Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

низкое напряжение (11,6 В) на холодную (после запуска)

Страницы: Первая Предыдущая 1 2
  
Посетитель
Иркутск
Сообщений: 36
#26 - 16 ноября 2018 в 04:45
Проверил, что после увеличения оборотов более 2000, напряжение в бортовой сети увеличивается с 11,6 В до 14,5 В. Т.е. машина заводится - напряжение 11.6, прогрелась - напряжение 11.6, на газ нажал, обороты за 2000 перешли - напряжение становится 14,5 В. Если двигатель заглушить и запустить, то картинка повторяется.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#27 - 16 ноября 2018 в 07:45
shandai:

Проверил, что после увеличения оборотов более 2000, напряжение в бортовой сети увеличивается с 11,6 В до 14,5 В. Т.е. машина заводится - напряжение 11.6, прогрелась - напряжение 11.6, на газ нажал, обороты за 2000 перешли - напряжение становится 14,5 В. Если двигатель заглушить и запустить, то картинка повторяется.

проверяй провод возбуждения на генератор, возможно что его фишку плохо воткнули в гену
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Иркутск
Сообщений: 36
#28 - 16 ноября 2018 в 08:30
oapv:

shandai:

Проверил, что после увеличения оборотов более 2000, напряжение в бортовой сети увеличивается с 11,6 В до 14,5 В. Т.е. машина заводится - напряжение 11.6, прогрелась - напряжение 11.6, на газ нажал, обороты за 2000 перешли - напряжение становится 14,5 В. Если двигатель заглушить и запустить, то картинка повторяется.

проверяй провод возбуждения на генератор, возможно что его фишку плохо воткнули в гену

+++ 5 баллов, вообще не воткнули. Вставил, проблема с напряжением решена. Кстати с холостыми тоже, вставил фишку, завёл, все работает, холостые держит. Ну может тепло сегодня - 10 днём. Отпишусь через пару дней по результату.
Посетитель
Иркутск
Сообщений: 36
#29 - 24 ноября 2018 в 16:51
shandai:

Добрый день!
Стал жертвой обрыва ремня ГРМ (51 т.км., 5 лет, двигатель 16 кл. от рено, люкс), в сервисе заменили все клапана, ремень ГРМ и все бы ни чего но поимел 2 проблемы:
1) На холостых после запуска около 2 минут наблюдаю как скачут обороты от 1500 до 2000;
2) После запуска напряжение бортовой сети 11.6 В и прогрев 10 минут не исправляет этого, вырастает оно до 14,6 В только через несколько минут поездки.

Первую проблему (нестабильные холостые) в сервисе предлагают решить заменой дроссельных уплотнительных колец, про второю(низкое напряжение на холодную) ни чего не предлагают.

У кого то есть опыт предположения, поделитесь!
Спасибо за все ответы!

Отписываюсь по результату: все проблемы решены, спасибо большое oapv, с его подсказки было установлено что забыли в сервисе воткнуть провод в генератор. Проблема с холостым ходом решилась заменой уплотнительных колец дроссельной заслонки.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#30 - 24 ноября 2018 в 17:18
Сам дроссель мыли? Или только колечки новыми заменили?
У меня за 5 лет эксплуатации было не сильно грязно:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 ноября 2018 в 17:21)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#31 - 24 ноября 2018 в 17:22
Отмыл до блеска! Поставил колечки, которые админ продаёт  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На заднем плане видны чёрные реновские кольца и лента, которой оф.дилер на первом году жизни Ларгуса устранил подсос воздуха )))
Мыл этим аэрозолем (артикул CC-200-R)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 24 ноября 2018 в 17:28)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Иркутск
Сообщений: 36
#32 - 24 ноября 2018 в 18:01
kanvlg:
Слегка помыли, чуть-чуть протёрли.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5319
#33 - 24 ноября 2018 в 20:28
kanvlg:
У меня за 5 лет эксплуатации

У меня за пять лет уже третий стоИт... Мойка не шибко помогает, как выяснилось.
В нынешний меняли летом 17 в краснодаре, когда проьлема с холостыми повторилась и с плавающими.
Поменяли рхх и промыли форсы. После форсов все прошло.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#34 - 24 ноября 2018 в 20:44
Denis2789, я лью в 99% случаев бензины лукойла. У них только один бензин АИ-95-К5 евро не содержит ЭКТО присадки. У других топливных компаний есть аналогичные присадки в бензине, просто называются по-другому. В любом случае, как минимум, раз в год я добавляю в бак присадки для бензина: в Ларгус, в Святогор.
Ни в Ларгусе за 5 лет, ни в Святогоре за 10 лет я ни разу не имел проблем с форсунками.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#35 - 25 ноября 2018 в 03:45
kanvlg:

Denis2789, я лью в 99% случаев бензины лукойла. У них только один бензин АИ-95-К5 евро не содержит ЭКТО присадки. У других топливных компаний есть аналогичные присадки в бензине, просто называются по-другому. В любом случае, как минимум, раз в год я добавляю в бак присадки для бензина: в Ларгус, в Святогор.
Ни в Ларгусе за 5 лет, ни в Святогоре за 10 лет я ни разу не имел проблем с форсунками.
С новья заменил кольца дросселя, ничего в бензин не лью, седьмой год "полёт нормальный".
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5319
#36 - 25 ноября 2018 в 06:52
Byrmistr:
новья заменил кольца дросселя, ничего в бензин не лью, седьмой
Тоже с новья диллер химичил с дросселем, тоже плавали обороты, а когда полез, в краснодаре, выяснилось что они тупо фумку намотали, наплыв не сточили. В Краснодаре исправили все, но это не помогло.

А на счет бензина экто, не экто - я на газу. Не особо верится что присадки спасут форсы. До поры до времени.я на самом деле и не знаю, может и не в форсах дело было, но сделали УКВ чистку на стенде как последний вариант.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#37 - 27 ноября 2018 в 19:18
Byrmistr:
С новья заменил кольца дросселя
На полутора метрах ФУМа, намотанного наспех, чтобы доехать на Стоковые дырявые кольца, и с успехом забытое,  мотор работае до выработки ресурса. Естественно это не тридцать лет.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#38 - 27 ноября 2018 в 19:25
praktic:
Теперь мы посмеемся над ребятами.
Мой на 8кл - 120.
LarqusMen585 свыше 130
прожженный свыше 130.

Надо учитывать пробег в привязке к сроку. Новый ремешок с завода, явно не в подвале вулканизировали, потому запаса его прочности в интервале эксплуатации год - два, хватает на такие пробеги. Процесс старения РТИ происходит совершенно в иной прогрессии. Деградация по годам раскидана вовсе не равномерно.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#39 - 27 ноября 2018 в 19:28
Svo:
...На полутора метрах ФУМа, намотанного наспех, чтобы доехать на Стоковые дырявые кольца, и с успехом забытое...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 ноября 2018 в 19:28)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#40 - 27 ноября 2018 в 19:39
А тут как сказать, как сказать. С точки зрения грамотного обслуживания, да, не серьёзно. С точки зрения уплотнения, даже очень вполне. Политетрафторэтилен гениальнейший материал для уплотнения в том числе и подобного. А на что он намотан, это по сути вторично. Стоковые кольцо служит не более, чем каркас. Все остальное выполняет фторопласт 4. Вопрос в ином. Наматывая, нужно чётко понимать, как это работает, и что с чем уплотняется. Можно намотать так, что не какого толка не будет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 ноября 2018 в 19:40)
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#41 - 27 ноября 2018 в 20:03
У меня в загашнике ещё лежит кольцо уплотнительное ГОСТ 9833-73 (ГОСТ 18829-73) 064-072-46. Покупал в магазине
ГидроРукав34 по цене ~ литра бензина.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#42 - 27 ноября 2018 в 21:07
Да это понятно, что цена им все 5 копеек. Натурально. Ну, от силы 5 рублей. Просто настолько востребована и ходовая штука, что ещё хрен на скорую найдёшь. А ФУМ в любом хозмаге.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#43 - 27 ноября 2018 в 21:55
kanvlg:
кольцо уплотнительное ГОСТ 9833-73 (ГОСТ 18829-73) 064-072-46.
у французов свои госты, и необходимо устранять причину а не следствие
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 ноября 2018 в 21:56)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#44 - 27 ноября 2018 в 22:07
oapv:
у французов свои госты, и необходимо устранять причину а не следствие
Для устранения причины нужны деньги немалые, или скажем поездки к ОД.
А фумка все решает быстро, скромно и надежно, ну скажем в моем случае)))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 ноября 2018 в 22:09)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#45 - 27 ноября 2018 в 22:16
Willi:

oapv:
у французов свои госты, и необходимо устранять причину а не следствие
Для устранения причины нужны деньги немалые, или скажем поездки к ОД.
А фумка все решает быстро, скромно и надежно, ну скажем в моем случае)))

в причине для начала следует разобраться, не так ли? а то у нас как догма - мотай фумку везде и будет тебе счастье тоже везде ))))

почему у меня еще кольца родные? ни ты ни я не отвечу на данный вопрос ...
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#46 - 27 ноября 2018 в 22:18
да и тема (ее название ) гласит о другом, но флудерам лишь бы свое Я обозначить ...................
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#47 - 27 ноября 2018 в 22:20
oapv, а у тебя на ресивере есть надпись "рено"
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#48 - 27 ноября 2018 в 22:26
Willi:
oapv, а у тебя на ресивере есть надпись "рено"
oapv:
да и тема (ее название ) гласит о другом,
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#49 - 28 ноября 2018 в 10:52
oapv:

почему у меня еще кольца родные?
По пьянке поставили нормальные кольца что тут объяснять.
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#50 - 28 ноября 2018 в 12:16
Олег, наверное, намекает на то, что у него сам ресивер правильной геометрии. Поэтому рено-кольца и держат компрессию уже многие годы.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник