Новичок и мечты

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 103
#26 - 11 февраля 2016 в 22:39
Ребята,а когда запустят в серию Ларгусы с 1,8 ?
Только в России обгоняя трамвай слева можно получить удар в задницу...
KSOY5L, Танкист, Моряк и Тундролётчик
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#27 - 11 февраля 2016 в 22:41
Petro:

прожженный, пристал к берегу на долго?

http://www.kostyor.ru/poetry/tvardovsky/?n=17
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#28 - 11 февраля 2016 в 22:42
_Valokardin_:

Ребята,а когда запустят в серию Ларгусы с 1,8 ?

Ждемс! popcorm  Мечта мотор!  yes
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#29 - 11 февраля 2016 в 22:44
_Valokardin_:
А про 16 клопов что то страшилок много...
пока вы соберетесь купить ларгус , в нем уже будет другой (не реношный) двигатель
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#30 - 11 февраля 2016 в 22:46
прожженный, а где нить пишут с какой КПП пойдёт 1,8 ?
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#31 - 11 февраля 2016 в 22:46
Petro:

прожженный:

http://www.kostyor.ru/poetry/tvardovsky/?n=17
Все понимаю.  laugh Но, когда будет 330?  zlo
Только ради тебя! Пусть будет 330! laugh
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#32 - 11 февраля 2016 в 22:52
Виктор116:

прожженный, а где нить пишут с какой КПП пойдёт 1,8 ?
Джи Эр 5ть, однозначно думаю будет, т.к. расчитана на 2.0 двигатель от мегана по крутяку, да и не потянут новую коробку в условиях жесточайшего кризиса.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#33 - 11 февраля 2016 в 22:55
прожженный, ДВС изобретен под наши КПП, соответственно и крепление под наш КПП, на кой им менять один ДВС, ИМХО пкупе меняться будут, видно воюют сильно буржуи, не из ихнего кармана ДВС 1,8
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#34 - 11 февраля 2016 в 22:57
Название темы = шедевр само по себе!
Слон и моська, хорошо больше ничего не сравниваются ещё...  hehe  hehe  hehe
Извини, Valokardin_, вырвалось..

ПО вопросам:
У меня Логан не посоветую.
Когда выбирал Ларгус (его сначала думал) - только 16кл движок хотел, типа авто потяжелее, мощи надо побольше.
На гарантию я бы не стал сейчас забивать - в том плане что первое ТО бы прошел у ОД, запчасти дорогие стали.

Хотя на Логане забил сразу на гарантию, год прошёл = всё ок. и ГБО радует..
В плане ГБО 16 кл меньше гимора доставить, не надо клапана регулировать, - кстати.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 23:04)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#35 - 11 февраля 2016 в 22:57
_Valokardin_, ты уж прости за темку, кто нить человеку на его вопросы ответил нет, а то разошлись как всегда  help
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#36 - 11 февраля 2016 в 23:01
Виктор116:

прожженный, ДВС изобретен под наши КПП, соответственно и крепление под наш КПП, на кой им менять один ДВС, ИМХО пкупе меняться будут, видно воюют сильно буржуи, не из ихнего кармана ДВС 1,8
Ты отстал от жизни, в Ларгус мотор от Гранты зафигачили, какие проблемы с монтажем 1.8мь мотора? Да никаких!
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#37 - 11 февраля 2016 в 23:05
прожженный, тогда какого мы с 5й заморачиваемся, надо ставить нашу КПП, если конечно они крепление не изменили, буду звонить узнавать, мне эта коробас-барабас ну не нравится, по мне она для малооборотистого дизеля расчитана
за рулемс 1989 года
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#38 - 11 февраля 2016 в 23:08
mumrik75,
mumrik75:
не надо клапана регулировать, - кстати.
золотые слова, приятно с вами общаться  laugh за 16кл  beer
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#39 - 11 февраля 2016 в 23:09
Виктор116:

прожженный, тогда какого мы с 5й заморачиваемся, надо ставить нашу КПП, если конечно они крепление не изменили, буду звонить узнавать, мне эта коробас-барабас ну не нравится, по мне она для малооборотистого дизеля расчитана
Наши коробасы устарели, не расчитаны на большой крутящий момент, JR5  самый самолет на все случаи ВАЗа.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#40 - 11 февраля 2016 в 23:17
Виктор116:

mumrik75,
mumrik75:
не надо клапана регулировать, - кстати.
золотые слова, приятно с вами общаться  laugh за 16кл  beer

Виктор, Взаимно!  beer

На 16 есть (возможно) засада с катушками зажигания (своя на каждый цилиндр). Я на 16кл символе ещё пугалок наслушался и покупал взапас катушку valeo - с собой возил. Пугали что летят эти катушки от сырости и стоят дохрена (стоят вот реально дохрена). За 8 лет на символе катушки родные отходили, так запасная и осталась - подарил при продаже авто..

