На природу на Ларгусе

Предлагаю выкладывать в этой теме все, что относится к поездкам на природу. В том числе что было сделано своими (и не только своими) руками для более комфортного путешествия. А то уже во всех темах о природе и рыбалке понемножку набралось. А тут будет отдельная и по существу.

Если я буду выкладывать фото с природы....темы не хватит-у меня работа-это природа!

Шкипер:

Если я буду выкладывать фото с природы....темы не хватит-у меня работа-это природа!

Вот получится в выходные съездить - отпишусь о ТТХ поездки!  

С большой задержкой, по причине срочного выезда к Деду Морозу, пишу отчёт.
К сожалению, при сборах не взял фотоаппарат. Так что фотоподтверждений не будет.
Итак, пятница апреля 17 сего года порадовала нас неустойчивой, ветреной, дождливо-градовой погодой. Но это к вечеру. А в 16 часов, ещё ничего не предвещало разразившихся чуть позже катаклизмов. Посему заправившись на "своей" заправке решил тут же начать проверку: как и сколько кушает мой Ларчик опосля 3-3,5 тыс км после первого ТО.
Измерения на объездной Затонской порадовали:  6,8 л при стабильных 76 км/ч (спидометр "ошибается как раз на +4 км/ч).
Но выезд на трассу подпортил показатели очень быстро: при вствечно-боковом ветре и 100-110 км/ч расход поднялся до вполне предсказуемых 7,5 л на сотню. А начавшийся за мостом дождь ( и через пару километров град) тут же прибавил к сей цифре ещё 0,3 литра. Что то же не критично: зимой на трассе Уфа-Бирск-Уфа у меня столько и выходило). Но...
Ах, как это "но" любят писатели!
Но наши изюмительно ровные и гладкие дороги буквально приспособлены для проведения всевозможных тестов: на шум, на сцепление, на поведение, на проходимость (в России же не дороги, а направления!) и наконец на аквапланирование. Полностью согласен с "За рулём" о "достоинствах" шин "Амтел" 185х65 R15. Кроме одного: они не аквапланируют! Они врезаются в воду как в бетонную стену! Падение скорости от такой встречи достигало 16 км/ч! А поскольку колея имеется там, где лежит хоть немного асфальта (и как в Белорусии это правило не работает?), то дальнейший путь превратился в жуткую серию рывков-ускорений. Что сразу же отразилось на среднем расходе: 8,2 л на сотню.
Справедливости ради стоит отметить, что машину не кидало, не пыталось развернуть (может скорость маленькая?), а просто тупо тормозило. Что то же не есть карошо. Итог поездки Уфа-Бирск - 116 км (заправка и выезд из города) и средне взвешенный расход 8,2 л на сотню.
Не фонтан, но погода - никуда не денешься...
Поездка в места лова и обратно до Уфы уложилась в те же 8,2 на сотню. Ну тут понятно. Хоть трасса была уже сухая и ветер дул почти всегда с боку, езда на 1-2 передаче по грунтовым направлениям не способствовала экономии.
Ну и для тех, кто спрашивает себя: "А как же рыбалка? А где рыба?"- отвечу сразу: Ну какая рыба будет клевать в такую погоду? Правильно - пол-литровая! А её уж мы наловили....

Что поймали, кроме запоя???

Павел,
Вообще ничего не клевало? На Белую ездили или на озёра!

Вообще ничего не клевало? На Белую ездили или на озёра!
[/quote]

Сначала - на Белую. Убедились, что поднявшаяся вода затопила лёд в заводях. Потом на озеро. Пробурили 5 лунок в разных местах. Посидели. Но когда я увидел скользящий по льду ледобур(!!! вот это ветерок !!!), сказал: "А не пойти ли нам поиграть в бильярд?" И мы пошли... Рыбачить более цивилизованным способом: коньяк, ветчина, шоколад, лимон...       

Ну вот, как всегда, с задержкой, но по существу.
Ездил в Адаево, на гнилушки... Если бы не ливень - доехал бы сам!!! А так раз 10 пришлось моего Ларгусика цеплять и вытягивать из колеи, заполненной суглинком, во взвешенном состоянии... А если учесть, что перед нами там прошёл ещё и град, с грецкий орех (и это то, что мы увидели изрядно подтаявшим), то поведение Ларгуса на бездорожье - просто отличное! Через 3 дня возвращались - только в одном месте вытаскивали из колеи. Всё остальное - сам!!! Да и в колею ту залетел с успугу. Можно было с другой стороны объехать. Но не судьба.
Вывод по поездке: Ларгус (гружёный) прёт как танк! Если только под колёсами не вода. С водой он превращается в пьяного фигуриста и его несёт по суглинку вниз. Обычно в колею.
Расход по трассе (три человека + груза кило 180-200) - 7,3 л/сотня. Средневзвешенный расход (278х2 км трасса, 7х2 км бездорожье на первой передаче, 42х2 км в городе-итого 654 км) 8,1 л/сотня. Средняя скорость получилась 50,5 км/ч.
Ну и для самых любопытных - рыба клевала и ловилась!!! В основном щука (я за ней и ездил). Бывало и окунь. На Ике ребята ловили сарогу, густеру и подлещика. Уха, жарёха... Эх! Ещё поеду!!!

Съездил, однако... Правда уже не на Ларике... С другом на "Бронто" 5-ти дверном (раньше это называлось "Нивой". Теперь же даже в ПТС написано "Бронто"). Полторы недели дождей и езда "Белорусек" и МТЗ превратили дорогу в много-много колейное месево. Но пробрались. Правда в одном месте даже "Бронто" сел.
Рыба клевала сказочно! Утром и вечером выплывал - по 8-10 щук и сколько-то окуней (брал только зачётных, трофейные на попались ни разу. Это которые по 1 кг и более). Три ведра рыбы + садок с утренним уловом (15 щук и 12 окуней). А ещё сколько зажарили и съели! Это сказка! Теперь буду от рыбалки неделю отдыхать!
Ну а осенью, если дождей не будет, туда можно будет снова на Ларике проскочить. А уж зимой - обязательно! Дорогу уже знаю! Вот такие дела.
Не совсем по теме (На природу на Ларгусе) - зато форумчанам душу потравить в самый раз!  

Павел:

Съездил, однако... Правда уже не на Ларике... С другом на "Бронто" 5-ти дверном (раньше это называлось "Нивой". Теперь же даже в ПТС написано "Бронто"). Полторы недели дождей и езда "Белорусек" и МТЗ превратили дорогу в много-много колейное месево. Но пробрались. Правда в одном месте даже "Бронто" сел. Рыба клевала сказочно! Утром и вечером выплывал - по 8-10 щук и сколько-то окуней (брал только зачётных, трофейные на попались ни разу. Это которые по 1 кг и более). Три ведра рыбы + садок с утренним уловом (15 щук и 12 окуней). А ещё сколько зажарили и съели! Это сказка! Теперь буду от рыбалки неделю отдыхать! Ну а осенью, если дождей не будет, туда можно будет снова на Ларике проскочить. А уж зимой - обязательно! Дорогу уже знаю! Вот такие дела. Не совсем по теме (На природу на Ларгусе) - зато форумчанам душу потравить в самый раз!

если бы инет передавал слюноотделение, ты был бы в заплыве давно, кто ж так над рыбаками издевается, не все ж могут счаз отчалить, пожалей по человичиски пожлста

Не-е-е-ет! Так Вам всем и надо!    
С июня предлагаю встречу организовать на природе - так всем некогда! Огороды, дачи, фазенды!!!  
Вот может быть сейчас раскачается народ!  

Павел, может на ИК махнем как-нибудь?

Виктор:

Павел, может на ИК махнем как-нибудь?

Мы компанией (Ларгусовод  я и владелец "БРОНТОзавра" - без него ну никак! Ну и ещё кто поедет - набирается понемногу.) собираемся 10-го в Адаево, на гнилушки за щукой. Полнолуние прошло, окунь клевать будет. А щука она всегда голодная! Кстати, там рядом устье Ика. Там в основном на моторках "судачники". А вот откуда они лодки спускают - не знаю. В тех местах берега крутые. Но где-то недалеко спуск есть. Не 20 же км они по Ику тарахтят!?



От деревни по "дороге" вдоль столбов ЛЭП, мимо 2-х качалок. Главное не повернуть на третью качалку. К ней более-менее дорога. А на право к заливу. И упираешся в низину, где только на танке без проблем проехать. Но можно остановиться правее, у заливчика. И там уж 2,5 км пешочком до места рыбалки. Вот где-то так...

Оз. Сомовое. Была щука, карася ноль. На озере 15 лодок насчитал.    Это не антена.

Воспоминая... Э-эх!!!

Павел, не мы на Ик под Тумутуком сидим

Виктор116:

под Тумутуком сидим

Краснопёрка, Налим, Судак, Окунь, Щука, Сом, Сорога, Язь?
Кстати... Это тот же ИК? Или другой?