Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Анализы отработанных масел

  
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#1 - 28 апреля 2016 в 19:48
Предлагаю в этой теме выкладывать анализы отработанных моторных и трансмиссионных масел с наших двигателей и КПП и соответственно их обсуждать. Моя отработка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23407-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-otrabotka-na-lada-largus-po/
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2 - 28 апреля 2016 в 20:09
rodof, Красавчег. Жаль по делу мало постов будет.
Одно видно хорошо, 15тык даже на газу многовато всё-же(имхаёпрст).
Сегодня глянул на щуп, после зимы длиной всего в пять с небольшим тык. G-масло заметно потемнело до густого чайного цвета(вот такой скромный анализ), завтра планирую сменить на Армортэк, но это уже совсем другая история.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#3 - 28 апреля 2016 в 22:44
rodof,  good
Соглашусь с Л-178, 15 тыс. даже на газу много. Как правильно отметили в ойл-клубе вязкость масла просела, но при этом температура вспышки осталось высокой, т.е. не из-за попадания бензина (газ же был в основном). Значит началась деградация самого масла. Кислотное число больше щелочного - в общем менять надо раньше.
P.S. Я бы с удовольствием скинулся бы на анализ свежего ELF Tranself NFJ 75w-80. Учитывая, что это масло часто заливают в КПП в логаноподобных, странно что анализ этого масла до сих пор никто не делал.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Екат
Сообщений: 118
#4 - 28 апреля 2016 в 22:52
rodof:
Предлагаю в этой теме выкладывать анализы отработанных моторных и трансмиссионных масел с наших двигателей и КПП и соответственно их обсуждать. Моя отработка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/23407-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-otrabotka-na-lada-largus-po/

Чем не понравилась прошивка под ГБО Паулюса? Почему откатился назад?
Кросс 7 мест, платина, на обкатке
https://www.drive2.ru/r/lada/1595657/
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#5 - 28 апреля 2016 в 22:57
AlexEs:

rodof,  good
Соглашусь с Л-178, 15 тыс. даже на газу много. Как правильно отметили в ойл-клубе вязкость масла просела, но при этом температура вспышки осталось высокой, т.е. не из-за попадания бензина (газ же был в основном). Значит началась деградация самого масла. Кислотное число больше щелочного - в общем менять надо раньше.
А я с вами не согласен, как практик, масло Мотюль я летом и по 20 ткм катал часто, и зимой 15шка с долговременным хх, а вскрытие показало ноль отложений и идеальное состояние трущихся пар на пробеге 270 ткм, т.ч. особо не умничайте по цифрам с анализов, все теория,  имхо.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#6 - 28 апреля 2016 в 23:09
прожженный:
А я с вами не согласен, как практик, масло Мотюль я летом и по 20 ткм катал часто, и зимой 15шка с долговременным хх, а вскрытие показало ноль отложений и идеальное состояние трущихся пар на пробеге 270 ткм, т.ч. особо не умничайте по цифрам с анализов, все теория,  имхо.
Знаю человека который катает масло по 8 тыс. на Логане и у него не возникала необходимость вскрывать двигатель на 270 тыс. км. Сейчас у него насколько знаю уже больше 350 тыс. км.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#7 - 28 апреля 2016 в 23:22
AlexEs:

прожженный:
А я с вами не согласен, как практик, масло Мотюль я летом и по 20 ткм катал часто, и зимой 15шка с долговременным хх, а вскрытие показало ноль отложений и идеальное состояние трущихся пар на пробеге 270 ткм, т.ч. особо не умничайте по цифрам с анализов, все теория,  имхо.
Знаю человека который катает масло по 8 тыс. на Логане и у него не возникала необходимость вскрывать двигатель на 270 тыс. км. Сейчас у него насколько знаю уже больше 350 тыс. км.
Проблемы моего двигателя не в кроилове на масле, а в режиме работы и нагрузке, я просто перегнул палку, но масло не при чем.
П.с. в соответствующей ветке все описал с фото.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#8 - 28 апреля 2016 в 23:27
прожженный:
Проблемы моего двигателя не в кроилове на масле, а в режиме работы и нагрузке, я просто перегнул палку, но масло не при чем. П.с. в соответствующей ветке все описал с фото.
Не буду спорить, всё может быть  beer
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#9 - 28 апреля 2016 в 23:39
AlexEs, я понимаю,  тема болезненная, злободневная, т.к. частая смена масла бьет по бюджету семьи и утешают, возможно, анализы масла! smile 4 beer
Посетитель
Медаль
Питер-Северодвинск
Сообщений: 261
#10 - 29 апреля 2016 в 12:51
Делал анализ отработки заводского масла на 7500км https://www.drive2.ru/l/9525120/
Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#11 - 30 апреля 2016 в 06:28
Lostin:
Чем не понравилась прошивка под ГБО Паулюса? Почему откатился назад?
существует мнение, что в некоторых прошивках вырезана возможность появления ошибок двигателя, в частности пропусков зажигания, зимой нестабильно работало гбо, думал (возможно ошибочно) что прошивка душит появление ошибок, поэтому откатился.
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#12 - 30 апреля 2016 в 06:30
AlexEs:
Я бы с удовольствием скинулся бы на анализ свежего ELF Tranself NFJ 75w-80
узнавай сколько будет стоить, закидывай смету сюда, я посильно заварюсь.
Аркадич, Пахану на анализ отработки собрали?
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#13 - 1 мая 2016 в 17:01
rodof:
узнавай сколько будет стоить, закидывай смету сюда, я посильно заварюсь.
Узнал:
1) 3500 рублей - Базовый анализ трансмиссионного масла (Вязкости 40С, 100С, ИВ, элементы присадок и металлы износа, коррозия на меди, окисление)
2) 1300 рублей Лайт анализ трансмиссионного масла (Вязкость при 100С, кислотное число, элементы и металлы износа)
3) +1000 рублей - вязкость по Брукфильду
4) +500 рублей - температура застывания
5) +1000 рублей - нагрузка сваривания
6) +1000 рублей - индекс задира
7) +1000 рублей - диаметр износа
Рекомендация: Обычно рекомендую по трансмиссионным маслам. Базовый анализ 3500р + температура застывания 500 + нагрузка сваривания 1000 + диаметр износа 1000 + индекс задира 1000 - в этом случае можно сравнить масло с уже протестированными нами образцами и решить какое лучше.
Думаю если делать, то базовый анализ+температура застывания, анализ будет 4000 руб. Плюс ещё стоимость масла и пересылки. Если человек 10 желающих наберется скинуться на анализ, то сумма взноса будет вполне приемлемая.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#14 - 1 мая 2016 в 18:08
я поддержу в размере 1\10 части анализа, ждем еще желающих
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#15 - 24 июня 2016 в 00:44
Узлук 5-30, после зимы, 230 моточасов и 8200км пробега. Мотору 50ткм от роду.


8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#16 - 24 июня 2016 в 09:41
AlexEs:

rodof:
узнавай сколько будет стоить, закидывай смету сюда, я посильно заварюсь.
Узнал:
1) 3500 рублей - Базовый анализ трансмиссионного масла (Вязкости 40С, 100С, ИВ, элементы присадок и металлы износа, коррозия на меди, окисление)
2) 1300 рублей Лайт анализ трансмиссионного масла (Вязкость при 100С, кислотное число, элементы и металлы износа)
3) +1000 рублей - вязкость по Брукфильду
4) +500 рублей - температура застывания
5) +1000 рублей - нагрузка сваривания
6) +1000 рублей - индекс задира
7) +1000 рублей - диаметр износа
Рекомендация: Обычно рекомендую по трансмиссионным маслам. Базовый анализ 3500р + температура застывания 500 + нагрузка сваривания 1000 + диаметр износа 1000 + индекс задира 1000 - в этом случае можно сравнить масло с уже протестированными нами образцами и решить какое лучше.
Думаю если делать, то базовый анализ+температура застывания, анализ будет 4000 руб. Плюс ещё стоимость масла и пересылки. Если человек 10 желающих наберется скинуться на анализ, то сумма взноса будет вполне приемлемая.

не дороговато???? Посмотри тут: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=8237#p8237
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#17 - 24 июня 2016 в 22:57
coronamark2:
не дороговато???? Посмотри тут: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=8237#p8237
Думаю это уже неактуально.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя