Посетитель Кемерово Сообщений: 27 | | #51 - 21 января 2013 в 12:40 | |
Все почти так, за исключением того, что никакого технологического отверстия для установки кронштейна на коробке передач, по крайней мере на моем авто, нет и в помине. |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #52 - 21 января 2013 в 17:55 | |
Записался в очередь на установку нового подогревателя (электрического аналога "вебасто", вроде бы "Северс" другой модификации. Цена вопроса с установкой 5100. |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #53 - 21 января 2013 в 18:04 | |
|
Посетитель Тула Сообщений: 749 | | #54 - 21 января 2013 в 18:28 | |
2кВт=2000Вт
i=P/u=2000/12=166,66667A
то есть потребление по току близко к пусковому току....
а чё, классно сесть в машину с прогретым движком, но с напрочь посаженным аккумулятором.
з.ы. тонковаты провода для 170 ампер..... |
Посетитель Томск Сообщений: 193 | | #55 - 21 января 2013 в 19:19 | |
| viteksanych: | | Вроде бы на 14, на одном из двух отверстий кронштейн получается слишком близко к радиатору, надо примерять.. |
Спасибо!!! "Все, что ни делается, делается к лучшему" RS045L серый базальт 2021г. |
Посетитель Кемерово Сообщений: 73 | | #56 - 21 января 2013 в 19:43 | |
| Тарасевич: |
2кВт=2000Вт
i=P/u=2000/12=166,66667A
то есть потребление по току близко к пусковому току....
а чё, классно сесть в машину с прогретым движком, но с напрочь посаженным аккумулятором.
з.ы. тонковаты провода для 170 ампер.....
|
А с чего ты взял, что он от 12В, я думаю от ~ 220B и акм тут не причём |
Посетитель Тула Сообщений: 749 | | #57 - 22 января 2013 в 05:36 | |
| Crash: |
| Тарасевич: |
2кВт=2000Вт
i=P/u=2000/12=166,66667A
то есть потребление по току близко к пусковому току....
а чё, классно сесть в машину с прогретым движком, но с напрочь посаженным аккумулятором.
з.ы. тонковаты провода для 170 ампер.....
|
А с чего ты взял, что он от 12В, я думаю от ~ 220B и акм тут не причём
|
с того, что упомянута аналогия с Вебасто, которые в основном автономны, т.е. запитываются от бортсети. |
Посетитель Заводоуковск Сообщений: 93 | | #58 - 22 января 2013 в 08:34 | |
| Тарасевич: |
2кВт=2000Вт
i=P/u=2000/12=166,66667A
то есть потребление по току близко к пусковому току....
а чё, классно сесть в машину с прогретым движком, но с напрочь посаженным аккумулятором.
з.ы. тонковаты провода для 170 ампер.....
|
I=U/R
R=U/I
R=12/170=0.07059ом
Это сопротивление нагревателя должно быть таким.
Соизмеримо с сопративлением проводов.( оооооочень толстых) |
Посетитель Тула Сообщений: 749 | | #59 - 22 января 2013 в 10:03 | |
по сему делаем вывод, что не автономка...
про установку фиговины на 220В я даже не парюсь - работы на две бутылки пива с перекурами. париться надо о другом - как подать 220В с 15-го этажа, когда машина не под окном, а в стороне, за углом дома ))))) |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #60 - 22 января 2013 в 16:10 | |
Не уточнил, что ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ аналог "вебасто" питается от сети 220 в. В его конструкции имеется помпа, прогоняющая антифриз по системе. |
Посетитель Тула Сообщений: 749 | | #61 - 22 января 2013 в 16:23 | |
мечта для частного дома или 1-2 этажей.... |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #62 - 22 января 2013 в 16:28 | |
Предполагаю ставить на стоянке, там есть возможность запитаться от сети. Да и сам живу на 1 этаже, но не рискую оставлять пепелац на ночь под окнами. |
Посетитель Нижний Тагил Сообщений: 78 | | #63 - 22 января 2013 в 17:45 | |
Живу на первом этаже и пользуюсь этим по максимуму - машина ночует под окном под двумя прожекторами + датчик движения + пищалка, ну и котел включаю когда надо... С Ларгуса пересел на Уаз Патриот. На форум захожу по привычке :О) |
Посетитель Тула Сообщений: 749 | | #64 - 22 января 2013 в 17:51 | |
| Валерий_38: |
Предполагаю ставить на стоянке, там есть возможность запитаться от сети. Да и сам живу на 1 этаже, но не рискую оставлять пепелац на ночь под окнами.
|
ха. расценки стоянки в 100 м от дома:
-подержать ночь аккум. в тепле без зарядки.- 30
- ...с зарядкой от прибора водителя - 50-60
- ... от их прибора - 100
- прикурить утром от дурмашины - 50
- заранее откопать машину из сугроба - 100-300 в зависимости от силы снега
- воткнуть свою дрель в их розетку на территории - 10-20
)))))))) |
Посетитель Кожевниково, Томская обл. Сообщений: 316 | | #65 - 23 января 2013 в 07:26 | |
| Тарасевич: |
| Валерий_38: |
Предполагаю ставить на стоянке, там есть возможность запитаться от сети. Да и сам живу на 1 этаже, но не рискую оставлять пепелац на ночь под окнами.
|
ха. расценки стоянки в 100 м от дома:
-подержать ночь аккум. в тепле без зарядки.- 30
- ...с зарядкой от прибора водителя - 50-60
- ... от их прибора - 100
- прикурить утром от дурмашины - 50
- заранее откопать машину из сугроба - 100-300 в зависимости от силы снега
- воткнуть свою дрель в их розетку на территории - 10-20
))))))))
|
Всем кушать хочется... 
Лада-Ларгус 7 мест Серый Базальт (норма) |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #66 - 23 января 2013 в 19:28 | |
Сегодня поставил машину к ним на стоянку, завтра уточню расценки на услуги. Для себя определился, что надо будет порядка 30 метров кабеля кг-2*1.5 (порядка 900 руб), розетку с механическим таймером (190 руб) и вилку универсальную (15-20 руб). После установки подогревателя на машину куплю всё это и соберу штатный удлинитель для подогрева. |
Посетитель Иркутск Сообщений: 28 | | #67 - 23 января 2013 в 19:32 | |
Ошибся со стоимостью розетки - 210 руб, морозостойкая. Потом куплю пуско-зарядное устройство для себя (цена порядка 5 тыров). |
Посетитель Омск Сообщений: 636 | | #68 - 11 марта 2013 в 06:41 | |
После года пользования помер механический таймер на подогрев 220в. Стал банально останавливаться морозной ночью  Некогда слышал об электронных аналогах, вроде как они не боятся мороза и безотказны в отличие от механических... В одной из специализированных контор это опровергли-тоже замерзнет, возможно потому, что у них нет в продаже электронных... Мож кто сталкивался? Поделитесь опытом, плиз...  Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля) |
Посетитель Москва Сообщений: 585 | | #69 - 11 марта 2013 в 08:03 | |
STO11, у меня есть штук 5 вот таких:
На морозе не испытавал, но близко к 0 градусов работают. Впрочем, никто не запрещает поставить его в тепле и на улицу вывести розетку.
Мне вот интересно, есть ли штатные тэны в блок двигателя? Морочиться со всякими северсами нет желания, судя по отзывам - не идеальная это вещь.
Вот что нашел: http://www.autonahodka.ru/catalog/a0007594/ Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 марта 2013 в 08:59) RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
|
Посетитель Омск Сообщений: 636 | | #70 - 11 марта 2013 в 13:39 | |
| Дядюшка: |
STO11, у меня есть штук 5 вот таких:
На морозе не испытавал, но близко к 0 градусов работают. Впрочем, никто не запрещает поставить его в тепле и на улицу вывести розетку.
А нет у меня возможности в тепле ставить таймер, потому то и озадачился темой электронных и их работоспособностью на морозе. |
Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля) |
Посетитель Омск Сообщений: 636 | | #71 - 11 марта 2013 в 13:43 | |
| Дядюшка: |
STO11
Мне вот интересно, есть ли штатные тэны в блок двигателя? Морочиться со всякими северсами нет желания, судя по отзывам - не идеальная это вещь.
Слышал от знакомого механика, что такие тэны довольно долго греют... Кажется это был штатный подогрев на КРУЗАКЕ200, точно не помню, но суть в том что слабоват он был и не прогревал должным образом. Как-то так... |
Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля) |
Посетитель Яровое, Алтайский край Сообщений: 83 | | STO11: |
| Дядюшка: |
У меня на Жигулях стоял подогреватель антифриза китайский со встроенной помпой, кажется 2кВт, брал в Новосибирске на авторынке рубля за два, точно не помню. Ставил примерно году в 2006, продал машину в октябре прошлого года. Работал безотказно, вилку я выводил за решётку радиатора, болталась над бампером. Круглый год ездил на газе. Электронный таймер заводил минут на 40-60 работы. Утром сел в машину, завёл на газе и поехал. На бензине заводился очень редко, только когда машина на морозе стояла хотя бы полдня. Таймер примерно такой как на фото Дядюшки Уух. До этого стоял несколько лет российский 1кВт, без помпы, очень долго грел. Ставил Газелевскую помпу-лучше, но часто то помпа потечёт, то контакт на нагревателе отвалится. Короче к отечественным изделиям доверия больше нет. Таймер стоял в холодном гараже, работал всегда, но в сильный мороз ЖК-дисплей плохо показывал. |
|
LADA Largus KS0Y5-42-00L Платина |
Модератор Сообщений: 9585 | | #73 - 31 декабря 2013 в 18:50 | |
| RENYCH: | | А кого нет гаража? |
В сообщениии NeroN конкретно:
| NeroN: | | для утреннего разогрева в гараже. |
| RENYCH: | | А кто сцепление будет выжимать при НАШЕМ ХОРОШЕМ МОРОЗЕ, у нас бывало до -38 например? |
В прошлом году при -30 машина заводилась всего два раза за ночь И это при настройке сигнализации на пуск двигателя при -18 гр. Ну при -38 она три раза заведётся... Ничего страшного.
| RENYCH: | | А кого нет гаража? |
Я живу на 11-м этаже. Машина стоит через дорогу. И как мне к ней провода кидать??? Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" |
Модератор Сообщений: 9585 | | #74 - 31 декабря 2013 в 19:00 | |
| RENYCH: |
| NeroN: |
Честно-честно, я ничего не рекламирую. 
Просто это самый дешёвый предпусковик, а Вебасто на такую недорогую машину не вариант.
Гараж у меня холодный, а автозапуск в закрытом гараже смерти подобно.
А спрашиваю потому, что там довольно много врезок в систему охлаждения, а предпусковик работает по принципу: нагретая предпусковиком ОЖ поднимается наверх попутно засасывая холодный снизу (насоса там нет), и я просто не знаю будет ли работать циркуляция теплый вверх - холодный на нагрев.
|
Блин, елки палки, опять идём не в тему (
Ну ладно так и быть. Бинар - отечественное решение вопроса для автономки, если не ошибаюсь в районе 17 тыщ. Найди ссылку на Самарский Теплостар, там есть
|
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" |
Посетитель Зауралье Сообщений: 49 | | #75 - 31 декабря 2013 в 19:34 | |
| NeroN: | Живу в Марий Эл (средняя полоса России) у нас зимы не южные.
RENYCH Бинар - 17 т.р., а Северс-М 2,5 т.р., для меня разница в ценах очень заметная |
Вообщем приобретай Северс-М, но грят есть какой то новосибирский подогреватель и у него есть своя помпа, что вроде как немалый плюс(у Северса его нет). Но потребление э/энергии соответственно также увеличивается. Хотя на моём дизельном фургоне стоит штатно автономнка Эберсшпехер, но я добавил ещё и Северс-М 1,5кВтный, выручал не раз |
