Выбор масла,- Цена/качество

Страницы: Первая Предыдущая 309 310 311 312 313 314 315 316 Следующая Последняя

Какое масло в Вашем моторе

Всего голосов: 450

Дата окончания опроса: 21-09-2289

Дней до окончания: 96731

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13843

#7801 - 25 августа 2019 в 12:25

Svo:

Если знаешь место где левак не сунут. Хотя делать левак в вязкости 0-30 вряд-ли кто-то будет.

На 150р дороже у официала, но оно того стоит, кмк

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7802 - 25 августа 2019 в 12:37

pakhan74:

На 150р дороже у официала, но оно того стоит, кмк

Попробуй, после фдс тугим покажется, вязкость при 100С, если верить паспортным данным, всего на 1 сантистокс меньше ssl, а оно то 0-40. Вобщем крепенькая тридцадка.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13843

#7803 - 25 августа 2019 в 14:12

Svo:

после фдс тугим покажется, вязкость при 100С, если верить паспортным данным, всего на 1 сантистокс меньше ssl

Смотрел я. И анализ у него весьма неплохой.

Спойлер

Редактировалось: 2 раз (Последний: 25 августа 2019 в 16:25)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#7804 - 25 августа 2019 в 18:44

Svo:

лишь бы содержимое было не в подвале намешано.

втом то и дело,многие из за этого и слезли с эльфа.

Svo:

если какой то недорогой гидрокрекинговый 5-40

его и имею,че еще есть у него?

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7805 - 25 августа 2019 в 19:27

betmen:

че еще есть у него?

В вязкости 5-40, из доступного, кроме немцев вообще ни у кого нет ПАО масел.

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#7806 - 25 августа 2019 в 19:41

Svo:

В вязкости 5-40, из доступного, кроме немцев вообще ни у кого нет ПАО масел.

А как же Татнефть LUXE PAO

Denef

Посетитель

Москва

Сообщений: 9579

#7807 - 25 августа 2019 в 19:49

Виталик:

А как же Татнефть LUXE PAO

обсуждений еще на 300 страниц

Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7808 - 25 августа 2019 в 20:12

Виталик:

А как же Татнефть LUXE PAO

А там говорилось "из доступного". Его вроде опять не выпускают.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 августа 2019 в 20:13)

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#7809 - 25 августа 2019 в 20:52

Svo:

Виталик:

А как же Татнефть LUXE PAO

А там говорилось "из доступного". Его вроде опять не выпускают.

У нас на заправках стоят,бери не хочу.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7810 - 27 августа 2019 в 00:01

прожженный:

У нас на заправках стоят,бери не хочу

Никак не спасает. Это не доступность, точнее не всеобщая. Да и у вас сегодня есть, завтра не будет. В емексах и т.д уже нет, и когда появится и появится ли вообще и самое главное что появится,не известно. 2 попытки пришествия этого масла уже были, за скромные 15 лет. Подождём 3 -й попытки, ещё лет...
А пока, нужна фул синтетика из 5-40, смело и не принужденно берём рове, ликви, равенол.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11702

#7811 - 27 августа 2019 в 14:55

Тема надоела уже facepalm

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7812 - 28 августа 2019 в 22:58

Надоела не надоела, но уже приличное кол-во наших соконфетников выбрали синтетику (в смысле настоящую) кто то в постоянство, кто то только пробует и сомневается, считает разницу в цене, но сразу же видит, буквально с первой заливки разницу в работе и масла и в целом мотора. И это только первая разница, чисто тактильная, она заметна, конечно, но, присев на хорошую синтетику, вся истинная разница будет видна
потом. Спустя тысячи пройденных километров, в числе которых и жара, и мороз, и, как тут в соседней теме прицепы о двух осях с 10 м3 груза, и семь человек на борту, и работа движка внатяг, и наоборот, в красной зоне тахрметра (хотя красным на ларгусе она не отмечена). Классная синтетика в моторе все это нивелирует по максимуму.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 августа 2019 в 00:07)

