Тест-драйв Nissan Almera в Ярославле

13 февраля корреспондент Kolesa.Ru прибыл в Ярославль на российскую ездовую презентацию нового седана Ниссан Альмера и делится с читателями впечатлениями от автомобиля в режиме онлайн. Информация обновляется!

На сайте Колеса.Ру идет трансляция с тест-драйва
http://www.kolesa.ru/article/2013/02/13/testiruem_novyy_nissan_almera_tekstovaya_translyatsiya

Ух ты, как  выглядит  по-  взрослому! Приям таки Теана для малоообеспеченных. Если ценник будет за нормальные колмплектации не более 500, то успех  гарантирован.

Цены уже известны
http://www.kolesa.ru

Nissan Almera Welcome

Базовая Альмера в исполнении с гостеприимным названием Welcome – машина не «голая». Но в ней нет многого из того, что должно быть в современной – пусть даже бюджетной – иномарке. Сиденье, например, не регулируется по высоте, а кондиционер недоступен даже за доплату. Зато стоит недорого: Солярисов, Рио или Поло-седанов за такие деньги просто не бывает…

Двигатель: 1.6 л, 102 л. с.

Оснащение: две подушки безопасности, ABS с EBD, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, бортовой компьютер, стальная защита картера, аудиоподготовка.

Цена в России: 429 000 рублей.


Nissan Almera Comfort

Новый Ниссан Альмера в среднем исполнении попадает в самый конкурентный сегмент рынка: за 450 000 – 480 000 рублей уже можно выбирать популярных у нас «корейцев» или подыскивать подходящий вариант упомянутого седана Фольксваген Поло. В списке опций «комфортной» Almera появляется такое полезное в нашем климате оборудование, как подогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал. За 474 000 рублей можно приобрести автомобиль с кондиционером, а за 479 000 рублей  – еще и с легкосплавными дисками.

Двигатель: 1.6 л, 102 л. с.

Оснащение: в дополнение к Welcome – подогрев передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, регулировка сиденья водителя по высоте, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, противотуманные фары, аудиоподготовка (2 динамика).

Цена в России: 453 000 – 479 000 рублей.


Самый доступный Ниссан Альмера с «автоматом»

Almera с АКПП стоит в России от 504 000 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль в комплектации Comfort с кондиционером. «Автомат», таким образом, японцы оценили ровно в 30 000 рублей: недорого даже для бюджетного класса.


Nissan Almera Tekna

Топовый Ниссан Альмера – автомобиль по нынешним временам не самый «навороченный». Даже по меркам своего класса. Зато недорогой: от 523 000 рублей. За комплектациями побогаче – прямая дорога к «корейцам» и «немцам», ниссановодам же придется довольствоваться тем, что есть: докупить к исполнению Tekna можно лишь «автомат» и фирменную навигационную систему Nissan Connect. Стоит она недорого: 12 000 руб.

Двигатель: 1.6 л, 102 л. с.

Оснащение: в дополнение к Comfort – задние стеклоподъемники, CD/MP3-аудиосистема (2DIN) с линейным аудиовходом для внешних проигрывателей, Bluetooth и 4 динамика, кожаная отделка руля, литые колесные диски.

Цена в России: 523 000 – 565 000 рублей.

Да,я  читал, ну и если не слажают с качеством сборки и  материалов. Здесь есть дизайн в отличие от Логана.
ну а то что это древняя Сильфия напяленая на шасси ЛОгана российскому покупателю не важно. жаль, что  ограничились навязшей в зубах мотрной гаммой ЛОгана, 2-х литровым такой авто ездил бы куда интересней..
ну и насчет троих  взрослых на заднем сиденьи погорячились- елси они не дистрофики конечно, ширина то кузова- ЛОгановская. Полагаю, что очереди будут неменьше чем на Ларгус тк перворначалоьный обьем выпуска- ни о  чем.

Mikka:

Здесь есть дизайн в отличие от Логана

И все. Больше ничего нет интересного.

А этого мало? Да это первый действительно красивый автомобиль, созданный на ВАЗе! Ну может после 99-й и 15-й моделей, с поправкой на то  время. На нынешние  раковые опухоли типа КАлина  унд ПРиора без  слез не взглянешь!
Ну и говорить, что только дизайн неверно- тутпроверенные агрегаты ЛОгана, поэтому  ожидать  плохого не стоит.

Забыли ещё упомянуть, что за "металлик" надо доплатить 6тыр. А ещё интересно: в озвученную цену входит доставка или как у Рено ( тогда это уже будет другой коленкор)?

Mikka:

Да это первый действительно красивый автомобиль, созданный на ВАЗе!

Это как - типа двойной юмор (1. где создан 2. красивый )

Минимальная комплектация с кондиционером:
МКПП - 474.000 руб.
АКПП - 504.000 руб.
+ Доплата за краску «металлик» - 6.000 руб.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
• Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
• Иммобилайзер
• Трехточечные ремни безопасности всех сидений (c ограничителями нагрузки для передних сидений)
• Высоко расположенный стоп-сигнал

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Гидроусилитель руля
• Бортовой компьютер
• Регулировка руля по углу наклона
• Антенна на крыше
• Обогрев заднего стекла с таймером
• Подсветка багажного отделения
• Цифровые часы в центральной консоли
• Подстаканники в центральной консоли
• Открывание багажника из салона
• Воздуховоды к ногам задних пассажиров
• Зеркало в противосолнечном козырьке для пассажира

ВНЕШНИЙ ВИД:
• Хромированная решетка радиатора
• Галогеновые фары с механической регулировкой по высоте
• Задний противотуманный фонарь
• 15" стальные колесные диски с колпаками

ТЕХНИКА:
• Набор инструментов
• Стальная защита картера
• Полноразмерное запасное колесо
• Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л
• Топливный бак объемом 50 л

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (комплектация A--AA)

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
• Тканевая обивка салона Comfort
• Кондиционер
• Подогрев передних сидений
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Автоматическое закрытие замков дверей с началом движения
• Аудиоподготовка, 2 динамика
• Центральный подголовник для заднего ряда сидений
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Карман в спинке сиденья переднего пассажира

ВНЕШНИЙ ВИД
• Наружные зеркала: в цвет кузова
• Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
• Противотуманные фары
• Наружные ручки дверей: хромированные

alexei:

Mikka: Да это первый действительно красивый автомобиль, созданный на ВАЗе! Это как - типа двойной юмор (1. где создан 2. красивый )

НО он действительно красивый и имено создается на ВАЗ  ровно также как Форд-Фокус создается во Всеволожске.

Цитата с сайта Колеса.ру

И снова о салоне. Точнее, о дверях. Наш человек говорит, что закрываются они породисто. Даже благородно, с приятным звуком. От того, что есть резиновые уплотнители на кузове и на дверях.

Подтверждаю, на выставке когда смотрел этот авто, обратил внимание, что двери как будто тяжелые - закрываются действительно породисто. Даже показалось, что мягче, чем у меня на Кашкае, но похуже, чем у друга на Мурано.