Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Легковые автомобили немецкого концерна становятся самыми дорогими на российском рынке второй год подряд, их средневзвешенная цена по итогам 2012 года составила 109,8 тысячи долларов США (около 3 млн. 294 тыс. руб.). При этом за год данный показатель вырос на $1000. Такие данные приводятся в отчете аналитического агентства «АВТОСТАТ».
Средневзвешенная цена легковых автомобилей других марок находится ниже отметки в 100 тысяч USD, а наименьшую из них имеет Daewoo – 9,5 тысячи долларов (около 285 000 руб.). Причем узбекско-корейский бренд является единственным, кому удается удерживать этот показатель в диапазоне до 10 тысяч долларов. Даже отечественная LADA перешагнула данный рубеж еще в 2011 году, и теперь ее показатель составляет 10,8 тысячи USD (около 324 000 руб.). Решающим фактором здесь выступает модельный ряд. И Matiz, и Nexia, представляют ультрабюджетный сегмент, а их стоимость стартует от 200 тысяч рублей и даже не дотягивает до 400 тысяч «деревянных». В свою очередь в линейке LADA преобладают продажи флагманских моделей (Kalina, Priora), которые и стоят дороже.
Аналитики отмечают, что при расчете средневзвешенных цен учитывались только массовые марки, чьи продажи в РФ составляют не менее 10 тысяч автомобилей в год. Именно по этой причине ряд премиальных марок и эксклюзивных брендов, таких как Porsche, Jaguar, Ferrari, Bentley и др., не попали в рейтинг.
Напомним, в 2013 году Daewoo планирует привезти в Россию свою новую модель.
АвтоСреда