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#7813 - 29 августа 2019 в 06:58

Svo:

в соседней теме прицепы о двух осях с 10 м3 груза, и семь человек на борту,

Одна ось, одна. hoho

, но 10 кубов,

но 2 человека при этом. laugh

В ДВС, МКПП, ТС, ГУР - синтетика Мотюль. 147 0000 км. - полёт нормальный.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7814 - 29 августа 2019 в 08:14

ярик:

В ДВС.... - синтетика Мотюль

У них её нет. О кромя чего то там спортивного.

ярик:

Одна ось, одна. , но 10 кубов

Даже с одной осью, 10 кубов вися на хвосте в такой телеге не превращаются в "энергетический напиток"))

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#7815 - 29 августа 2019 в 08:50

Svo:

разницу в работе и масла и в целом мотора

Каким образом видит?У нас тут деятели есть тока языком пробу снимают или на запах.

Svo:

вся истинная разница будет видна
потом. Спустя тысячи пройденных километров

Не уверен,можно почаще менять и все,тоже самое.Если бы жона зимой на работу не катала,то мне бы этот равенол и накуй не нужен был бы.фдс 5-30 конечно крутит в мороз неплохо,даже с автозапуска.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7816 - 29 августа 2019 в 10:23

betmen:

Каким образом видит?У нас тут деятели есть тока языком пробу снимают или на запах.

Вкус и запах тоже, кстати, тактильные ощущения. Увидит просто, в чистоте мотора (причём это не под крышкой под крышкой, там особо побоку) которая, является залогом здоровья не только для людей, но и для машин, у машин она переростает в более длительный ресурс. Увидит и в том, опять же касаясь ресурса, что износ мизерный, так как масло держало удар, когда ты давил тапку, тянул телеги, катал по 7 фейсов да ещё с грузом на крыше, запускал, притом на коротко, мотор в 25-35С.
Помню,на одном ларе меняли ремни, помпы-ролики, прокладки, и прочее там что то, с пробегом что - то в районе там 270, так опытнейший спец, знаю много лет которого, мягко говоря удивился состоянию башковой части мотора, собрав все, у него сами руки потянулись компрессию мерить... Три раза перемерял, с комментариями да ну нах! Я че, первый логан что ли вижу!? Как вердикт, вот порой люди просят при покупке диагностику сделать... да сматывай этот экземпляр на 50 тыс, делай полировку кузова и химию салона, и хоть обпроверяйся. Сказал ему, не лукавь мой друг, сколы на капоте куда денешь? Да и порванные снизу уплотнители пассажирский дверей говорят о том, что в эту машину туда-сюда залазили толпами, притом, безалаберно - шарк-шарк о пороги, отсюда вывод, лазили чужие, не моё, похрену, а раз чужие, значит какая то коммерция, а какая коммерция, с пробегом в 50 тыс? Сколы говорит тебе Серёга в соседнем боксе уберет за сутки ни один прибор не покажет, а три целые резинки на двери купить и заменить это 7 копеек стоит (условно) окрас родной стекла родные, хрен предъявишь.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7817 - 29 августа 2019 в 10:34

betmen:

,можно почаще менять и все,тоже самое

Чаще менять не наш метод. Экономный человек, экономный во всем. Производитель сказал 15 тыс, значит 15 тыс. Ну, или как раньше когда-то все катались 10 тыс. Хрен кто тебе побежит в 3-5 тыс менять. Имеется в виду в массе своей. А 90 % продающейся минералки уже к этому сроку умерли или полуумерли, смотря как маслали авто.
Инагда такой подход логичен,конечно, зачем мне менять и думать о чем то, производитель сказал раз в 15 тыс, значит раз в 15 тыс. Он, производитель, все знает. И таким образом отказал 5-6 смен масла, за 4-5 лет, и скинул машину. Все логично, незачем вкладываться и думать о чем то.

betmen:

,то мне бы этот равенол и накуй не нужен был бы.фдс

читал тебя, у тебя за это время какое масло только не заливалось, в че смысл прыгать с одного на другое?

betmen:

5-30 конечно крутит в мороз неплохо,даже с автозапуска

Да любое нормальное масло крутит в мороз легко с автозапуска, любое. Если не крутит, то здесь проблема не масла. Повторюсь, имеем в виду нормальное масло.