Эту тему прозондируйте, Ларгусоводу подскажут по катушкам - не знаю есть этот вопрос или Автоваз лучше чем Рено сделал  crazy
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#41 - 11 февраля 2016 в 23:22
прожженный, не скажите, у меня на ваз211-4 стоял коробас с шестернями на подшипниках скольжения, так она до 400 000 вместе с ДВС дездила без поломок( заклинивший термостат и сгоревшие сцепления ,я не беру в расчет) и всё это в агрессивном стиле езды, не жалел, от 0 до 100 в 6 сек укладывался, правда не на дороге, а на треке
за рулемс 1989 года
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#42 - 11 февраля 2016 в 23:26
mumrik75, во-во, у мну ДВС на 250 000 затроил, я к диагносту, мол в чём дело, он грит катушка, менять надо, а ты грит когда менял впоследний раз, я ваще не менял, он в шоке был, грит их рекомендовано чрез сотку менять, ну я поменял все и опять забил, правда бош ставил и были такие же
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#43 - 11 февраля 2016 в 23:26
Виктор116:

прожженный, не скажите, у меня на ваз211-4 стоял коробас с шестернями на подшипниках скольжения, так она до 400 000 вместе с ДВС дездила без поломок( заклинивший термостат и сгоревшие сцепления ,я не беру в расчет) и всё это в агрессивном стиле езды, не жалел, от 0 до 100 в 6 сек укладывался, правда не на дороге, а на треке
У меня Калина 600 и коробас без переборок, но это слабый мотор на газу и машина тонна, а не 1350 кг, а спорт это другая тема, не поверю в ресурс после беспредела над авто.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#44 - 11 февраля 2016 в 23:36
прожженный, 11 на газу 370 000 отходила (50 первых не из 370,  на бензе),пока клапан не сгорел, вес если не ошибаюсь 1150, но там и мотор поменьше, хотя у приоры мотор не слабый, а КПП тот же
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 февраля 2016 в 23:38)
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#45 - 11 февраля 2016 в 23:38
Виктор116:

прожженный, 11 на газу 370 000 отходила (50 первых на бензе),пока клапан не сгорел, вес если не ошибаюсь 1150, но там и мотор поменьше, хотя у приоры мотор не слабый, а КПП тот же
В режиме трека?
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#46 - 11 февраля 2016 в 23:39
прожженный, есть тут у нас заброшенный аэродром, там заморачивают треки на интерес, был грех влез  zst
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#47 - 11 февраля 2016 в 23:41
mumrik75:

Виктор116:

mumrik75,
mumrik75:
не надо клапана регулировать, - кстати.
золотые слова, приятно с вами общаться  laugh за 16кл  beer

Виктор, Взаимно!  beer

На 16 есть (возможно) засада с катушками зажигания (своя на каждый цилиндр). Я на 16кл символе ещё пугалок наслушался и покупал взапас катушку valeo - с собой возил. Пугали что летят эти катушки от сырости и стоят дохрена (стоят вот реально дохрена). За 8 лет на символе катушки родные отходили, так запасная и осталась - подарил при продаже авто..

Эту тему прозондируйте, Ларгусоводу подскажут по катушкам - не знаю есть этот вопрос или Автоваз лучше чем Рено сделал  crazy
Мда, знал что ты очкозавр, но до такой степени! facepalm
П.с. у меня родные и не пукают, пробег не озвучиваю, куй догадаетесь! laugh
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#48 - 11 февраля 2016 в 23:44
прожженный, ну вот опять оскорбления начались, мне нечего бояться, наверное поздно пойдем на боковую , до завтра, всем спасибо за общение
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#49 - 11 февраля 2016 в 23:50
Виктор116:

прожженный, ну вот опять оскорбления начались, мне нечего бояться.
Какие оскорбления!? Дружеская нотка общения, и ты не боись легкого куражу.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#50 - 11 февраля 2016 в 23:53
прожженный, не меня после аварии нинакакой кураж, а тем паче трек не уговоришь, так пообщаться
за рулемс 1989 года
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька