На ГАЗе стартовало производство Chevrolet Aveo

General Motors СНГ и «Группа ГАЗ» объявили о запуске производства Chevrolet Aveo на мощностях Горьковского автозавода. В рамках совместного проекта ГАЗ стал первой в России производственной площадкой полного цикла по выпуску автомобилей Chevrolet Aveo.


Первым на конвейер ГАЗа встал седан Chevrolet Aveo. В конце марта 2013 года к нему присоединится хэтчбек. Планируемый годовой объем выпуска – 30 тысяч машин.
Производство Aveo в Нижнем Новгороде организовано по полному циклу: сварка, окраска, сборка. В технологическом процессе задействованы 43 сварочных робота и 33 кондуктора, разработанных в GM-Корея специально для проекта Aveo в Нижнем Новгороде.  Цех окраски также модернизирован. В цехе сборки установлена сборочная линия, которая включает в себя основной конвейер, линию сбора двигателя, дверей, панели приборов, элементов подвески и  станции контроля качества.
Chevrolet Aveo собирают в цехе общей площадью 23,5 тыс. кв. м. Расчетная мощность производства – 8 автомобилей в час при двухсменном режиме работы. В рамках сотрудничества с компанией General Motors рабочие и специалисты ГАЗа прошли обучение и стажировку на заводах GM в Корее и Санкт-Петербурге. Технологии и контроль качества на новом производстве соответствуют мировым стандартам производства, которых придерживается General Motors.
Соглашение о производстве Chevrolet Aveo на Горьковском автозаводе концерн General Motors и «Группа ГАЗ» подписали в феврале 2011 года. Инвестиции сторон под проект выпуска Chevrolet Aveo составили $29 млн.

«Запуск производства модели Aveo на ГАЗе позволит нам соответствовать активно растущему спросу российских автолюбителей на компактные городские автомобили марки Chevrolet», - сказал Джим Бовензи, глава GM Россия и СНГ. В свою очередь, президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон считает, что индустриальное партнерство с General Motors позволит ГАЗу эффективно использовать инвестиции, вложенные в легковое производство, улучшить технологии производственной площадки ГАЗа и обеспечить дополнительное обучение рабочих предприятия.
В России Chevrolet Aveo предлагается в кузове в седан (цена от 454 000 руб.) и 5-дверный хэтчбек (от 537 000 руб.).
За Рулем

Откровенно говоря, сегодняшняя ситуация в России мне напоминает период освоения Америки испанцами,имею в виду моменты когда туземцы меняли своё золото на заморские "диковинки" вроде зеркал и пр. Просра..фукать всю промышленность великой огромной страны, прикрываясь фразами  "индустриальное партнерство" и "эффективно использовать инвестиции"-на это надо не просто талант, а хорошо проработанный многолетний план. По итогам которого 140 млн. россиян потребителей предоставлены в распоряжение западных корпораций. Не надо говорить - "не умеем делать автомобили и не надо мучится", посмотрите на Корею, Китай. Учатся и есть желание двигаться дальше. А что ждёт наших детей в этой стране? - перспектива менеджера по продажам, охранника, продавца? Такие перспективы для них приготовило мировое сообщество, которое видит Россию исключительно в роли потребителя, ну и дешёвого сырьевого придатка.

рентабельное производство по полному циклу начинается с объема 90 тыс автомобилей при нормальной цене.Здесь 30 тыс.Значит цена завышена  минимум в два раза.

Зарплаты на ГАЗ-е плёвые 15000-18000, значит и качество будет соответствующее. И Волга-Сайбер тому подтверждение.

Российский Chevrolet Aveo дешеветь не будет
Отечественный Chevrolet Aveo российский не только по прописке, но и по рынку сбыта. Руководство российского подразделения компании подчеркнуло, что в ближайшее время все произведенные в Нижнем Новгороде автомобили будут реализовываться только на внутреннем рынке.
Несмотря на то, что теперь Chevrolet Aveo стал полноценной российской иномаркой, цены на него снижать не будут. Как подчеркнул один из топ-менеджеров компании, на отечественном рынке практически нет предложений автомобилей с двигателем объемом 1,6 литра и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией по такой цене.
Напомним, сегодня минимальная стоимость автомобиля в такой комплектации 530 тысяч рублей.
Производство полного цикла (штамповка, сварка, окраска) открыто в одном из цехов ГАЗа, освободившихся после закрытия проекта Volga Siber. Ежедневно с нового конвейера сходит 48 автомобилей Chevrolet Aveo в кузове седан. Но уже в марте с выходом на конвейер хэтчбека объемы выпуска резко увеличатся и к апрелю достигнут 150 автомобилей в день.
На официальной церемонии запуска новой модели президент «Группы ГАЗ» Бо Андерссон заявил, что в 2013 году завод намерен выпустить 25 тысяч автомобилей «Газель Next», 25-30 тысяч Chevrolet Aveo, 30 тысяч VW Jetta, 25 тысяч Skoda Octavia и 10 тысяч Skoda Yeti.
За Рулем

GREEW:

акие перспективы для них приготовило мировое сообщество, которое видит Россию исключительно в роли потребителя, ну и дешёвого сырьевого придатка.

+100

мировое сообщество видит Россию исключительно как опасность самому себе-неадекватное руководство с ядерным оружием,озлобленное население с межнациональными конфликтами и бытовой нетерпимостью.

lapudje2012:

мировое сообщество видит Россию исключительно как опасность самому себе-неадекватное руководство с ядерным оружием,озлобленное население с межнациональными конфликтами и бытовой нетерпимостью.

Да,так и было лет 30-40 назад