметчина придумала - остальные подхватили. Есть изначально классические определения, остальное извращённый маркетинг. Теперь ждёмс 5ти дверное купе или какой нибудь крытый кабриолет.  

alexei:

Есть изначально классические определения, остальное извращённый маркетинг.

+1.

К стати Тагаз в очередной раз поменял название, теперь это Эйч Ти Авто», или как то так. Всех названий не помню, но в памяти всплыло РЗГА и ТагАвтоПром.

http://www.youtube.com/watch?v=mUh3owaLvS0
Меня лично это успокаивает, но не дай Бог!

alexei:

Mikka: Ну должны же  в России начать делать и  изящное спортивное купе, Да, в наше время всё смешалось, люди кони...   А вообще  это 4х дверный седан. Az26: На счёт Тагаз мне нравятся все их машины,не те что они пресобирают китайские(хотя и на них особо не жалуются) а именно свои типа Тагаз тайгера и т.д ТагАЗ Тайгер - корейский Ссанг йонг - Корандо, снятый давно с производства и т.д.

Это тн 4-х дверное  купэ тк не имеет явно выраженного багажника, примерно также классифицируется Опель-Инсигния седан. МАшины ТАГАз свои делает прикольные, взять хотя бы их Вега С-100, седан С класса по цене ПРиоры, бедненько - но за столько денег "столько машины" не предлагал никто.Жаль по каким то там  судам его запретили делать.
Боюсь в Аквилла все запорет дохлый движок-  он  явно не соотвествует яркой спортивной внешности автомобиля, бензинка 1,6 в 107 сил на 1410 кг веса  при нормах ЕВро4 это мало, в ТТХ стоит разгон до сотки за 14 сек, ездить конечно будет но для такого стильного купэ это очень плохой результат.

alexei:

Ну да, неметчина придумала - остальные подхватили.

А не британцы?  

alexei:

Есть изначально классические определения, остальное извращённый маркетинг.

Да. Всё так  

http://www.youtube.com/watch?v=dAZFhLpXYdw

Mikka:

Вега С-100, седан С класса

Знакомый взял проехал за 3 года 150 тыщ почти не чё не менял ток продать не кому )) их очень быстро сняли

oleg67:

ТагАЗ Тайгер - корейский Ссанг йонг - Корандо, снятый давно с производства и т.д.

Да хоть таёта лижбы авто цена/качество за эти деньги было лучшим я скажу что корандо был точно лучше патриота в 2 раза за то бабло которое он стоил! из новых авто

Az26:

oleg67: ТагАЗ Тайгер - корейский Ссанг йонг - Корандо, снятый давно с производства и т.д. Да хоть таёта лижбы авто цена/качество за эти деньги было лучшим я скажу что корандо был точно лучше патриота в 2 раза за то бабло которое он стоил! из новых авто

С ценой там порядок, а вот с качеством полный абзац. даже не блещущий абсолютной напдежностьтю ПАтриот на фотне Тавгазовского джипа покажется мегонадежным.
С-100 сняли с производства тк по решению суда из Кореи заблокировали  поставки комплектующих, но ведь сам то автомобиль классный, а уж у кого там ТАГАЗ спер эти разработки- пофигу. Производись он  по сей день- мнел бы очень неплохой спрос и свою законную нишу потребителней.

ТагАЗ начал тестовую сборку спорткара Aquila

Таганрогский автозавод приступил к тестовой сборке своего нового спортивного автомобиля Aquila. Серийное производство новинки должно стартовать в начале следующего месяца. Сообщается также, что на машину уже поступило более 1000 предварительных заявок.

Как утверждают представители компании, производство начнется с одной комплектации. Напомним, что автомобиль получит 1,6-литровый двигатель Mitsubishi (107 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В базовую версию машины войдут кондиционер, подушка безопасности, система ABS, противоугонная система, центральный замок, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев зеркал, спортивные кожаные сиденья, магнитола, а также 18-дюймовые литые диски.

Данная комплектация станет первой, но не единственной. В текущем году завод планирует расширить количество версий Aquila. Кроме того, для модели со временем станет доступен и более мощный двигатель, развивающий 150 л.с., а также автоматическая коробка передач.

Прием предварительных заказов на Tagaz Aquila был открыт две недели назад. За прошедшее время завод получил более 1000 заявок на модель. Напомним, что завод предоставляет возможность покупки машины с "самовывозом" непосредственно на  предприятии. На таких условиях  Aquila обойдется в 415 тысяч рублей. Если ехать за машиной не хочется, то купить Aquila, конечно, можно будет купить и традиционным способом - у официальных дилеров Таганрогского автозавода.
Автовести