Chevrolet Cobalt начнёт продаваться только в марте

Продажи бюджетника Седаны Chevrolet Cobalt, пришедшего на смену модели Lacetti, должны начаться в России в начале 2013 года.

Однако дилеры не получат товарные автомобили ни в оставшиеся дни января, ни в течение всего февраля. По нашей информации седаны Cobalt уже сейчас есть в наличие у некоторых дилеров в Москве, но пока это лишь демонстрационные машины. "Если говорить о массовых продажах, то они начнутся в начале марта", - сообщили нам в пресс-службе Chevrolet в России.

Комплектации и цены Chevrolet Cobalt уже известны. В качестве силового агрегата предложат 1.5-литровый бензиновый мотор мощностью 105 л.с., соединённый с пятиступенчатой МКПП или шестиступенчатой АКПП. Самый доступный "Кобальт" с механической коробкой передач стоит 444 000 рублей. Доплатив 26 000 рублей, можно получить автомобиль с кондиционером, а ещё 20 000 рублей - с "пакетом безопасности". Такая же комплектация, но с "автоматом" потянет уже на 503 000 рублей. А максимальная комплектация Chevrolet Cobalt стоит 530 000 рублей.

Уже сейчас на модель можно оформить договор в любом дилерском центре, согласно означенным ценам. Предположение о том, что цены на "Кобальт" могут быть снижены, пока не нашла своего подтверждения. Напомним, автомобили ввозятся к нам из Узбекистана, где их собирают, и если Россия отменит утилизационный сбор, то цена может немного упасть. "Пока снижение цены не планируется. Если цена будет изменяться, Chevrolet официально сообщит об этом", - комментируют ситуацию в пресс-службе компании.
carobka.ru

странное сравнение с лачетти,который имел италдизайн,а это узбекбразилдизайн

Больше на китайца дешевого похож.

Странная цена. Шевроле Авео в том же диапазоне. Так их даже трудно сравнить и где логика?  

Согласен. Могли бы просто лачетти перетряхнуть. Экстерьер УГ в духе китайцев.

alexei:

Странная цена. Шевроле Авео в том же диапазоне. Так их даже трудно сравнить и где логика?

Очевидно для  колхозников с  высоким клиренсом по фото.

А универсал а ля "вагон" будет? Если "да" - реальная конкуренция недоступной Ларгусе, для тех кому достаточно 5-местной модели с большим багажником (мне).  Внешний вид - пофиг. Хоть и узбек, но все равно не ТАЗ.

ВитИв:

А универсал а ля "вагон" будет?

Прошерстив инет, не обнаружил никаких сведений о других кузовах на Кобальт. Эта машина позиционируется как конкурент Логану, а значит ближайшие год-два о других кузовах речи не будет. Да и то, если продажи пойдут...

Таксеры поначалу нахватали себе шевролей всяких, китайцев и корейцев - а теперь спешат сбросить их и обратно на логаны или праворульки.

klen:

alexei: Странная цена. Шевроле Авео в том же диапазоне. Так их даже трудно сравнить и где логика?   Очевидно для  колхозников с  высоким клиренсом по фото.

В России колхозные дороги!! соответственно колхозный клиренс

не видать нам ,похоже нормальной машины за 15-18 тыс долларов(цена тойоты короллы в топе в штатах),какой-то ужас,типа кобальта и нью-алмеры.

lapudje2012:

не видать нам ,похоже нормальной машины за 15-18 тыс долларов(цена тойоты короллы в топе в штатах),какой-то ужас,типа кобальта и нью-алмеры.

Так ведь берем и хаваем.
Это не капиталисты обнаглели, а мы "обмякли".

Цитата с сайта За Рулем при пробеге от завода в Узбекистане до Москвы: "Единственная запись, сделанная в бортжурнале в ту ночь: «Подвеска!». Она подобна той, что на «Рено-Логан», – знатоки оценят комплимент. Грейдер, объезд строящегося моста, выбоина у Байконура (век помнить будем) – все нипочем! Ни чрезмерной требовательности европейских машин, ни ватности корейских и китайских."
Взято от сюда, но более подробно будет в журнале.

как сейчас вазовцы очкуют с выбором цены для своей алмерки,у кобальта весьма симпатичный салон,богато смотрится