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#7818 - 29 августа 2019 в 11:06

Svo:

Увидит и в том, опять же касаясь ресурса, что износ мизерный, так как масло держало удар,
когда ты давил тапку, тянул телеги, катал по 7 фейсов да ещё с грузом на крыше,

Очень даже видно - масло не уходит совсем, мотор работает и тянет как с завода,
за фильтром нет масляного налёта, на РХХ нет нагара и отложений, внутри сверкает
мотор чистым металлом...свечи выкидываю чистыми и красивыми.....
Если катал жену и сумки меняю через 12500, если приходилось напрягать бибику -
через 8000 км. Резинку водительской двери, кстати, менял уже. Не дорого это.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

Svo

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#7819 - 29 августа 2019 в 11:43

ярик:

Очень даже видно - масло не уходит совсем

Мотюль (по крайней мере ранее) выделялся на фоне себе подобных "100% синтетик" большей живучестью и какой-то непонятной изюминкой, которая не чувствовалась в других маслах того-же уровня.
Х цесс 5-40?

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#7820 - 29 августа 2019 в 13:21

Svo:

Х цесс 5-40?

Да. Несмотря на странное название никаких эксцессов не было. Работает тихо.
Темнеет своевременно и предсказуемо, гидриков не слышно. "Чего же ещё" (С).

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#7821 - 29 августа 2019 в 13:50

ярик:

гидриков

у меня как раз на мотюле гидрик и слышен был поотчетливее, чем сейчас на ШХ Ультра 5/30.
Хотя на мотюль, за 300ткм на нем- не в обиде

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#7822 - 29 августа 2019 в 13:56

Svo:

порванные снизу уплотнители

так и есть у меня,,,слабые какие то laugh

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#7823 - 29 августа 2019 в 13:58

ярик:

Мотюль ,,147000

300 прошел на нем ,тож все норм.
Сча на шелле все хваляткатают,,,и я ушел на него

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#7824 - 29 августа 2019 в 13:59

Svo:

Да любое нормальное масло крутит в мороз легко с автозапуска, любое

Ну каждый по своему понимает как крутит,для меня нормально крутит это когда практически так же как и на горячую,а то,что там проворачивает еле это ужо хреново.По неопытности купил когда мобил 0-40,ожидал от нулевки большего,а в итоге не чем не лучше зика,да по моему зик 5-30 и то лучше крутил.Хоть ты и говоришь,что индекс вязкости не влиеет,но если посмотреть и сравнить характеристики разныз индексов,то от него(индекса) и меняются все показатели масла.

Svo:

, в че смысл прыгать с одного на другое?

Я стараюсь на зиму залить пожиже масло,авто не в гараже,утором нада заводить,а морозы быват нехилые,на зиму лучше не экономить,хотя и на лето,но мля не мог удержаться купил по акции на лето лучка преславутого поробовать,о котором не могу не чего сказать не плохого не хорошего- масло маслянное,вроде не чернеет как мобил,вот тока мож подьело трози хотя не уверен.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 августа 2019 в 13:59)

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#7825 - 29 августа 2019 в 14:29

LarqusMen585:

Сча на шелле все хваляткатают,,,и я ушел на него

Я стараюсь не ходить туда куда все - за всеми подтягивается слишком много "рукоделов"
спешащих удовлетворить всеобщий спрос и заинтересованность фасуя помои на базах.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 309 310 311 312 313 314 315 316 Следующая Последняя

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник